クラブマン走れるか？

　エンジンはかかるしライトなど電装も作動、あとはタンクを載せれば走れる。タンクの中にガソリンが入っているみたいなので確認したらはいっていたのは水でした。走れるのはしばらく先になりそうなクラブマンです。

 

ツーリングの間の休日

暑さが過ぎ去ったかと思ったら急に寒くなりました。ツーリングのベストシーズンがっという間に終わってしましそうです。そんな中の昨日（５日）は曇りの予報だったので次のツーリングの準備のメインテナンスをすることにしていました。

年初は良く乗っていた４００Ｆ、乗らない期間が数か月たってしまったので点検。これまではこれだけ乗っていないと始動に苦労したんですが、今回は一発でした。キャブのメインテナンスをきちんとやったおかげです。調子がいいです。

ここのところのメイン車種ＸＲはキャブレターの調整です。何しろ林道でもスピードを出さないし、荒れているところはほとんどトライアル走行なのでプラグもかぶってしまします。ジェットを変えて走ろうと思っていたら雨になって走るのは断念です。それでもスロットル明け始めがスムーズになったので期待です。

TLR200の修理

　古くなると修理で苦労するのは部品です。メーカーでは廃番、社外部品は存在しない、中古部品を探すという手もありますが。中古部品も同じように年をとっているかもしれないので幸運を祈るしかありません。
　オーバーホールが必要な状態のエンジンの場合見積もるとかなりの高額、そもそも部品が無いという問題もまた出てきます。今回はエンジン乗せ換えしました。販売された台数が多い車両なのと同型のエンジンを積んだ車両が多いのが幸いです。

トライアルバイクＴＬＲ２００

　当店で修理する機会の多いバイクです。最近のトライアル車はトライアル性能はいいのですが普通のバイクのように使用されるのは不得意です。その点ＴＬＲ２００などは普通のバイクとして使えてオフロードも走れて行動範囲の広いバイクで重宝します。でも忘れてはいけません発売されてからもうすぐ４０年、すべてのバイクがきちんとメインテナンスされているわけではありません。つい乗りやすいので現行車と同じようなつもりで乗ってしまいがちです。長く乗るためにメインテナンスしましょう。


電装系不具合が解消し乗れるようになりました。

今朝は寒かった

　明日は立春、朝は寒くても日中は暖かいです。朝７時半ごろ車検場へ着いてＢ５０のエンジンをかけようとしたらなかなか、かかりません。かかってもすぐ止まる。普段は調子いいのに車検に来ると調子悪くなる英車あるあるか？９時になって検査が始まると調子よくエンジンはかかって問題なく終了。朝、冷えすぎていたんですね。いよいよ今年も始動です、車検の切れている人は整備をして乗り出しましょう。