市議会は建設環境委員会。

市議会は建設環境委員会でした。10時から12時過ぎまで。

 

◆議案陳情から、ひとつピックアップします。

30陳情第７号　JR中央線高架下スペースの有効活用を推進すべく接道条件の緩和・改善を求める陳情書
　委員長採決により可決しました。これって、稀なことでして、普段委員長は採決に加わらず、可否同数の場合のみ採決に加わります。

賛成３（斎藤・坂井・篠原）
反対３（たゆ・吹春・湯沢）
退席１（渡辺ふ）

　陳情主旨としては、接道条件の緩和・改善、そのための調査研究なのですが、事例として具体的な場所と高架下有効活用のために、換地をしてはどうかと具体の方策が提案されていました。

　議会が個人の財産に係ることを審議し判断を下すのは適切ではないことについては、委員会全体に共有されている認識と思います。

　私は、挙げられているのはあくまで一例であり、この陳情趣旨を判断するという立場から陳情には賛成しました。

 

30陳情第16号　東京都住宅供給公社の家賃引き下げを求める陳情書は、引き続き調査が必要であることから継続審査に。
議案第54号、交通事故により損傷した下水道施設に関し若いすることについては、可決（簡易採決）。

 

◆行政報告から、ひとつピックアップ。

３　JR中央本線東小金井駅みどりの窓口について
　　６月30日をもって、東小金井駅のみどりの窓口が閉鎖します。

　学生団体利用時などに影響がでることを懸念しておりましたが、JRが近隣の学校等に説明に回っているということでした。
　みどりの窓口は閉まりますが、駅員さんは引き続きいらしゃいます。

　余談ですが、JR東日本HPの駅別乗車人員によると、2016年度東小金井駅は、1日平均で30,502人利用（定期9,324人、定期外21,178人）。ちなみに、武蔵小金井駅は1日平均で61,035人利用（定期19,658人、定期外41,377人）。

 

◆本日提出資料からひとつをピックアップ。
　”はけ”と野川をこわす都市計画道路について、市が東京都に出した質問とその回答です。

 

質問は６項目

（斜めでごめんなさい）

 

回答は以下のとおり。

 

 

 

 

質問６については、質問の意図が伝わっていないようで、HP上で変更していただきたいところは下画像の赤で囲んだところ。
改めて都にこの旨伝えていただき対応いただけるよう伝えました。

 

（画像は東京都建設局HPから引用し、坂井が赤い囲いをつけたものです）