ＳＨＯＲＡＩバッテリー恐るべし

　車検が切れてから半年、ＢＳＡーＢ５０の車検の準備をしています。バッテリーの電圧を測って驚き、１３．１Ｖ。バッテリーは前回の車検の前にＳＨＯＲＡＩバッテリーを導入しました。車両の乗られる頻度は数カ月に一回ほど。バッテリーの充電には十分とはいいがたいのですが１３Ｖ以上を保っています。これまで車体から外して充電したことはありません、エンジンからの充電だけです。
　キャブレターの古いガソリンを抜いて新しいガソリンを入れて始動、キック３発でかかりました。ＳＨＯＲＡＩバッテリーは小型軽量ということもメリットですがいつでもバッテリーに手間をかけずに乗れるというのは古いバイクを使うには一番のメリットです。

今年最後の車検

　流石に寒い一日になりました。冬ですから寒いのは当たり前、気を引き締めて行きましょう。今年最後の車検（たぶん）です。ちょっと古めのＧＳです。最近バイクが巨大すぎて扱うのに困ります。私など足のつかない（巨大）車両はお断りすることがあります。でもこのＧＳはよくできていて私でも足つき性は大丈夫です。先月鹿沼のオフロード走行へ行った時ＧＳ出来ている人がいました。いい体格に人でしたがＢＭＷでのオフを走るといえばラリーのガストンライエでしょう。そんなに大きくなかった人だと思います。興味がわくとオートバイの見方も変わってきます。自分のバイクとして乗ってみたくなりました。

秋晴れ

　今頃秋晴れというのもなんですが気持ちのいい空でした。残り少ない秋ですが紅葉もこれから本番。気をつけて乗ってください。

リム組み

　久し振りです。タイガーカブ用というのも何年振りか？スポークが何本か折れていたり曲がっていたり、メッキは剥げて錆びだらけでした。新しいスポークをイギリスから取り寄せての作業です。元のよりちょっと太かったのでニップルの穴を広げたり、片側のスポークが２～３ｍｍ長かったので短縮したりと手間のかかる作業でした。これできれいなホイールになりました。
　店を始めた頃は、英車ブームでタイガーカブやバンタムなどに乗っている若い人がいました。みんなガタガタで調子が悪かったです。すっかり見ることは無くなりましたがどこかにあるのでしょうか？

賢明な選択？

　お客さんからの電話がありました。　　

『車検をお願いします』
『車種は何ですか？』　声が暗い
『Ｗ６５０です』
『了解しましたー！』 声が明るくなる

　オーナーは数々の世界の名車に乗っています。モトグッチ１１００スポルト、ハンドルが低くてシートの高いです。ＢＭＷＫ１０００など、重いです。店を始めた頃、１１００スポルトは乗っている人が何人かいて車検をやったりしていましたがたぶん今では乗れないと思います。オーナーも乗るのが大変と言って長期保管状態です。最近乗り始めたというＷ６５０は取扱いしやすくて良いということです。ツーリングに行って気軽に止まったり移動させたりできることは大事なことです。