確かに125cc以上のバイクなら高速道路に乗れるけど…。（番外編vol.1068）

確かに125cc以上（124cc以下は違反です。）のバイクなら「高速道路に乗れる」けど、

例えば、実際に150ccクラスのバイクで乗ってみたら、

かなり過酷でキツイことが分かります。（笑）

まず「車重」の問題。

車体自体、150kg以下の車両が多い150ccクラスではライダーの体重を含めても、

200kgに満たない場合が多く、軽すぎてちょっとした風などでも安定して走れませんし、

タイヤの接地面積が少ないため、高速巡航がとても不安定です。

そして「最高速」の問題。

150ccクラスだと良くて15psあたりのパワーしかありません。

最高速も100kmが限界点で、実際バイクが唸り挙げてしまいます。

そもそも80〜100kmで巡航すること自体がキツイですしね。

そう考えると、法律では125cc以上のバイクは高速道路を走行することが可能ですが、

必ずしも向いているとは言えないことが分かります。（笑）

それどころか250ccクラスでも、20psそこそこの車両だと既に厳しいです。

特に夜の高速道路はトラックを筆頭にみんな飛ばしてます。

実際のところ100km以上のスピードで走ってる車両が多いので、

その流れに乗らなければなりません。

そうなると暗くて見にくいし車体は安定しないし、ずっとエンジンの限界点で走ることになるため、

ライダーの疲労は、さらに増すことになります。

125ccをちょっと超えた排気量のバイクで「高速道路に乗るな」とは言いませんが、

なるべく下道を走ることをお勧めします。（笑）

小排気量から中排気量のライダーさんに言いたのですが、

高速道路を走行する場合、それに見合うバイクでないと気がついてる方、

決して「安易に高速道路を走る」のでなく危険な自体にならないよう、

十分に注意して乗りましょう。

自分が思ってる以上に怖い思いをすることになりますよ！（笑）