ヴェレンクラフト ～近況～ 08/05/30

08/5/30 ＮＦ空港

この中間も引き続き、屋内周回ダートコースでキャンター1500m、また週3回は2500mの距離を乗っています。まだ多少息遣いに課題はありますが、日に日に体力が付いている様子です。走りにも安定感が出てきており、この調子でじっくりと乗り込んでいきたいと思います。現在の馬体重は464kgです。


早産まれなので、早期デビューを期待していましたが、残念ながらデビューまではもう少し時間がかかりそうです。
ただ、先日写真も更新されましたが、ゆっくりと馬体重も増加して徐々に良くなっています。特に胸前はイイ感じです

レジネッタも出ましたし、今年の募集もこの馬の産地の追分ファームには要注目しています

２歳のオートキュイジーヌ １月～４月

08/1/16 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン２０秒のキャンター１本を行っています。環境にも慣れてきたせいか、以前よりも落ち着きが増してきています。継続して乗りこんでいるため、走りの中にもいい雰囲気が出てきました。

08/1/31 ＮＦ空港

馬体重： 443kg

正月休みはウォーキングマシンのみの調整でしたが、何の問題もなく過ごし、年始の乗り出しにつなげることができました。現在は屋内坂路でハロン２０秒のキャンター１本を行っています。ペースを徐々に上げていますが、無駄なテンションの高揚は見られず、常に落ち着きをもって調教に臨めています。課題のハミ受けは完全にマスターしたとは言えませんが、少しずつ進歩を見せており、確かな学習能力を見ることができます。未完成な現状においても走りの質は高く、背中の雰囲気は相変わらずいいので、このまま進めていけば春先には別馬のように成長する可能性は大と言えるでしょう。




08/2/15 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行っています。順当にペースを上げていますが、ここ最近は血統的なものなのか、幾分歩様に硬さが見られるようになったため、無理はしていません。今後も成長に見合った負荷をかけ、持てる素質を開花させてあげたいと思います。

08/2/29 ＮＦ空港

馬体重： 449kg

現在は屋内坂路でハロン１７～１８秒のキャンター１本と屋内周回コースで軽めのキャンター８００ｍを行い、週３回は坂路の登坂本数を２本に増やしています。この中間はハロンペースを上げた調整を行っていますが、物見をすることはなく、また無駄なテンションの高揚も見られず、乗り役が意図する調教を消化することができています。相変わらず背中の感触がよく、いい乗り味を堪能することができますが、ここ最近は血統的なものなのか、幾分歩様に硬さが感じられるので馬本位の乗り込みを行っています。また飛節や球節といった各部位に緩さが残るように未完成なところがあるので、冬場はゆったりと進め、春以降の本格的な乗り込みに備えていくことになります。




08/3/14 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行い、週３回は登坂本数を２本にしています。相変わらず印象のよいキャンターを踏めていますが、同時に硬さが目立つようになってきたので、今後も無理にペースを上げることなく、様子を見ながら進めていくことにします。

08/3/28 ＮＦ空港

馬体重： 450kg

年明け以降、順調にペースアップを図り、屋内坂路でハロン１７秒のキャンターを毎日２本乗り込むまで進めていましたが、この中間から幾分脚元に疲れからくる張りが見られ、また動きにも硬さが目立ってきたため、若干ペースを緩めることにしました。現在は屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター１５００ｍを基調に、週１回は屋内坂路のみでハロン１７秒のキャンター２本を行っています。ペースダウンとはいってもハロン１７秒を行えているようにしっかとした負荷をかけることができており、馬体にはいい引き締まりが見られるようになってきました。背中や乗り味のよさを十分に生かし切るためにも今しばらくは基礎体力の充実と馬体の成長に重きを置き、ゆったりと進めていくことにします。




