航空機トラブル続出 ここにも規制緩和が

「事故を起こせば競争に負けるのだから安全を低下させる経営者はいない」などと九〇年代後半から本格化した航空法の規制緩和のもとで、各社の整備・安全体制の基盤が掘り崩されてきました。事故で一度失った命は二度と戻りません。事故を起こした企業が市場から消えるだけで済むというような問題ではありません。 大量交通機関、とりわけ航空機にまず第一に求められるのは言うまでもなく安全性の確保です。 日本航空では深刻な . . . 本文を読む