コンチネンタルGT

　ロイヤルエンフィールドです。イギリス製です、インドではありません。なかなか格好いいですね。ロッカーズが、よく乗っている写真を見にします。

　ハンドルは、低ければ低いほど良し。若者（気持ちだけでも）は、これくらい下げて乗らなくてはいけません。




　当然自分でもいじる。ヘッドのカバーはボルト一本、タンクを少し上にずらすと外れてタペットクリアランスの調整がやりやすいです。


　右側のカバーを外すとーポイントの調整（右）と、シフトの調整（左）ができます。でもシフトの調整は至難の技。


　この当時としては進歩的なオイルフィルター。穴の開いた真鍮のパイプに不織布。

３月の予定

　５日（金）は出張のため、店はお休みします。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。連絡がありましたらこちらまでお願いします。携帯０９０－８４９１－０８９２

　３月から、今年のライディングセミナーが始まります。いつもは第三日曜日ですが、３月は第二日曜日、１４日です。お間違えの無いようにお願いします。今年も走りを楽しみましょう！


６日（土）７日（日）は平常どおり営業。TE/SM250試乗へどうぞ。

クラッチワイヤー切れ、寸前！

　昨日の夜、ベスパで買い物に。クラッチが、なんか、いつもと違うのに気づきました。やたらに遊びが大きかったです。もしや？と思いつつも、無事帰ってきました。

　今日、レバーを外してみたら、ワイヤーが切れる寸前でした、危ない危ない。

　以前、北海道へ、ＢＳＡ－Ｂ５０で行ったときワイヤー切れ、スペア持参でＯＫ。去年は、ＳＭ６１０でツーリング、立ちゴケでレバーをまげて、帰ってきてレバーを外したら、ワイヤーが切れ掛かっていたり、ケーブルのトラブルは多いです。これからオートバイシーズン、チェックしておきましょう。

春近し・・・

　宇都宮は今日、暖かくなりました。エンジンの掛かりが悪くて、キックをしていたら汗ばんでくるくらいでした。

　オートバイで走っていると、梅の花の香りがしてきました。いよいよオートバイの春ですね、今年は、暖冬の予測に反して、そこそこ寒かった気がします。春が待ち遠しかったです。

　さぁ、オートバイの整備をしっかりやって春に備えましょう。


　ウィンカーのつきの悪いセロー君。バッテリーの電圧を測ると６Ｖ。初期のセローは６Ｖだったのか？などと思いつつバッテリーを外してみたら１２Ｖ。バッテリーはダメになっていました。

　フューエルコックからのガス漏れ等、修理する箇所はいくつかありました。車検のないオートバイは、気づかないうちに劣化していることがあります。定期的に整備をしましょう。

ハスクバーナのカタログ

　’１０年のエンデューロ／モトクロスモデルのカタログが、届きました。今までの見開きのタイプなどと違って、厚い小冊子になっています。

　６０年代からの、ライダーとマシンの写真が載っていていい雰囲気になっています。昔はモタードなどなかったので、オフロードがハスクバーナだったわけですね。ハスクバーナファンなら見逃せないものです。

　一冊５００円と有料になっていますが、これまで車両を購入していただいた方、修理等で当店を御利用いただいた方、ご購入検討の方には差し上げますので連絡ください。お待ちしております。