08/4/15 ＮＦ空港

屋内周回コースでキャンター１２００ｍの後、屋内坂路でハロン１８秒のキャンター１本を行い、日によっては登坂本数を２本にしたり、周回のみで距離を２０００ｍ乗ったりしています。馬体のコンディションもよく、見栄えのするキャンターを見せていますが、まだ脚捌きに硬さが見られるのでじっくり乗り進めていくことにします。

08/4/30 ＮＦ空港

馬体重： 456kg

この中間は毎日坂路入りしており、現在は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行い、週２日は登坂本数を２本としています。これまで見られた歩様の硬さは相変わらず見られますが、比較的速めのペースで乗り込むことができているように大きな問題ではなく、実際にここといった異常は見られません。おそらく馬体の成長期に見られる一時的なバランスの崩れから来ていると推察されます。成長がある程度落ち着けば治まると思うので心配は要らないでしょう。馬体自体はいい負荷がかかっていることを表すようにだいぶ引き締まってきており、活発な新陳代謝がなされていることから冬毛も抜けて良好なコンディションを維持しています。気性面は落ち着いているので今後も予定通りのメニューを消化できるでしょう。


２歳になってからは、毎回のように見られる歩様の硬さが気になりますね。
明日の近況では前進してほしいところです

１歳のオートキュイジーヌ

近況をまとめておきます。

07/9/3 早来Ｆ

馬体重： 389kg

体高： 152cm
胸囲： 170cm
管囲： 18.8cm




07/9/28 早来Ｆ

馬体重： 410kg

夏場もきっちりと与えられたメニューをこなし、現在も夜間放牧を継続して行っています。５月生まれとしては十分なサイズで骨格・筋肉の発育ぶりは水準以上です。ただし、まだまだ成長の余地が多分に残っているので、これからの鍛錬で更なる見栄えのする馬体に変わっていくのは間違いないでしょう。とても真面目な気性ですが、まだ子供っぽいところも見られるだけに、じっくりと成長を待ちながら進めていきます。今後はウォーキングマシン馴致等を行いつつ、ＮＦ空港への移動を待つことになります。




07/10/31 早来Ｆ

馬体重： 416kg

日中放牧とウォーキングマシンでの運動を１日４５分行っています。これまではやや幼さが目立っていましたが、このところ大人びた雰囲気が出てきたのは好材料で、今後の環境の変化にもスムーズに対応できそうです。骨量がある筋肉質な馬体は将来的には中サイズ以上までなりそうですが、５月生まれということを考慮しながら、急激に成長しすぎない様に注意してきました。これからのトレーニングでも馬に合わせた負荷を掛けていくことで持てる資質を開花させたいと考えています。

07/11/2 ＮＦ空港

馴致調教を開始するため、２日に空港牧場へ移動した。




07/11/30 ＮＦ空港

馬体重： 443kg

現在はウォーキングマシン内での常歩を行っています。早来Ｆでは移動直前までみっちり日中放牧を行っていたことで、基礎体力をしっかりと養えたようです。ここまでも心身ともにいい成長を見せていましたが、特に秋以降の実の入りには素晴らしいものがあり、一段と大人びた姿へと変貌を遂げました。実際に無駄なことを一切しない利発さがありながら、活発に身体を動かす等、メリハリの利いた理想的な日々を過ごしています。この分ならこれから開始する騎乗訓練でも砂が水を含むように物事を吸収してくれることでしょう。




07/12/26 ＮＦ空港

馬体重： 432kg

空港牧場へ入場してからも馴致調教、ロンギ場での乗り馴らしを何の問題もなく消化し、この中間からコース調教に移行しています。現在は屋内坂路でハロン２２～２３秒のキャンター１本を行っています。まだ新しい調教環境に慣らす程度の調整で、同時に上手いハミの受け方を学ばせています。利発さ、快活さは他馬に類を見ないものがあり、それは走りにも直結し、跨った背中の雰囲気には例えようがないほど、いいものがあります。今後順当にペースを上げ、しっかりとしたキャンターができるようになれば、自ずと評価がうなぎのぼりになってくる一頭だと思います。今後の変わり身が非常に楽しみです。


