F1日本グランプリが開幕！
LUMIX DMC-GH4 / f/8 / 1/250秒 / ISO-200 / 112mm（35mm換算：224mm） （トリミング）
今年はFP1（フリープラクティス１回目）では５年ぶりに日本人がF1で走行するとあって、日本でのモタスポ界隈では大盛り上がりです。
昨年のスーパーフォーミュラ＆SUPER GTのチャンピオン・山本尚貴の雄姿、しっかり観てきましたよ！
そういった盛り上がりがあったせいなのかは分からないけど、８時過ぎに白子駅に到着した時には鈴鹿に向かう人で長蛇の列、
いつもだったら10分～15分も並べばシャトルバスに乗れるのに、今回はバスに乗り込むまでに１時間もかかってしまいました。
金曜日でこんな状況はここ数年見たことないなあ。
おかげでサーキットに到着した時には10時開始のFP1が始まっておりました。
いつもはヘアピンの席に行ってコース近くから写真を撮りまくるのだけど、こう出遅れるとそうもいかない。
一応ヘアピンには向かったものの観客で席が埋まっていて断念。
やっぱりいつもより観客が多い気がする。
LUMIX DMC-GH4 / f/11 / 1/250秒 / ISO-200 / 112mm（35mm換算：224mm） （トリミング）
ということで予定していた観戦計画を放棄して東エリアを放浪することに。
まずは130Rの自由席でいい隙間を見つけたのでしばらく眺めてました。
ここはほぼ最高速で目の前を通り過ぎていくのでスピード感はある反面、観客席からはマシンの接近が見えないため突然現れてすぐに視界から消えるエリア。
音を頼りに待ち構えて写真を撮りますｗ
再び移動してシケイン～最終コーナー方面に行くと、今年できたばかりのボックス席がありました。
VIP席よりはお安く快適に観られる価格設定だっけ？
この日は立ち入り禁止になってたけど、確かに眺めは良いな。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.6 / 1/4000秒 / ISO-1600 / 300mm（35mm換算：600mm） （トリミング）
このあたりはシケイン出口から最終コーナー、ホームストレートエンドまでが見渡せるので結構いい感じです。
俺も一昨年はここで観たなあ。
ただ一般席だとシケイン側はちょっとフェンスが視界に入るので、写真を取る場所というよりは肉眼観戦向け。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.6 / 1/2000秒 / ISO-800 / 175mm（35mm換算：350mm） （トリミング）
割り切って撮るのもありかもしれないけどｗ
今年の日本グランプリは冠スポンサーが無いそうで、ホームストレート上にはF1グローバルパートナーであるハイネケンの「乗るなら飲むな」の標語がかかってました。
去年みたいにホンダのロゴがかかってたら格好いいんだけどなあ。
来年頑張ってくれませんかね、ホンダさん？ｗ
さて今年は運悪くこのレースウィークのまさに週末に大型の台風１９号が接近しております。
週頭の予報では土日に紀伊半島最接近して東海に上陸かと思っていたけど、少し足が速くなって土曜日の日中帯に最接近の模様。
「こりゃあ土曜日の予選は無理だろ…」と誰もが考える状況ですが、ことF1に関してはなかなかン柔軟にスケジュールを変更することはできません。
色々大人の事情もあるからね。
とはいえ日本GPでは過去に予選を日曜にずらして決勝と同日開催にした実績もあるので、さすがに今回はそうなるかなあ？なんて考えながら金曜日は現地に来ました。
実際、運営はFIAとも協議して金曜の14時までに土曜日の予定に関してプレスリリースを出すとの発表をしていたのだけど、結局はもう少し早く、金曜の午前中には土曜日のFP3中止と予選の日曜順延が発表されました。
土曜日はサーキットも隣接する遊園地も営業をとりやめるとのこと。
安全を考えればこれは良い判断だと思うし、当日まで判断を引っ張らずに決断してくれたことにも感謝したいですね。
そんなこともあって、通常はGPスクエアのイベントステージで３日間朝から晩までぶっ通しで行われるトークショーもスケジュールが変更され、金曜の14時まででいったん終了となってました。
12時半～14時までの集中開催。
でも個人的には固めてやってくれる方がスタンドからステージまで何度も往復しなくて済むので嬉しいかも？
まあ土曜日に予定されていたF1ドライバーのトークショーがすべてキャンセルになったのは残念ですが、これは仕方がないかな。
しかしなぜ14時で終わりなんだろう、金曜日夕方くらいまでやってもいいのに。
などと考えていたら、台風に備えて金曜中にステージを一度ばらすんだそうで。
なるほど、俺の考えが浅かった。
さて、そんなイベントステージ。
