さすが１３日の金曜日

１０月１３日　雨時々曇り
　ここ数日、喉がおかしい。そこに今日のマイナス温度差攻撃だ。さっさと寝たいが、時差ボケで寝られん。さすが１３日の金曜日だ。

　アメリカにいる間に映画「Dankirk」（評価：C）、「Blade Runner 2049」、「Kingsman2」（評価：C）を劇場で見た。「Ghost in the Shell」（評価：C）、「John Wick 2」（評価：B）、「Alian:Covenant」（評価：B-）、「King Arthur」（評価：C）、それに「Wonder Woman」（評価：B）をレンタルのDVDで見た。「Spider-man Home Comping」 は、劇場とレンタルDVDの隙間だったのでまだ見て居ない。Ｃ評価が多いな。こうなると、今年、残るは「Star Wars」だけか。

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　CH-53E「スーパースタリオン」とLAV25軽装甲車。
　ヘリは沖縄で炎上したのと同型だと思う。まさか、沖縄のはシースタリオンだったってことはないよな。こうやって並べて置いてあるとCH-53がLAV25を２台運べるように見える、、、乗らない乗らない。ハンピーも乗らないんだから。先日のFleetweekでEssexの艦上。

4000台/週

１０月１１日　晴れ時々曇り
　このところ、日付が混乱している。玄３本人も時差ボケで混乱している。

　先日の電気自動車のテスラ。ぶち上げた生産台数は５０万台だったらしい。「未だ金を作っていない」と、ののしられるテスラ。「Model３はハンドメイドだ。」とWSJに書かれたテスラ。世界的高級車はハンドメイドが多い。ハンドメイドは良いことなのか悪いことなのか。
　とにかく、「カネは作っていないが、夢を買っている」テスラは、現在、工程の８０％を自動化する作業が最終段階に入っていて、今月末には4000台/週の工程として動き出すことになっているのだそうだ。んで、これでは２０万台／年にしかならない。
　大衆車ではない車も、製造工程の自動化が進むと大衆車になる。これは自動車の歴史そのもので、今、テスラは、それをやっているんだな。

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DC-3
　1936年の製造という古い古い飛行機。Fleet week 2017 で船のパレードで上を飛んでいた。機体番号はN341A。航空ショーが始まる前で遊覧飛行だったようだ。

遅れた

１０月１１日
１０月１０日　晴れ
　日本にいるんだな。乗った飛行機は、なんだかんだで２時間近く遅れたか。SFOでゲートを定刻で離れて、飛行前点検をやったまではよかった。その点検中に手荷物を数十個積み忘れたことが判明したようだ。元のゲートに戻り、荷物を積み、点検で使ったぶんの燃料を補給し、再度飛行前点検をし、誘導路に向かい、離陸待ち渋滞に遭い、離陸、KIXで着陸のやりなおしと上空待機し、無事第２滑走路に着陸し、第２滑走路の北端から誘導路を南下し、第１ターミナルの北端まで延々を地上を走る、、、でやっと到着。
　完成していないと思っていた、あの、第２滑走路に着陸したのは驚いた。調べてみると2007年にオープンらしい。へぇ、オープンして１０年も経つのか。あそこから離陸しているのを見たことが無いんだよなぁ。

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　ＳＦＯに駐機しているシンガボール航空のＡ３５０。
　気がつくとA350って結構な数の会社が使っている。B777とB787の住み分けがよく分からない。A330とA350の住み分けもよく分からない。


高度1万mで出ている太陽のハロ
　B787の窓を中途半端に暗くしてロックされると、太陽側の窓際の人間は眩しいことを機長は知っているのだろうか。その上、ハロが出ていても色付きで撮れない。今日の機長には踏んだり蹴ったりだ。