１歳の間は何の不安もなく過ごしていました

追加出資馬 メヤディーニの０６

メヤディーニの06（馬名オートキュイジーヌ）　牝２歳

馬名由来： 正餐に用いる厳格な作法に則ったフランス料理。父名より連想。（仏語）

父　フレンチデピュティ　Ｘ　母　メヤディーニ（母父Mr.Prospector）

関西（平田修厩舎）

所属　キャロットクラブ

この馬は一つ上の全兄に出資している関係で、常に近況は見守っていました
出資しなかったとしても、レースに出てきたら応援馬券を買うことになるので、それなら出資したほうが早いと思い、いつかは出資するつもりでした。

残口もまだ150口以上あるので、もうちょっと様子見もできましたが、現在好調のフレンチデピュティ産駒、人気厩舎ということもあり、他の馬のように入厩コメントが出たら一気に満口になる可能性もあると思い、今のうちに１口いっときました

出資理由はそれだけでなく、今年のキャロット馬は比較的小さい馬が多いのですが、この馬は募集時の389kgから順調に体重を増やし、いい成長を見せています。
兄のようにダート短距離が主戦場になると思いますが、クラシック戦線は同厩のネオイリューションに任せて、コツコツ頑張ってくれることを期待します

締切迫る！ペガサス2007

ユニオンの2006年産募集は今月で終了になります。
既に2頭に出資していますので、これ以上は出資できません。
迷った末に見送りを決めた馬達を簡単に

プリンセスメイの06（父アグネスタキオン）
体高の低さが引っかかって出資にいたらず。最近は156cmまで成長してきてます。

セカンドサービスの06（父トウカイテイオー）
テイオー産駒ほしかったんだけど。
早期デビューを目指しながらも早めがまだ乗れていないのが気がかり。
最後までフォレストメリーと迷いました。

パープルパッセージの06（父マンハッタンカフェ）
アクシデントがなければ…。

フジノローリアスの06（父アグネスフライト）
骨折は軽いようだが、早期デビューできなくなったのは残念。でもいい馬。

ブルーペルルの06（父ゴールドアリュール）
ついに残口小まで。関西馬なら欲しかった。

ウメノローザの06（父ロイヤルタッチ）
面白みがある馬らしい。確実性はありそう。

ローレルアイの06（父ノーリーズン）
牡馬ならこの馬と思っていたが、デビューが遅そうなので残念ながら見送り。
母系はいいし、ノーリーズンの子供欲しかったなぁ。


出資していない馬達も、競馬に行ってどんな走りを見せてくれるか楽しみにしています。応援しますよ

直接函館競馬場へ

08/5/28 山元ＴＣ

この中間も坂路コース2本、ハロン16秒のペースで元気に駆け上がっています。週に2回ハロン13～14秒の速め調教も継続しており、動きは良好です。今後は栗東ＴＣには入厩せず、直接函館競馬場へ入厩し、1回函館開催での出走を目指すことになりました。現在の馬体重は555kgです。


まだかな。まだかな。更新まだかなーって毎日見てたら直接函館ですかー。それなら今日まで更新されませんよね。
涼しい北海道だと馬体重がちょっと心配です。もうちょっと絞れないと

セレクトセール2008 上場馬発表により

セレクトセール2008の上場馬が発表されました。
注目はやはり当歳馬部門のディープインパクト産駒でしょうか。超良血馬ばかりですね

そして一歳馬部門も今年も行われます。
これによりおおよその今年のキャロットで募集されそうなラインナップがわかりそうです。産駒連名簿とすり合わせ大変ですが…。
どなたか親切な方が予想していただけるのを期待します。

