フロントフォーク

　久しく見なかったＦ１、それもその筈、この前の車検は１０年以上前、それなのに、非常に良い状態で保存されていました。ただフロントフォークからはオイルが漏れてしまっていました。

　オイルシールが入手できるかと危惧しましたが、サイズを見たら、よく使うトライアル車と同じでした。当時は太いと思っていたインナーチューブも、今ではトライアル車並み。でも乗った楽しさは変わりません。

ハスキーカラー

　車検で預かったＳＭ４００Ｒに、久しぶりで乗せてもらいました。同じ車体に２５０、４５０、５００がありますが、街乗りでは、この４００が一番乗りやすくて楽しいと思いました。レスポンスが良くてなめらかなエンジン回転、十分パワフルだし、いいハンドリング、欲しくなりました。


　課題はヘッドライトの光量、事前に測定して、基準値より低い場合はバルブを交換していけばＯＫ。