レムフの内装

こんなモノを入手しました。写真用紙に印刷されたレムフの車掌室の内装のひらき。１枚たったの300円！




実はてっぱくで実車の車掌室車内を撮影しながら、どう表現しようか思案していたのですが、既に先を行く方がおられて、その方が作成されたモノを頒布しているとのことだったので、直ぐにゲット。チェアとストーブ以外は含まれています。




キャビネサイズの“パーツ”と取説が一枚。




先ずは車掌室の屋根を外して窓パーツを下します。




コーナー部の合わせは多少の長さ調整をしながら組み込みます。




真ん中の白っぽいところに石油ストーブが座ります。これは自分で作らないと.....
それと車掌用のチェアも回転式なので.....



外から見るとこんな感じ。車掌室だけと言えども、室内照明を入れてやると引き立つでしょうね。長編成の最後尾だけが煌々と光ってる.....良いかもしれません。近いうちに材料を揃えましょう。




さて、あとは車番インレタ。今日は４両入れただけで終わり。これが終われば次は人生初の車両のウェザリングを試みようと考えています。

出張報告

３年ぶりに、４日間ほどインドネシアに出張してきました。
現在の用務先は首都ジャカルタから東方へ車で1.5時間程度行ったところなのですが
帰国日に現地駐在員さんと空港近くで食事に行くことになり、その途中に寄り道をしてくれたのです。
ジャカルタにはかれこれ２０年前から行っていますが、コタ駅へ行ったのは初めてです。
相変わらず人が多くゴミゴミしています。
駅本屋はオランダ統治時代に出来たものらししく、欧風の立派な建物です。



中へ入ってみました。かまぼこ型高い天井が印象的です。
なんとなく去年行ったドイツのシュツットガルト駅にも似たているような？




そして遂にＪＮＲ２０５系とご対面！人が多くてろくな写真ではありませんが記録と言うことで！

27,July,2016　Jakarta Kota駅にて

捜索願い：Wanted!

ちょっと模型屋さんをハシゴして、こんなパーツを回収してきました。

回収目標：６個、実際：５個



こんな品番です。皆さん、見かけたらどこの模型屋さんに在庫が有ったか、教えてください。




そうです、お座敷列車の室内装備です。

１６５系なのはなに使う予定なんで......

あと１個です！



※7/28まで久しぶりの海外出張のため更新はありません。悪しからずご了承くださいm(__)m

気になる新製品、そして掟破りの......

最近は実車撮影も出動回数が少なく、模型に注力している趣味活動です。
実車の方は最後のターゲットだと思っていた両毛線の湘南色１１５系も既に２１１系化の情報が流れており、置き換えも秒読み。関東地方では本当に狙えるものが無くなってしまった訳です。
模型の方はまだまだ国鉄型のリリースが続いており、おのずと食指はこちらに向きます。
これからの新製品でちょっと気になるモノをピックアップしてみました。但し、気にはなっていますが全てを購入するものではありません。悪しからず。


★TOMIX １５３系冷房改造車
原型、新快速と来て、満を持して登場の湘南色冷房改造車、既に皆さんも予約しているようですが、私も量販店に予約を入れてしまいました。狙う編成は１９７０年代後半はら１９８０年代前半ごろの急行東海/３４７Ｍ編成です。非冷房車やクハ165、155系が混用されていた編成を作りたいと思っています。先頭車はクハ164を据えるつもりです。Ｇ車はもちろんサロ163。
先頭はKATOのクハ165を組み込み？

今回の冷房改造車は幌枠をオレンジ色にするようですので、こんな536を作るには原型とのパーツ交換が必要です。

　


★TOMIX　クモニ８３
　153系連結用として同時に企画されたようです。普通屋根の車体なので、クモニ８３以外にも窓を埋めればそのままクモユニ８２にも出来ます。これはキットを大量に抱えているのでどうしようか悩みましたが、結局、ポチッと....(爆)
次は是非クモユニ７４も！
こんな４連、TOMIXさん、ホクホクですね(笑)



★日本精密模型　マニ６０ 100/500番台Type1/2
　いよいよ３窓車とも言われている改造車バージョンが登場ですね。微妙に値上がりしてますね(笑)私は荷３５レ用に１両は確保の予定です。この勢いでオハ６１に突入ですかね？こちらも数両欲しくなっちゃいます。


★モデルアイコン　マニ４４プラキット
　発売予告から既に３年、ようやく影が見えて来ました。発売前にもう一波乱ありそうですが(笑)　こちらもニモレ用に複数両欲しいところですが、“キットは買わない”と宣言した関係上........
塗装済み車体にしました。これならすぐ完成しそうです。これをキットと言われると掟破りに....(爆)
この編成、全部プラで揃うことになりました。荷２０３３レです。

懐かしの大船駅、午前中は荷３２レに始まり、１０レ、１０２レ、８１１６レ.....いっぱい撮るモノがありました。


★ｚｕｇ　伊豆急１００系プラキット
　突如登場のキット、カツミの高級完成車は絶対買えないな、と思っていたので、ちょっと食指も動いたのですが、キットだと多分完成しないので、すっぱり諦めました。それにしても、最近、この手のチャイニーズプラ製品が増えましたね。色々苦労しているんでしょうけど。


★ワールド工芸　ＥＦ５８キット
　今さら？感アリアリなんですが、狙いが極めてピンポイント。昔は製造会社ごとにあった特徴を逆手にとった製品ですね。恐れ入りました。もちろん、私は天賞堂のゴハチで充分です。


★TOMIX　小田急ＶＳＥ
　来るべくして来た、という感じでしょうか。この手の車両はインテリア加えて乗客を載せないと絵になりませんが、そのうち乗客付、何ていう製品も出てくるのではないでしょうか？最近、乗客人形が非常に安価で手に入るようになりましたからね。あれも長く供給を続けてほしいですね。



独断と偏見のこれからの新製品、皆さんはどれに食指が動きますか？

構想３０年超、ついに実現なるか！？

既にあれから６年の歳月が経ちました。いつになっても一編成もモノにならない紀勢本線の列車たち、ついにその姿、いや影ぐらいかな？が見えて来ました。


第一段はコレ....

１９８６年８月、真夏の日置川橋梁を行く４８５系『くろしお』
イレギュラーな先頭車クハ４８１－７５２をはじめとする８連



反対側はクハ４８１－２００、中間で貫通幌を使用しているところを再現したいと思っています。




ネタは揃いました。




どう、料理するかはこれからのお楽しみです。




この３連休、工作に勤しむつもりでしたが、何せ非冷房の我が工作室、暑さにめげて工作意欲：０でした
と、言うことで今回は工作準備のみ、ということで。