キャロットで出資したいなぁと思っていたメヤディーニ07(父フジキセキ)がセレクトに回ってしまったのは残念でした

アンリミテッドラヴ 2戦目

08/5/26 庄野厩舎

２５日の新潟競馬では中団やや後方から直線ジリジリと脚を伸ばし８着。「前回は物見がきつかったようですが、今日はさほど気になりませんでした。ただし、少しカリカリしていて、力みながら走っていました。もう少しリラックスできれば更に良くなると思えるので、一つずつ課題をクリアしていければいいでしょう。３～４コーナーでバラけてスムーズに上がっていければもっと前に来れたでしょうし、こういう馬場も気になりませんでした」（太宰騎手）「前走はスタートで挟まれてしまいハミを取らないで競馬をしていなかったけど、今日は道中の走りも良かったし、直線も少し伸びていたからね。これからもレース経験を積むことで内容も良くなって行くと思います。デビュー前はダートの短い所がいいかと思っていたけど、レース内容からすると距離はあった方がよさそうだし、次は芝を試すことも考えています。２場開催になり節の関係でしばらく使えない可能性があるのでその場合は短期放牧に出します」（庄野師）


～競走結果～
08/5/25 新潟 3歳未勝利 曇 稍 ダ1800 15頭 12人気 8着 54kg 太宰 上り39.0 1.56.2 1.4秒差 456kg


スタートも決めて道中は前回よりはイイ位置取りに付けていたので、掲示板くらいはあるかなぁと期待していましたが、3・4コーナーで置かれてしまったのが痛かったです。
直線では伸びてきて、上がり3ハロンはメンバー5位の脚を使っての8着入選でした。
次走は前に位置取りできれば、前進が期待できそうです

心配していた2歳馬との入れ替えもすぐには無さそうでよかったです

1600ｍでも大丈夫

フランコフォニーの昇級戦は４着とマズマズの結果でした。

～出走レポート～
08/5/24 美浦ＴＣ

5月24日(土)東京のダート1600ｍ戦に吉田豊騎手56kgで出走、馬体重は2kg増の506kgでした。レースでは、ダッシュよく飛び出して内を制し先頭を主張する競馬。そのまま4コーナーを回ると、バテることなく内で粘りを発揮しましたが、外からの勢いに屈して最後は4着のゴール。勝ち馬からの差は0.9秒でした。レース後吉田騎手は「これくらいの距離も大丈夫ですね。いい感じでハナに立てましたし、馬に身が入った感じです」と振り返っています。また、戸田師は「以前に比べて前向きになっているので、この距離で先頭に行く競馬がよさそうですね。これならローカルの1700ｍの距離もこなせそうで、見通しが立ったね」と語っています。次走については状態をみながらですが、中2週とって6月15日(日)東京のダート1600ｍ戦に向かう予定です。




最近はパドックから気合も乗っていて、調子落ちもなく状態は良さそうです。
昨日もスタート良く先頭に行きましたが、最後は勝ち馬に早めに来られる厳しい展開でした。それでも上位2頭に交わされた後も粘って4着。昇級戦としては十分でしょう

そして放牧に出すと思っていた今後ですが、続戦のようです。
もちろん続戦は歓迎なのですが、くれぐれも状態には注意してほしい。
しかもローカル1700ｍのことも考えているようなので福島開催へもそのまま使い続ける可能性もありそうだ

オークスはレッドアゲート本命

今年のオークスは道悪になりそう。先ほどの芝のレースを見ても大幅に時計はかかっている。道悪適正で浮上の馬もありそうだ。
レッドアゲートは好枠を引き、好位でうまく流れにのれる。内田騎手も府中の芝なら信頼できる。
レジネッタは典型的な桜花賞馬でオークスも上位に来るパターン。ファイトガリバーがダブる。
あとは順番つけるのが大変。印が回らなかった馬にも十分チャンスはあるだろう。
今日の馬場状態・時計で浮上はハートオブクィーンだ。

◎レッドアゲート
○レジネッタ
▲スペルバインド
☆ソーマジック
△ブラックエンブレム
△ハートオブクィーン
△カレイジャスミン
△シャランジュ

馬券はレッドアゲートから３連複かな。