思い出のように

１０月７日　快晴
　映画「Blade Runner 2049」を見た。近所に映画館がたくさん有ることも手伝ってか、大きなXDの劇場の入りは１/３ぐらい。年長者が多かった。
　さすが、リドリー・スコット先生とその配下は、古いファンが喜びそうなシーンを、喜びそうなタイミングで、美しく入れてくる。ジャズのプレイヤーが往年の名プレイヤーの雰囲気を曲に中で漂わせるみたいな。今回はちょっと入れ過ぎかもしれないけどぉ。ＷＳＪの評論の見出しもジャズの評論のようで、、、こういうのが良いと思うのは、玄３も典型的に古い人間なのだな。前作「Blade Runner」にはガールフレンドと行ったような。んで、「何だ、この暗い映画は！」と大変に不評をかったような。上映時間２時間４０分が、雪のように、思い出のように過ぎた。評価はＡ。

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　C-130の後ろにぺったりとついて飛ぶ赤いピッツ。
　航空ショーの開始を告げる恒例の演目がある。星条旗ぶら下げてパラシュート降下、そのパラシューターの周りを煙を引いてグルグル回る小型機。あれの降下母機のC−130とピッツ。低速で飛ぶ大型機の作る乱流の隙間をくぐっているんだろう。どっちも大変そう。
　パラシューターがジャンプする直前にピッツが左にブレークし、そのまま、落ちてくる星条旗の周りをぐるぐる回りながら降下する。

SF Fleet Week 2107

１０月６日　快晴
　サンフランシスコはFleetWeekに入っている。昨日からBlueAngelsが飛んでいる。
　今日は11;00から船のパレード。米海軍の配備がハリケーンの被害を受けたプエルトリコの援助のため大幅に変更されるということで、船の性格上、Essexがカリブ海に行ってしまう可能性もあった。んな中でも、無事パレードに参加。ただ、参加予定だったアーレイバーグ級DDGは不参加。第７艦隊は衝突事故で同級２艦が故障者リストに入っている。やりくりが大変なんだろう。

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　何とか姿を見せてくれたLHD2 Essex。強襲揚陸艦だな。日本のヘリ空母の「いずも」より少し大きい。　
　背景はサンフランシスコ市街。新しい高いビルとそのとなりは建設中。この船のゴチャゴチャした構造物とサンフランシスコの街並みが溶け合って、どういう形をしているのか分からなくなる。


　船体を右に傾けてアルカトラズ島の東側を旋回中。先代の「Essex」は正規空母のネームシップだった。今は少し小さくなって強襲揚陸艦になっている。小さくなったと言っても帝国海軍の翔鶴などと概ねおなじ全長。

必死でやってます。

１０月４日　快晴
　自動車業界は猫も杓子もメルセデスもBMWも、それにダイソンまで電気自動車に。ダイソンはきっと掃除機付きだと思う。
　先行のテスラはトヨタにほとんどタダでもらった現工場で１０万台だか２０万台だかの生産予定をぶち上げた。WSJは「そんなことはできませんヨォ、、、トヨタじゃないんだから！」と書いた。WSJの予想どおり、なかなか上がらない生産量と、下がらない価格。迫っている他社との競合。テスラに時間はあまり残されていない。んで、ついに人海戦術に出たらしい。人海戦術でも工場の大きさはまだ余裕があるらしい。ところが、トヨタの工場なので、工場の大きさの割に駐車場が小さい。人手を省いた状態でバランスできるようになっているんだな。んで、いきなり、駐車場が足りなくなった。んで、自社バスで送迎を始めたらしい。ＳＦベイエリアの高い人件費を考えると分の悪い戦いだが、テスラは、今ではカリフォルニアで唯一の自動車量産工場だ。頑張ってもらいたい。

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テスラのバス。
　テスラのバスと言っても電気バスを作っているわけではない。この大型と、中型バスを、知る限りでそれぞれ１ダースほど調達して大バス艦隊を作り駐車場が足りないぶんの従業員の輸送をしている。テスラ４台で大型バス１台買えるんじゃないかなぁ。安いもんだ。


新しく開業したBARTのMission駅。
　テスラの工場のすぐ裏にある。もっと先まで線路は伸びているのだが、これまで終点だったFremont駅から１駅だけを一足先に開業してテスラの従業員の輸送を助ける。鉄道会社も巻き込んで必死でやっている。