昼間の集中開催ではジャーナリストのおぐたんこと小倉茂徳に続いて、デイモン・ヒル、そして佐藤琢磨と中嶋一貴のトークショーが行われました。
1996年のF1ワールド・チャンピオン、デイモン・ヒル。
これまでにも何度も鈴鹿でトークショーをしてくれているけど、今回は登壇スケジュールが変わったのにちゃんと出てくれるのも嬉しいし、トークでもジョークを交えながら楽しく話してくれて実にいい人です。
ちょうど俺がF1を観始めたころに活躍した人だから、間近で見られるのはやっぱりうれしいねえ。
そして元F1ドライバーの佐藤琢磨と中嶋一貴。
もうおなじみの顔ぶれだけど、いつも面白いトークをしてくれてありがとうございます。
よく考えるとインディ500のウィナーとル・マン24時間のウィナーなんだよな。
デイモン・ヒルはF1ワールドチャンピオンだし、すげえ豪華なメンツｗ
トークショーが終わってからはFP2を観るためにＳ字側へ移動。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.5 / 1/400秒 / ISO-320 / 163mm（35mm換算：326mm） （トリミング）
ここのへんは若干コースから距離はある気はするものの、１コーナーの侵入から逆バンク入り口まで見渡せるので良い場所ではあります。
今年もこの場所がホンダ応援席に設定されているので、決勝は大盛り上がりに違いないですな。
観客席の裏手にはホンダＰＵを使うレッドブルとトロ・ロッソの大きなバルーンが設置されてました。
いやあ、目立つｗ
LUMIX DMC-GH4 / f/9 / 1/60秒 / ISO-200 / 175mm（35mm換算：350mm） （トリミング）
レッドブルのフェルスタッペンはFP2でメルセデスに次ぐ３位に食い込んだし、日曜の予選・決勝でもこの調子で頑張ってほしいですね！
あとは台風一過でコースコンディションがどうなっているかだけど…。
まあそこはどのチームにとっても一緒だし、決勝を楽しみにすることにしましょう。
走行が終わると撤収準備。
強風に備えてテント系は軒並み骨組みだけにされていたし、設備系も移動できるものはほとんどピット内に格納する様です。
とりあえず金曜は台風の影響がなくてよかった。
雨も降らなかったしね。
でもこれから東海から関東にかけて最接近～上陸するという予報になっているので、とにかく被害は最小限になってくれることを祈るばかりです。
LUMIX DMC-GH4 / f/8 / 1/250秒 / ISO-200 / 112mm（35mm換算：224mm） （トリミング）
今年はFP1（フリープラクティス１回目）では５年ぶりに日本人がF1で走行するとあって、日本でのモタスポ界隈では大盛り上がりです。
昨年のスーパーフォーミュラ＆SUPER GTのチャンピオン・山本尚貴の雄姿、しっかり観てきましたよ！
そういった盛り上がりがあったせいなのかは分からないけど、８時過ぎに白子駅に到着した時には鈴鹿に向かう人で長蛇の列、
いつもだったら10分～15分も並べばシャトルバスに乗れるのに、今回はバスに乗り込むまでに１時間もかかってしまいました。
金曜日でこんな状況はここ数年見たことないなあ。
おかげでサーキットに到着した時には10時開始のFP1が始まっておりました。
いつもはヘアピンの席に行ってコース近くから写真を撮りまくるのだけど、こう出遅れるとそうもいかない。
一応ヘアピンには向かったものの観客で席が埋まっていて断念。
やっぱりいつもより観客が多い気がする。
LUMIX DMC-GH4 / f/11 / 1/250秒 / ISO-200 / 112mm（35mm換算：224mm） （トリミング）
ということで予定していた観戦計画を放棄して東エリアを放浪することに。
まずは130Rの自由席でいい隙間を見つけたのでしばらく眺めてました。
ここはほぼ最高速で目の前を通り過ぎていくのでスピード感はある反面、観客席からはマシンの接近が見えないため突然現れてすぐに視界から消えるエリア。
音を頼りに待ち構えて写真を撮りますｗ
再び移動してシケイン～最終コーナー方面に行くと、今年できたばかりのボックス席がありました。
VIP席よりはお安く快適に観られる価格設定だっけ？
この日は立ち入り禁止になってたけど、確かに眺めは良いな。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.6 / 1/4000秒 / ISO-1600 / 300mm（35mm換算：600mm） （トリミング）
このあたりはシケイン出口から最終コーナー、ホームストレートエンドまでが見渡せるので結構いい感じです。
俺も一昨年はここで観たなあ。
