オートバイの友達

　ピットは走行するクラス、かつ、だいたい同種類の車種ごとに割り振られていました。私の所は外車、それも英車のところでした。朝、ピットに着くと『おお久し振り！』と懐かしい顔。数年ぶりにあうコマンドに乗るＫさんでした。１０数年以上前、一緒にオートバイを仕上た仲。イベントに参加するのを申し合わせたわけでもないのに同じピットになりました。近況やらオートバイの話やら、走行会で走るのもさることながら話が出来て楽しかったです。

　旧知の人に会うことや、また新しい知り合いが出来ていくこと、これもイベントを楽しむ大事なことだと思います。

２＆４ グッドオールディズＥＡＳＴ ツインリンクモテギ

　今年も参加してきました。天気が良くてクラシックなオートバイで走るには最高の状態でしたね。メインのイベントであるヒストリックマシンスポーツランには９０台ほどのマシンが参加していました。小排気量から大排気量までさまざまなエキゾーストサウンドが響いていましたよ。

　スポーツランの他にコレクションホールマシンのデモラン、フリーマーケット、トークショー、ヒストリックマシンを見て歩くピットウォークなど見学に来た人も楽しめるイベントでした。

　スポーツランに参加した知人が言うには『ピリピリせずのんびり楽しめた』とのこと。そうなんです、これはレースではなく『走行会』なのです。イベントの雰囲気を出すために押しがけスタートで走り出しますが、押しがけの苦手だったりする人はピットスタートも可能ですから気楽です。

　なかなか走る機会の少ないマシン達ですのでたまに走らせることの出来るいいイベントだと思います。

タイヤ交換しました

　あさって２９日（火）、昭和の日は茂木サーキットでイベント、『２＆４グッドオールディーズＥＡＳＴ』が有ります。ヒストリックマシンによる走行会です。去年に続いて２回目の参加です。本当は製作中（挫折中？）のＢ５０レーサーで参加したいのですが今年は無理なので、去年に引き続きトライトンで参加します（来年こそ、、、）。古いオートバイやレーサーは乗るだけでなく見るだけでも楽しいのでこういうイベントが盛り上がって欲しいと思いますね。

　トライトンは去年このイベントに参加した以後一度も走りませんでした。もしイベントがなければそのままでした。古いオートバイを持っていてもなかなか走る機会がないのでこういうイベントがあると走るきっかけになって助かります。

　走行会以外に、茂木コレクションホールのレーサー等のデモラン、フリーマーケットなどがありますのでぜひ行きましょう。


去年そのままですがタイヤだけ換えました。

ハスクバーナファンに朗報

　モテギ北コースを走りたいけど走行枠が無いと嘆いていたのですが、５月はなんと４回も平日に走れるクラスがありました。今までのハスクバーナの走ることの出来るクラスは『排気量２００ｃｃ以上』でした。それが『２００ｃｃ以上のロードスポーツタイプ車両と２００ｃｃ以上のオフロードタイプ車両の混走クラス』になっていました。オフロードタイプ車両というのはモタードのことでしょうか？何はともあれ、走れる枠があるのは有り難いです。ちなみに５月は

１２日（月）
１６日（金）
２１日（水）
２６日（月）

私はは２１日（水）に行こうと思っております。ハスクバーナに乗っている人は是非一緒に走りに行きましょう。


去年の北海道、花いっぱいの置戸町。北海道も暖かくなってオートバイも走れる季節がやってきたようです。
しばらく走っていないですね、６１０。暖かくなったので乗らなくちゃ。

４月のライディングセミナー

　今日はオートバイで走るにはちょうど良い天候で気持ちよく走れました。インディの決勝が今日に延期されたからでしょうか？ちょっと参加者は少なかったです。しかし、その方がのびのび走れていいかもしれません。

　来週はモテギでＤＥ耐があるのでその練習を兼ねてという方がいました。マシンのチューニングレベルが押さえられていますが人間のチューニングアップは無制限！練習して少しでも早くなってください。

　来月５月、そして６月が会場が使えないためお休みです。次回は７月参加をお待ちしています。


最近見ることの少なくなってきたドカティの９００ｓｓ。小さなコーナーなどを走るのは苦しいですがいい運動になります。






純粋なレーサーは走れませんが、原付ベースで音が抑えられているものは走行可にしています。ＤＥ耐などに向けての練習として走ってみてください。