TRRS XTRACK 公道走行仕様

　ＸＴＲＡＣＫに保安部品を取り付けて公道走行可能にしました。ベース車はコンペモデルの為、ライト、ウィンカーなどの保安部品、ワイヤーハーネスなどは取り付け場所、スペースなど考慮されていないので作りながらの作業でした。なかなか大変でしたが、公道を走ってこそ楽しめるトライアルを推奨しているので頑張れました。楽しんで乗ってほしいです。

トライアル中古車BETA EVO４T販売中

２０１３年モデル　ＢＥＴＡ　ＥＶＯ４Ｔ　２５０中古車です。
４サイクルなので２サイクルのようにガソリンとオイルの混合する必要が無いの手軽に扱えます。車体は軽量、キックも軽いので気軽に乗ることができます。これからトライアルを始める方にお勧めです。

書類（通関証）があるため登録が可能です。（ライト類保安部品等取付けが必要です）

車両本体価格３０万円（税抜）（３３万円（税込））整備登録等は別途必要です




別付けのロングライドシートタンクは付属します。

販売終了　有難うございました。

トライアル中古車準備中

２０１３年モデル　ＢＥＴＡ　ＥＶＯ４Ｔ　２５０です。
書類（通関証）があるため登録が可能です。（ライト類保安部品等取付けが必要です）
４サイクルなので２サイクルのようにガソリンとオイルの混合する必要が無いのでとても使い勝手が良いです」。






ロングライドシートタンク付きです。

クラシックトライアル車販売

　ＨＲＣ　ＲＴＬ２５０Ｓです。ドラムブレーキで９５～６年ごろのモデルだと思います。委託販売車になります。

車両本体価格　２７万円
委託販売のため消費税その他諸費用灯はかかりません。
現状の状態での販売です。

２スト健在

　’２２年モデルのベータＥＶＯ２Ｔです。やっぱり軽いです。トライアルコンペモデルはモンテッサ以外２スト。