寒さに負けず

寒くて本日は引き蘢ってしまった私ですが、植物や虫達は寒さに負けずにいるようです。
先月購入したサボテンの雪晃ですが、本体の大きさに比べてしっかりと大きく鮮やかな花を咲かせています。
ただ、何もしていないのに本体の半分は土の中に沈んでいるのが不安です。
ひょっとして下半分が枯れてしまって沈んで見えるのではないかと思いますが、元気に花を咲かせているので、植え替えの季節まで様子を見る事にしています。

こちらの沈丁花はまだそんなに香りがしていないので花が咲いているのに気付きませんでした。
もう少し暖かくなれば満開となり甘い香りで庭を満たしてくれる事を期待しています。

まだ、ちょっと早いようですが昨年大繁殖したツマグロヒョウモン蝶の幼虫が姿を現していました。
寒さが戻って来ているというのに姿を見せて無事に冬を越す事ができるのでしょうか？
ただ、あまり早くから活動（葉を食べる）されるとスミレの花を楽しむ事が出来なくなってしまうので別の場所に移動してもらう処置をとらなければなりません。
花の季節が終わればゆっくり葉を食べて蝶になってもらっても問題なし何ですが・・・。
温暖化で繁殖地域が北上しているとは言え、まだ早過ぎると思います。

横浜の繁華街は海だった。

一気に寒さがぶり返し、外出するには寒いので今日は家に閉じこもり古地図をながめてます。
昭和４年の交通地図を見ていると中区の部分が堀で囲まれていて新田開発やその他の埋立である事が良く判り、ついでに線引きしてみた図です。
中学生用補助教材『横浜の歴史』によれば現在の中区の新田開発は以下の順で行なわれたそうです。
【吉田新田】
吉田勘兵衛という人が明暦２（1656）年７月に開発に着手し翌年の５月の大雨で堤が決壊し失敗したが万治２（1659）年に再度開発に取り組み寛文７（1667）年に８年の歳月と8,038両余りの工費で完成し野毛新田と名付け寛文９（1669）年、４代将軍家綱によって吉田新田と命名され名字帯刀を許されたそうです。
範囲は吉田橋から伊勢佐木町を中心にして、南は中川村、北は大岡川、西は吉田町
【横浜新田】
村請けによる新田開発で文化年間（1804-1818年）に行なわれた。
現在の山下町付近。
【太田屋新田】
嘉永年間（1848-1854年）三河国（愛知県）出身の商人太田屋により600両の費用で完成。
現在の横浜公園から大田町を経て大岡川に至るところ。
これらの埋立により横浜の地名の由来ともいわれる象牙形の白浜は陸続きになったそうです。
昔は今の元町辺りから桜木町の弁天橋に向かって象牙の形をした浜辺が横に突き出していてこの砂浜の形（横に突き出した浜辺）から横浜。

現在の西区の埋立はというと吉田新田が開発された頃は現在の相模鉄道天王町駅に帷子川の河口があり、袖ヶ浦が深く湾入していて、帷子川の流し出す土砂が積り河口付近には長い砂州ができていたそうです。
【尾張屋新田】
宝暦年間、橘郡大師河原村（川崎市）の池上太郎右衛門が村民の尾張屋太仲に開発させたもの。
【宝暦新田】
宝暦４年に着工したのでその名がある。
【安永新田】
安永年間（1772-1781年）に開発。
【藤江新田】
藤江茂右衛門が1786（天明6）年に着手し1.5Kmに及ぶ潮除堤を築いて完成。
【岡野新田】
岡野良親（よしちか）が幕府の許可を得て1833（天保4）年に着手し、子の良哉（よしや）の代で完成。
【平沼新田】
保土ヶ谷宿で代々酒造業をしていた５代目平沼九兵衛が1839（天保10）年に工事を始め７代目九兵衛のとき完成。

帷子川河口付近からの湾の景色（屏風のようにそそり立つ岩とその上に茂る老松。遠く横浜島洲干島の朱塗りの弁天社、本牧十二天の森の緑）は絶景と称された袖ヶ浦はこのようにして陸地となったそうです。

明治以降は鉄道の施設や港の整備、駅周辺の整備に寄って順次、埋立が進み現在の横浜の地形になりました。


山下公園の下は瓦礫
関東大震災の瓦礫を処分するため瓦礫で埋立た場所が現在の山下公園
現在の横浜駅は３代目
新橋-横浜間が開業（1872年）し、当初の横浜駅の場所は現在の桜木町駅で1914年に高島町に移転して初代横浜駅は桜木町と名称変更。1928年に現在の場所に３代目横浜駅新築落成。２代目横浜駅は高島駅に名称変更。