ペダル こやつは手強いぞ

シマノの SPD-SL ビンディング ペダル PD-R540
このペダルのメンテナンスを昨日からしているのだが
昨日はこの強敵に敗北した私　しかしここはリターンマッチ
このまま終わらせる訳には行かない　どうにかしてやろう
自転車の整備とも呼べない作業風景




ペダル本体の中に折れ残った　ペダルアクスルの
押さえボルト　私の対戦相手はコイツ




昨日、先の細いマイナスドラーバーでコツコツと
樹脂製のロックボルトを叩いたが効果が無いどころか
そこから先に進めない状態になってしまった

そこで今日用意した道具はこれ　トーチランプなんて
自転車屋さんは使わないよな






そしてスポークを適当な長さにカットし
スポークの先端をヤスリ掛け




よしよし　良い具合だ　　で何をしようとしてるんだ？




トーチランプでスポークを炙り
先が真っ赤になるまで加熱　火炎温度は約 1500度






試しにロックボルトの残骸を　熱したスポークでプス！
こんな感じで貫通します






真っ赤に焼いたスポークを　シャフトとペダル本体の間に差し込み　

下の写真の様にペダル本体に入っている　アクスルのロックボルトを
焼き切ってしまおうと言う計画






もう少し簡単に奥までスポークを差し込めると思っていたが　
思いの外硬い　スポークに対し本体の質量が大きいから　
直ぐにスポークが冷めてしまうからでしょう




ここまで 2時間の作業　ガスボンベが 1本空になった・・
いやいや　中々頑張ってくれますね　簡単に済ませてくれません

私の集中力は 2時間が限界　これ以上続けると仕事が雑になります　
この方法でなんとかなりそうな気もするし　続きは又改めましょう　　

でもこれって自転車屋さんの仕事だと思います？（笑）