秋のツーリングにＴＥ１２５

　夏から、いきなり秋になってしまいましたが、そのおかげでしょうか、トライアルについての話題や問い合わせがとても多いです。やっと昼間でも乗れるできるようになってきたからでしょうね。

　もうひとつ秋といえばツーリング、山のほうだと、これから逆に寒くなってしまう季節。今のうちに、どんどんツーリングに行きましょう。山のツーリングならオフロード、ハスクバーナのＴＥ１２５がお薦めです。フルサイズで走破性の高い車体に、扱いやすい排気量。ベテランからビギナーまで楽しめます。

　ただいま展示中、即納可能です。車両本体価格４８．８万円

トライアル中古車売約済

　先日紹介したＰｒｏ１２５は、売約済になりました。近いうちに（当てにならない言葉？）委託販売、中古車が来る予定です。興味のある方はご注目ください。


売約済

ランドネのオイルドレーンボルトワッシャー

　ヤマハの部品です。部品番号は９０４３０－１２２１３、１枚２２１円。当店にありますが、近くのヤマハの店からも買えます。

クラッチの整備のときは、クラッチレバーＡＳＳＹをハンドルから外す

　マグラの油圧クラッチを使用しているハスクバーナの話です。クラッチプレートを外したり、油圧クラッチのポンプをエンジンから外しているとき、クラッチレバーを握ると、ポンプが壊れます。

　ポンプのピストンは、スプリングで外へ出ようとしているのでサークリップで止めています。サークリップまでピストンが来ている状態でレバーを握ると、強力なピストンの力でサークリップが飛んでしまいます。

　そうなっても焦ることはありません。サークリップが無くてもピストンを押し込んでポンプを付ければ、使えます。

　人は、オートバイが触れる位置にいると、無意識に、クラッチやブレーキのレバーを握ったり、スロットルを回したりしてしまいがち、整備するときは要注意です。



　通常の使用状態では、ポンプのピストンは、奥に押し込まれているのでこういうことはおきません。

トライアル中古車入荷

　ガスガスＰｒｏ１２５、２００５年モデルです。これから、点検整備に入ります。