ポータブルカーナビの良し悪し その２

フロントガラスのフィルムアンテナを（新しいものを追加で買って）貼り替えることができたので、今度は右側のピラーにケーブルを通してみました。
これでVICSを受信してくれるといいのだけど…。

ということで再びロングドライブをしての動作確認、道の駅 龍神まで行ってきました。



VICSに関しては全く受信しなかった左ピラーでの配線に比べると、見通しの良いところを走っている時に受信するようになったので一安心かな。
やっぱり左ピラーに張っている他の配線が干渉していたのだろうか。

とはいえ携帯電波を使うYahoo!カーナビと違って、電波状態が悪いと随時更新するわけではないというのが難点。
少なくとも起動直後にはそういったVICSに依存する交通情報はルート検索に反映されない。
FM電波を使っている以上こんなもんなんだろうか…？
そういう意味ではやっぱりYahoo!カーナビと比べても見劣りしてしまうよね。
ほんとにメリットは「落ちない」ことと「電波のないところでもルート検索できる」という２点だけ。
状況によって使い分けって感じになるかなあ？

少なくとも街中で使うことに限定すれば、カーナビはiPad mini＋Yahoo!カーナビがベストなんじゃないかというのが素直な感想です。


そういえば龍神まで来たのは久しぶりな気がするなあ。
…と思って調べたら１年ぶりでした。
年一以上できてると思えば回数は多い方か。



ここは夏にしか来ない場所だけど、ごまさんスカイタワーほどではないにせよ下界よりは涼しめなので快適。
周りから聞こえてくる蝉の鳴き声もヒグラシがメインで、クマゼミしか鳴いてないような大阪の街中とは雰囲気も違っていい感じ。

ここで昼飯に猪肉カレーをいただきました。
以前は普通の食器だった気がするけど、今回は使い捨ての容器。
新型コロナの影響で衛生面を考えてって感じなのかな。
これもまた小旅行の先での食事って感じでオツなものです。

ポータブルカーナビの良し悪し

今日から４連休！
ということで早速カーナビの試運転に行ってきました。
一番の懸案は山の中でアプリが落ちること…なので、山の中へ！ｗ

まあいつものドライブコース、高野龍神スカイラインですね。
当たり前だけどその道中では一度もカーナビは自車の位置を見失うことなくナビゲートしてくれました。



実際の目的としては山の中での動作確認ってところよりも操作の勝手やナビ中の画面表示がどんなもんかの確認をするのが主眼だったのだけど、そういう意味ではiPad miniで慣れていたYahoo!カーナビの表示に比べて良い点もいまいちな点もあってどっちもどっちという感じかな。

Yahoo!カーナビに慣れ過ぎたってこともあるけど、ゴリラの画面の高くはない解像度は若干見づらい場面があって、特にランドマーク系の表示をタブレットで使うYahoo!カーナビと同じくらい出そうとしたら画面がうるさくなりすぎてキツかった。

タッチパネルの操作感なんて明らかにiPad miniそのものが勝ちすぎているので、このハードでは分が悪いかな。
最初は指の腹の部分で押していたら全然反応しなくてすごく使いづらかったんだよねえ。
実際にはゴリラは感圧式なので爪の先で押すようにしたらすんなり反応してくれるのだけど、静電式のiPadだと爪だと反応しないので、同じタッチパネルでも押し方が真逆ってところで最初困惑してしまった（苦笑）
まあそのへんは慣れの問題だけど…。

一方で絶対に落ちないという安心感はやはり大きい。
交差点前の車線表示も一番近い交差点だけではなくて、先にある曲がる交差点の情報も早めに出してくれるし、他に経由地を多く設定できる点もありがたいかな。
そのへんはさすがに専用品だなと感じる部分ではある。

