レンタルバイクの需要。（番外編vol.2713）

ボクが住む地方都市でも昔にはなかった「オートバイのレンタル店」が、ここ1〜2年の間で増えてる傾向にあります。

自分の愛車を持ちそれに乗るライダーたちにとっては、果たして「レンタルバイク」ってそれほどの「需要」があるのか？

なんて考えてる人も多くいると思います。

正直、ボクもそうです。（笑）

仮に、もし需要があると考えれば1つに、オートバイ免許を先に取得したが、

まだオートバイを持っていない人が先ばやに借りるケース。

しかし、このケースは非常に少数のケースであり、大きな需要があるとはとても思えない…。

で、2つ目ですが愛車は持ってるけど、どうしても憧れのオートバイに乗ってみたいと考えるケース。

これに関しては魅力的なオートバイがレンタル出来ると言うモノになる訳ですが、

これだと1店舗につき、それなりの高級で高額なオートバイをしっかり揃えて置く必要が出てきますし、

そうなるとショップとしてかなり先行投資が必要であり、

さらに新しいモデルが登場すると、その手の高額バイクをどんどん買い足していかねければならない…。

それを後で回収出来るだけの需要が果たしてあるのか？

そして3つ目は、小排気量で遠出出来ないオートバイを持ってる人が、それ以上の排気量を求めて借りるケース。

この場合は例えば125ccのオートバイを所有してる人が、どうしても高速道路を使ったツーイングがしたいと言う事で、

中型以上を借りるケースとなる訳ですが、1つ目同様にそれほどの大きな需要があるかどうかです。

後、忘れかけていましたが、ずいぶん昔にオートバイに乗ってた人が、今一度返り咲きを果たすかどうか迷って、

とりあえずレンタルするってケース。

これは今の時代には一番あるケースかもしれません。

ただ「借りたい理由」としては、この辺りがレンタルバイクを求める可能性を秘めてると思われるのですが、

これらを総評して全てに共通して言えるのが、まさに商売としてやって行けるだけの「需要」があるのかどうか？って事です。

正直、オートバイのレンタル料を見て思うのですが、1日借りて払うお金は決して安くないです。

なのでボクなんかは「相当の思い」がない限り、手軽には借りないって思うんですよね。

勝手な言い分になってしまいますが、ボクが上記の理由を持つ立場だっても多分借りないです。（笑）

お金に余裕がないボクなんかは、それより早く手に入れたい愛車購入への貯金にまわしたいですもんね。

個人的にはクルマのレンタカーと違い、レンタルバイクの需要って確実に高くないって思うのですが、

なぜ、そんな思考とは真逆にここまでレンタル店が増えてきたのか？　実は今後もっと増える傾向に向かうのか？

それとも脈略が上手くいかず気がつけば無くなってしまってるのか？

イマイチ、よくわからないんですよね。（笑）