チェーン 半コマの使い方

トラックレーサーに使う厚歯用のチェーンには半コマと言うパーツが用意
されています　これにも正しい使い方が有るので その方法をご紹介致します




トラックレーサーに使うチェーン　厚歯用 1/2×1/8
と言う規格です






NJS 認可部品のこのチェーンには繋ぎ部分の一ヶ所に
違う色のリンクが使われています　そこのピンには
小さなボルトとナットが使われています






これが半コマと言う部品です






チェーンを見てみます　通常チェーンの 1コマ＝2リンクは
この赤い指示棒の範囲の事を言います　これはロード用の
チェーンも同じです　

右側は外部プレートと 2本のピンで外リンクと呼びます
左側は内部プレートと ローラー等で構成され　内リンクと
呼びます　この 2つを組み合わせた物が 1コマです




自転車にロードレーサーの様にテンション機能が無い
トラックレーサーでは　チェーンの長さで後輪の位置が
決まります　それを細かく調整する為に半コマを使います

半コマは　外リンクと内リンク両方の巾を持った部品です





作業台の上で疑似状態を作りました　左側に小ギア、右側に大ギアを想像して下さい
海中電灯はチェーンステーを表しています　チェーンステーの下で作業をする場合
チェーンの繋ぎ、半コマの使う位置と方向はこの様になります




半コマを使わない場合の繋ぎ方です




ここへ半コマを使います　他の場所＝カシメのピンの
部分では通常使いません






色違いのアウタープレートの内側へ　半コマの巾の
狭い方を内側に入れ　ピンをねじ込みます　
※ アウタープレートの片方にはメスネジが切って
　 有ります この写真では下側のプレートです




そして半コマの片方へ内リンクを入れピンをねじ込みます
半コマにもメスネジが切られています






ドライバーでアウタープレートにピンをねじ込めば
プレートからピンのオスネジが顔を出します　

ピンには外リンク巾に合わせネジが切って有るので　
締め過ぎて外リンクが狭くなる様な事は有りません






小さなナットを顔を出したピンのネジにねじ込みます




ピンをマイナスドライバーで保持し　ナットをプライヤー
などで締め込みます　強く締め込めば良いです

※ ドライバーは保持しているだけです　ナットの方を
　 締めます




実際の作業ではスタビの様なハンドルの短い
ドライバーの方が作業をし易いかも分かりません






実際に半コマを使っている所を見てみましょう






チェーンステーの下です






チェーンステーの上です




チェーンを上から見ています　右が進行方向です






実際にはこの様な状態で作業をしています





まとめてみます　
半駒チェーンの使い方は（競輪学校ではこう教えているそうです）
チェーンにはナットで止める色違いのリンクが一か所有り　半駒はその部分に使い
自転車に乗って上から見た時、巾の広い方を前方に持って行きます

そしてネジとナットは半駒の前後に使い、ピンでカシメて固定はしません
※ 競輪の検車では半駒をピンで固定する方法は認められていないそうです
　 方向については検車時に問題にはならない様です

アマチュア選手については競輪学校で教えられる方法を守る必要は有りませんが　
私はこの方法で使っています　特に半コマをカシメると言うのは良くないでしょうね　
ギア比を変えても半コマの脱着が簡単に出来なくなってしまいます

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