２歳のオートキュイジーヌ １月～４月

08/1/16 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン２０秒のキャンター１本を行っています。環境にも慣れてきたせいか、以前よりも落ち着きが増してきています。継続して乗りこんでいるため、走りの中にもいい雰囲気が出てきました。

08/1/31 ＮＦ空港

馬体重： 443kg

正月休みはウォーキングマシンのみの調整でしたが、何の問題もなく過ごし、年始の乗り出しにつなげることができました。現在は屋内坂路でハロン２０秒のキャンター１本を行っています。ペースを徐々に上げていますが、無駄なテンションの高揚は見られず、常に落ち着きをもって調教に臨めています。課題のハミ受けは完全にマスターしたとは言えませんが、少しずつ進歩を見せており、確かな学習能力を見ることができます。未完成な現状においても走りの質は高く、背中の雰囲気は相変わらずいいので、このまま進めていけば春先には別馬のように成長する可能性は大と言えるでしょう。




08/2/15 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行っています。順当にペースを上げていますが、ここ最近は血統的なものなのか、幾分歩様に硬さが見られるようになったため、無理はしていません。今後も成長に見合った負荷をかけ、持てる素質を開花させてあげたいと思います。

08/2/29 ＮＦ空港

馬体重： 449kg

現在は屋内坂路でハロン１７～１８秒のキャンター１本と屋内周回コースで軽めのキャンター８００ｍを行い、週３回は坂路の登坂本数を２本に増やしています。この中間はハロンペースを上げた調整を行っていますが、物見をすることはなく、また無駄なテンションの高揚も見られず、乗り役が意図する調教を消化することができています。相変わらず背中の感触がよく、いい乗り味を堪能することができますが、ここ最近は血統的なものなのか、幾分歩様に硬さが感じられるので馬本位の乗り込みを行っています。また飛節や球節といった各部位に緩さが残るように未完成なところがあるので、冬場はゆったりと進め、春以降の本格的な乗り込みに備えていくことになります。




08/3/14 ＮＦ空港

屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行い、週３回は登坂本数を２本にしています。相変わらず印象のよいキャンターを踏めていますが、同時に硬さが目立つようになってきたので、今後も無理にペースを上げることなく、様子を見ながら進めていくことにします。

08/3/28 ＮＦ空港

馬体重： 450kg

年明け以降、順調にペースアップを図り、屋内坂路でハロン１７秒のキャンターを毎日２本乗り込むまで進めていましたが、この中間から幾分脚元に疲れからくる張りが見られ、また動きにも硬さが目立ってきたため、若干ペースを緩めることにしました。現在は屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター１５００ｍを基調に、週１回は屋内坂路のみでハロン１７秒のキャンター２本を行っています。ペースダウンとはいってもハロン１７秒を行えているようにしっかとした負荷をかけることができており、馬体にはいい引き締まりが見られるようになってきました。背中や乗り味のよさを十分に生かし切るためにも今しばらくは基礎体力の充実と馬体の成長に重きを置き、ゆったりと進めていくことにします。




08/4/15 ＮＦ空港

屋内周回コースでキャンター１２００ｍの後、屋内坂路でハロン１８秒のキャンター１本を行い、日によっては登坂本数を２本にしたり、周回のみで距離を２０００ｍ乗ったりしています。馬体のコンディションもよく、見栄えのするキャンターを見せていますが、まだ脚捌きに硬さが見られるのでじっくり乗り進めていくことにします。

08/4/30 ＮＦ空港

馬体重： 456kg

この中間は毎日坂路入りしており、現在は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本を行い、週２日は登坂本数を２本としています。これまで見られた歩様の硬さは相変わらず見られますが、比較的速めのペースで乗り込むことができているように大きな問題ではなく、実際にここといった異常は見られません。おそらく馬体の成長期に見られる一時的なバランスの崩れから来ていると推察されます。成長がある程度落ち着けば治まると思うので心配は要らないでしょう。馬体自体はいい負荷がかかっていることを表すようにだいぶ引き締まってきており、活発な新陳代謝がなされていることから冬毛も抜けて良好なコンディションを維持しています。気性面は落ち着いているので今後も予定通りのメニューを消化できるでしょう。


２歳になってからは、毎回のように見られる歩様の硬さが気になりますね。
明日の近況では前進してほしいところです