JR各社の3月ダイヤ改正内容が発表されましたね。北海道新幹線開業によりブルトレを含む青函在来特急全廃は決定的で予想できたこともあり、衝撃的な内容はあまりありませんでした。
11月下旬に発売されたKATOの255系。ようやくテストが終わったので、E257系同様にガラスまわりとライト淵を黒に塗装と行先シール貼りを行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/42/35c3c51ae6362971702bb2b492d989b6.jpg)
先頭車のガラスパーツを外すとガラスの淵の"白"が目立ちます。側面ガラスパーツはボディーにはめ込まれているので、ボディーを持ちながら中心部分を表から裏向きに軽く押すと分解することができます。651系なども同様の方法で分解できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/66/1126ffad881ca5ca0ecba9b2b778940b.jpg)
淵を黒塗装。塗装することによりライトプリズムまわりが黒くなり、目立たなくなると思っていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/32/b3d77415a2d6b317c1682d133b9dda1d.jpg)
塗装前
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/5d/18c080479296a794f4abe9abbfd4fb11.jpg)
塗装後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/c1/787f287beb5276282ad7ed77867e5b1d.jpg)
淵を黒に塗装してみたものの、予想よりも大きな効果はありませんでした…。ショックです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_naki.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/51/b0e635135113f9b3ce6a1c90f4a36701.jpg)
行先シール貼りも行いました。「特急しおさい 銚子」にしました。
パンタグラフは新たな塗装方法を模索中なのでそのままにしています。
今日は以上です。
11月下旬に発売されたKATOの255系。ようやくテストが終わったので、E257系同様にガラスまわりとライト淵を黒に塗装と行先シール貼りを行いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/42/35c3c51ae6362971702bb2b492d989b6.jpg)
先頭車のガラスパーツを外すとガラスの淵の"白"が目立ちます。側面ガラスパーツはボディーにはめ込まれているので、ボディーを持ちながら中心部分を表から裏向きに軽く押すと分解することができます。651系なども同様の方法で分解できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/66/1126ffad881ca5ca0ecba9b2b778940b.jpg)
淵を黒塗装。塗装することによりライトプリズムまわりが黒くなり、目立たなくなると思っていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/32/b3d77415a2d6b317c1682d133b9dda1d.jpg)
塗装前
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塗装後
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/c1/787f287beb5276282ad7ed77867e5b1d.jpg)
淵を黒に塗装してみたものの、予想よりも大きな効果はありませんでした…。ショックです
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/51/b0e635135113f9b3ce6a1c90f4a36701.jpg)
行先シール貼りも行いました。「特急しおさい 銚子」にしました。
パンタグラフは新たな塗装方法を模索中なのでそのままにしています。
今日は以上です。