これこそが私の中のスカ色の想ひ出、トップバッターにふさわしい絵です。
多くを語る必要はないと思います。やはりスカ色＝横須賀線。
古いカラーポジは色褪せちゃいましたが、
思い出の中では鮮やかなピンク色の花咲く築堤を駆け下りてゆくスカ色電車。
後年、この絵と同じ絵を撮りたくて再チャレンジしましたが、
撮れたのは似て非なる写真でした。
1979/05/06 大船にて
サクラクロームは色褪せてダメダメでした.....トホホ
これこそが私の中のスカ色の想ひ出、トップバッターにふさわしい絵です。
多くを語る必要はないと思います。やはりスカ色＝横須賀線。
古いカラーポジは色褪せちゃいましたが、
思い出の中では鮮やかなピンク色の花咲く築堤を駆け下りてゆくスカ色電車。
後年、この絵と同じ絵を撮りたくて再チャレンジしましたが、
撮れたのは似て非なる写真でした。
古いと感じないのは年をとった証拠なのでしょうか（笑）。
タイフォンの位置が下にあり、湘南電車とは一線を
画す洗練された姿が美しいですね。
113系1000´が先頭にたち、中間車はR窓？の非冷房車との混結が懐かしいです。昭和47年度からの113系1000´は、ユニット窓・側面行き先字幕・冷房準備車と近代的な印象で、かっこよかったなぁ。憧れました。
先頭は1000番台後期型
9号車10号車のユニットは
非冷房非ユニット窓の初期型1000番台！
グリーン車には等級帯！
まさに113系スカ色の原点！
これ！
これなんですよね！
スカ色の113系って！
大げさかもしれませんが涙が出るほど懐かしいです
これで全車冷房とか全車非冷房とか揃っていると、更に編成美が引き立つんですがね。
そういうのを模型で再現しようと思っています。
後年の[横須賀線-総武快速線]の表示より、[横須賀線]の方がカッコよかったですね。
センダッシュの整った形態は、総武快速で見慣れていたこともあり、私も好きでした。特に特急車改造サロや、DDG車が入る前の時期の編成が特に好きでした。
そうなんですよ、その美しい編成が、大船の花の築堤を駆け下りる姿、本当に美しいでしょ！