都営新宿線「一之江駅」～京葉線「舞浜駅」。その６。舞浜海岸遊歩道（続き）。トイ・ストーリーホテル・・・。そして、舞浜駅。（「江戸川」を歩く。第5回目。）

左手に目新しい建物。

　　　　　　　　　　　　　　東京ディズニーリゾート・トイ・ストーリーホテル。4月5日にオープンしたばかり。

ここを4月7日に歩いたので、まさにオープン直後。

　　　　　　　　　　

ディズニー＆ピクサー映画『トイ・ストーリー』シリーズがテーマのホテル

東京ディズニーリゾート・トイ・ストーリーホテルは、ディズニー＆ピクサー映画『トイ・ストーリー』シリーズがテーマのホテルです。
訪れたゲストが『トイ・ストーリー』シリーズのおもちゃの世界に入り込んだかのように感じられる遊び心のある工夫が散りばめられています。

　　　　　　　　　　　　　　（写真を含め、「ＴＯＹ ＳＴＯＲＹ ＨＯＴＥＬ」公式サイトより）

 

孫を連れて来ようかしら。宿泊費は、親持ちで。

 

ホテルオークラ東京ベイ。

 

振り返る。散歩する人が何人か。

 

東京湾。

 

シンデレラ城が左奥に。

 

 

ディズニーシーの裏手。

 

　　　　　

 

釣り人が一人。

 

　　　遠くには東京湾アクアライン「風の塔」（↓）。

 

※「風の塔」

 

　川崎市浮島の沖合約5kmに作られた直径約200m、深さ75mの人工島。上には、高さ90mと75mの大小2つの塔がそびえている。これらはトンネル内部の空気を排気したり、外から空気を送気したりするための施設です。

 

 

　　　　　　こちらには、「東京ゲートブリッジ」（↓）が遠くに。

 

※「東京ゲートブリッジ」

江東区若洲と大田区城南島間約8kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長2,618m（陸上部アプローチ橋を含む）のトラス橋である。水面（荒川工事基準面、A.P.）から橋梁最上部の高さが87.8m、海上を跨ぐ区間の長さが1,618m（横浜ベイブリッジやレインボーブリッジの約2倍）で、RC橋脚の上部に鋼3径間連続トラスボックス複合構造の橋桁が架けられ、4車線道路が設けられている。建設地が東京国際空港（羽田空港）に近く航空機の飛行ルート上にあるため、航空法により橋の高さに制限（98.1m以下）が課されている一方、東京東航路を通る大型船舶が航行可能な桁下の高さ54.6mを確保すべく、吊り橋や斜張橋ではなく、三角形に繋いだ鋼材を組み合わせて橋桁の荷重を分散するトラス構造が採用された。また、支間長は440mで、日本国内のトラス橋としては、港大橋（同510m）に次ぐ規模である。

　　（「Wikipedia」より）

橋の特異な格好から「恐竜橋」とも。

行ってみたい橋ですが、自転車・歩行者は通行不可。「東京湾遊覧船」などから見られるかも知れません。

向こうは、千鳥海岸。

 

振り返る。

 

「S.S.コロンビア号」レプリカ。

1900 年代の蒸気船。カクテル ラウンジと高級レストランがあります。

左にカーブする道に沿って、「舞浜駅」方向へ。

 

ディズニーシー駐車場。

 

右手には「浦安市 運動公園」。多様なスポーツが楽しめます。入口のモニュメント。

 

　

 

駅まではけっこう歩きます。平日ですが、大勢の人が歩いています。

 

 

右手にはホテルやショッピングモールが並ぶ。ディズニーアンバサダーホテル、イクスピアリ、ディズニーストア 東京ディズニーリゾート店・・・。

 

ディズニーアンバサダーホテル。

 

　　　　　　　　　　　　　

 

イクスピアリ。

 

舞浜「お上りさん」には、何がどういう店なのか、まったく分かりません。

 

ようやくＪＲ「舞浜駅」に到着。

 

みどりの窓口には、長蛇の列。

 

駅前の案内板。

 

　　　　　　　　右上の○が展望テラス（上が南方向）。浦安市は東北に大きく広広がっています（埋め立て地）。

 

ディズニーランド入場口。

 

駅の時計もディズニー仕様でした。

 

しかし、舞浜駅。ディズニーランドに入らず、また、ホテルにも買い物にも、仕事やスポーツにも関係なく、ただ歩いてきたという人間がはたして何人いるでしょうか？

 

後期高齢者が一人ぶらつくのも、また良しかな、と。ミッキーづくめの若い華やかな人々の姿を見つつ。

 

・・・

 

こうして、「旧江戸川」の千葉県・浦安側の河口、と思われる地点までやってきました。

 

ついでに、東京・江戸川区側の河口を探ってみようと、後日、歩いてみました。

 

次回からは、その報告を。