2号30乗せ換え

今日は乗せ換えです。
2号30のエンジンの乗せ換えはちょうど去年の今頃、耐久準備でやってこれで二度目ですね。
作業開始から約1時間で写真のように外せます。
あとは外したのとは逆の作業で乗せるだけなのですが、これがチョット問題がありましてすべての作業を終えるのに6時間かかりました。
20年以上前の中古部品の寄せ集めなので、エキマニのスタットボルトを折ったり、型式の違いによるヒーター配管の引き回しの違いと点火形式の違い、その他があって時間がかかりました。
長男用30のエンジンまで下ろして部品を使っています。
まだフェンダーをつけていなかったのでフルパワー使って一人で抱えて外すことが出来ました。重量はだいたい60キロくらいです。

乗せ換えたエンジンも無事始動することが出来ました。はじめはクランクに溜まっていたオイルが燃えてものすごい真っ白な煙りが辺り一面モクモクです。
回転もアイドリングから高回転まで滑らかに回って異音も出ていないのでこのエンジンは当たりだったようですね。前オーナーも一度バラシているともらった数年前に言っていたような気もする？

ほかの作業がまだ終わっていないので明日は早起きしよう。10時引渡し予定！