その間の穴場

１０月３日　快晴
　ラスベガスの話だ。１６丁だと思ったら、今朝のニュースでは２６丁だったとか。もっとすくなかったとか。機関銃は持っていなかったとか。よくわからん。まぁ、重たい物をホテルの部屋まで目立たないように運んだんだろうけど、警備は気づかないモンかなぁ。

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　ソノマのアナバ　ワイナリーだな。
　Sonomaは日本語で「その間」と書けるし、ここは「穴場」と書ける。「その間の穴場」だな。どうしてこういう名前なのだろう。創業者がシャレのきつい日系人か。それともスペイン語なのかなぁ。ここのワインの味は知らない。http://blog.goo.ne.jp/admin/newentry/#


　近頃、カリッフォルニアの中小のワイナリーが大手に食われているそうだ。玄３がオススメだったモーガンヒルのSycamoreCreekもオーナーが変わったようだ。確認はしていないけどぉ。トンボのマークが消え、ワイナリーのショップで働いている人の雰囲気が変わった。味の透明感みたいなものが薄れた程度で、まだＯＫのレベルだ。

一個小隊がまかなえる

１０月２日　快晴
　もう、めちゃくちゃだ。ラスベガスの乱射殺人犯がホテルの部屋に持っていた火器が１６丁だそうだ。もう、一個小隊がまかなえる量だ。FN-15が３丁に、DDM4が４で、これらは5.56mmのM-16みたいな戦闘用ライフルやカービン。同じく5.56mmの軽機関銃M−249（ミニミ）。AK-47は１丁。SIGのライフル一丁（？）。更に7.62mmの戦車にも積んである機関銃M240まで持っていたそうだ。６０人を超える死者と５００人を超える負傷者が出ているようだが、人混みに機関銃を乱射では無理もない。ネバダ州は個人が機関銃を持っても良いのだそうだ。キチガイに機関銃か。

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　White-tailed Kiteが２羽
　湿地のの公園のWTKの数は、この時期、ちょっと過密。きれいに並んで飛んでいるようだが、編隊飛行ではなく、なわばり争いか、微妙に牽制しあっているようだった。

Black Skimmer

１０月１日　晴れ
　SUCKSも２日書いただけで飽きた。

　今日もプエルトリコへの救援物資の輸送が滞っている件がラジオのニュースで流れていた。数日前、大統領が救援のためなら何でもすると言っていたらしいが、港に救援物資を入れたコンテナが積み上がるばかりらしい。

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　Black Skimmerということでよろしく。
　手前の薄茶じゃなくて、奥の白黒のヤツね。今、湿地の公園の対岸に群れで来ている。２０～３０羽の群れ。アジサシの仲間で和名はクロハサミアジサシらしい。初めて見た。長大な主翼、オレンジ色と黒のクチバシで下クチバシが長い。All About Birdsによると、普通は北米の南東海岸、冬には南米に分布しているはずの鳥で、このあたりは分布域の遥か北西になる。団体で迷鳥しているんだろうか。ハリケーンのプレゼントかもしれないなぁ。

MAEHARA SUCKS! SUCKS! SUCKS!

１０月１日　快晴。
９月３０日
　１０月に突入。少し気温が下がったかもしれない。

日本ニュースになっていないと思われる捻れたニュース２つとストレートなニュース１件。
　カリフォルニアは娯楽目的のマリファナの販売が合法になっている。ところが、合法に販売しようとするとコスト高で、闇販売の方が安い。んで、ほとんどの取引が今だに闇の中で行われているのだそうだ。
　ハリケーン大被害のプエルトリコへの救援物資の輸送が滞る。アメリカには「Jones Act」という５０年来の規則があり、「アメリカの港とプエルトリコ間の輸送はアメリカ船籍でアメリカ人が操作する船でないといけない。」ということ。アメリカの船はパナマやリベリア船籍ばかり。んで、滞る。
　トイザラズの納入業者への支払いが滞って来ていて、いよいよ危ないと言っている。原因は、最近の小売業の行き詰まりのパターンのとおり、アマゾン。それにウォルマートの圧力にストレートに押しつぶされた。

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　白冠すずめの見返り美人
　遠出しないので近所で撮った写真ばかりになる。