ただ一般席だとシケイン側はちょっとフェンスが視界に入るので、写真を取る場所というよりは肉眼観戦向け。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.6 / 1/2000秒 / ISO-800 / 175mm（35mm換算：350mm） （トリミング）
割り切って撮るのもありかもしれないけどｗ
今年の日本グランプリは冠スポンサーが無いそうで、ホームストレート上にはF1グローバルパートナーであるハイネケンの「乗るなら飲むな」の標語がかかってました。
去年みたいにホンダのロゴがかかってたら格好いいんだけどなあ。
来年頑張ってくれませんかね、ホンダさん？ｗ
さて今年は運悪くこのレースウィークのまさに週末に大型の台風１９号が接近しております。
週頭の予報では土日に紀伊半島最接近して東海に上陸かと思っていたけど、少し足が速くなって土曜日の日中帯に最接近の模様。
「こりゃあ土曜日の予選は無理だろ…」と誰もが考える状況ですが、ことF1に関してはなかなかン柔軟にスケジュールを変更することはできません。
色々大人の事情もあるからね。
とはいえ日本GPでは過去に予選を日曜にずらして決勝と同日開催にした実績もあるので、さすがに今回はそうなるかなあ？なんて考えながら金曜日は現地に来ました。
実際、運営はFIAとも協議して金曜の14時までに土曜日の予定に関してプレスリリースを出すとの発表をしていたのだけど、結局はもう少し早く、金曜の午前中には土曜日のFP3中止と予選の日曜順延が発表されました。
土曜日はサーキットも隣接する遊園地も営業をとりやめるとのこと。
安全を考えればこれは良い判断だと思うし、当日まで判断を引っ張らずに決断してくれたことにも感謝したいですね。
そんなこともあって、通常はGPスクエアのイベントステージで３日間朝から晩までぶっ通しで行われるトークショーもスケジュールが変更され、金曜の14時まででいったん終了となってました。
12時半～14時までの集中開催。
でも個人的には固めてやってくれる方がスタンドからステージまで何度も往復しなくて済むので嬉しいかも？
まあ土曜日に予定されていたF1ドライバーのトークショーがすべてキャンセルになったのは残念ですが、これは仕方がないかな。
しかしなぜ14時で終わりなんだろう、金曜日夕方くらいまでやってもいいのに。
などと考えていたら、台風に備えて金曜中にステージを一度ばらすんだそうで。
なるほど、俺の考えが浅かった。
さて、そんなイベントステージ。
昼間の集中開催ではジャーナリストのおぐたんこと小倉茂徳に続いて、デイモン・ヒル、そして佐藤琢磨と中嶋一貴のトークショーが行われました。
1996年のF1ワールド・チャンピオン、デイモン・ヒル。
これまでにも何度も鈴鹿でトークショーをしてくれているけど、今回は登壇スケジュールが変わったのにちゃんと出てくれるのも嬉しいし、トークでもジョークを交えながら楽しく話してくれて実にいい人です。
ちょうど俺がF1を観始めたころに活躍した人だから、間近で見られるのはやっぱりうれしいねえ。
そして元F1ドライバーの佐藤琢磨と中嶋一貴。
もうおなじみの顔ぶれだけど、いつも面白いトークをしてくれてありがとうございます。
よく考えるとインディ500のウィナーとル・マン24時間のウィナーなんだよな。
デイモン・ヒルはF1ワールドチャンピオンだし、すげえ豪華なメンツｗ
トークショーが終わってからはFP2を観るためにＳ字側へ移動。
LUMIX DMC-GH4 / f/5.5 / 1/400秒 / ISO-320 / 163mm（35mm換算：326mm） （トリミング）
ここのへんは若干コースから距離はある気はするものの、１コーナーの侵入から逆バンク入り口まで見渡せるので良い場所ではあります。
今年もこの場所がホンダ応援席に設定されているので、決勝は大盛り上がりに違いないですな。
観客席の裏手にはホンダＰＵを使うレッドブルとトロ・ロッソの大きなバルーンが設置されてました。
いやあ、目立つｗ
LUMIX DMC-GH4 / f/9 / 1/60秒 / ISO-200 / 175mm（35mm換算：350mm） （トリミング）
レッドブルのフェルスタッペンはFP2でメルセデスに次ぐ３位に食い込んだし、日曜の予選・決勝でもこの調子で頑張ってほしいですね！
あとは台風一過でコースコンディションがどうなっているかだけど…。
まあそこはどのチームにとっても一緒だし、決勝を楽しみにすることにしましょう。
走行が終わると撤収準備。
強風に備えてテント系は軒並み骨組みだけにされていたし、設備系も移動できるものはほとんどピット内に格納する様です。
とりあえず金曜は台風の影響がなくてよかった。
雨も降らなかったしね。
でもこれから東海から関東にかけて最接近～上陸するという予報になっているので、とにかく被害は最小限になってくれることを祈るばかりです。
