真夏の嵐山へチャリで その4
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
松尾大社の前を通り
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今度は道を外れないように 注意深く走ります。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なんと往路では こんな場所は通らなかったなあ。どんなんとこを走っていたのだろう。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このお地蔵さんたちは 見覚えがあるなあ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ここが天神川と桂川の合流点なのか。
往路でこれに気が付いていたら もっと注意深く看板をさがすのになあ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
久我橋の手前にこんな小さな看板を発見。
往路の久我橋の向こうにはこんな看板は なかったけどなあ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そうか私は 一回目は久我橋の下をくぐってまっすぐ進み Uターンしていないので 見ていない
のかもしれない。また二回目は下を潜らずに上の道を通り久我橋を西進したので 見ていないのだ。
あのチャリマンのように 久我橋の下をくぐり Uターンすると看板があるのかもしれない。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
やれやれ ようやく羽束師橋が見えてきました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
炎天下を走り続けてきたので 橋の下の日陰で休憩しました。川風に当たりとても涼しいなあ。
向こうに長岡の町並みが見えています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ジオグラフィカの記録です。山ではなく、街中の道をよく記録してくれました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガーミンは 前回の愛宕山では全く作動してくれませんでした。
ガーミンはアメリカの会社でサービスが非常に悪いことで有名です。電話しても非常に高飛車
な対応で 気分が悪くなります。それに修理はしません。故障した器械を送ると
有料で新品に交換してくれるだけです。
ネットでしらべるともう電話の窓口は無くなり メールでの問い合わせのみになっていました。
さすが 高飛車ガーミン。
ネットでいろいろ調べると 機器をリセットしたら 直る場合があると書かれていたのですが
肝心のリセット方法が分かりません。機種名も分からないので なんか色々さわり
リセットもどきの事をしていたらまた動くようになりました。
よかったなあ、あのタカピーな奴らとやり取りしなくて済んだから。
この記録はガーミンその1です。距離が長いので三分割しました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これはその2です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これが その3です。地図はガーミン購入時に 別売りで購入した(確か12000円)の
トッポテンプラス という山地図(日本地図)です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ジオの記録です。距離が32㌔になっていますが ガーミンは50㌔近くなっています。
京奈和自転車道の羽束師橋から嵐山まで往復約30㌔、間違いの天神川で往復10キロ
長岡京市内から羽束師橋往復約10キロ 合計約50㌔のような気がするのですが。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ガーミンの高度と距離の記録です。
なんかグラフが変ですが 山歩きに比べて距離が長いのでこんな具にラフになったのか、
まだガーミンが変なのか分かりません。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おわり
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