２画面設定も上手く使えばほしい情報を一気に表示させられそう。

ということでカーナビの使い勝手としてはおおむね満足なのだけど、ここに来ての一番の問題が…VICSが情報を受診しないということ。
どうもFM受信用のアンテナが上手く設置できなかったのか、まともに情報を受信してくれない。
他のアンテナかケーブルの干渉を受けているのだろうか？
そうなるとアンテナの張り直し…。
でもフロントガラスに貼り付けるフィルムアンテナだったから、それをそのまま張り直しってのは効かないんだよね…。
ちょっとこれは困りますよ。

紀伊山地越えで走るときはVICSで得られる道路情報がかなり重要なんですわ。
崖崩れで通行止めなんてしょっちゅうだし。
迂回路がやたら遠回りにしかないことがあるし。
いままでも何度もVICSには助けられてきたので。

そんなわけでVICSはどうしても受信できるようにしたいので、どうにかしないといけない。
ちょっと対策を考えないとなあ。
これがYahoo!カーナビならFMアンテナなんか関係なく携帯電波で受信してくれていたのに。
この点に関しては完全にこのハードが負けてる部分ですな…。

カーナビの設置準備

届きましたぜ、ポータブルカーナビゲーション。
買ったのはゴリラ CN-1500VDということで、パナソニックが出してるポータブルの一番上の奴ですね。

機能限定版の下位ランクの奴でもいいかはちょっと迷ったけど、やっぱりVICSは付いてないとそれだけでYahoo!ナビより劣ってしまうし、実際VICSには何度も救われているので外せないなあ…と。
あとは３年間であれば地図更新が無料（全国地図更新は期間中１回、部分地図更新は２か月毎）らしいので、それなら随時更新のスマホアプリに対するディスアドバンテージも少しは軽くなるかなって感じ。
この２点が最上位にしかついていなかったのです。

とりあえず今日のところは車に取り付けて走ることはしなかったけど、設置の前にまずしないといけないのはVICS用のアンテナ設置ですな。
FM電波で受信するためのアンテナをフロントガラスに貼り付けないといけない。
ただ「ほかのアンテナから10cm離せ」とか、「干渉するからアンテナ用のケーブルをほかのケーブルと束ねるな」とか説明書には書いてあるのだけど、それが現状の配線状態だとどうしても難しい。
S660にはすでにフロントガラスにデフォルトでアンテナ線が張ってあるのですよ。

それにピラーの中にもドラレコやETC用のケーブルを通してあるし、それらと束ねずに通すのが難しい…。

でもアンテナを張らないと話が始まらないので、夜の暗い中、一人車の中でピラーを外してケーブルを這わせてみました。
こんな作業を炎天下の昼間の車内でなんてやりたくないからねｗ
おかげでマンションの駐車場でガサゴソと車をいじっている不審者に観られたかもしれないけど、まあ自分の車なんだから気にしない。



ピラーの外し方は事前に調べていたので難なく。
ケーブルを通すのも苦労はしなかったけど、これで果たして受信するのかどうかは繋げてみるまで分からない。
干渉云々を言われると若干不安だなあ。


ちなみにカーナビの設置位置は今までiPad miniを取り付けていたスタンドの取り付けフックを付け替えてそのまま流用する予定。
ところがタブレットの固定用具を外したら台座が割れているじゃないですか！



板の右下が見事に…。
プラスチックだから劣化とかもあるのかもしれないけど、幸先が悪い。

交換部品としてこの台座部分だけをバラ売りはしてないみたいだったので、こうなるとスタンド事買い直しか、台座を自分で直すかの二択。
スタンドは…１万円近くするので修理出来るもんならそっちの方が良いな（苦笑）

という事で、困ったときのアロンアルファです。



見事にくっついた！
これで設置準備バッチリやｗ

片道で５回も落ちられるとさすがに

一昨日行った日本海側の伊根。
往路は大阪からの一般道でという道のりだったわけですが、実はその間にカーナビとして使っているYahoo!カーナビのアプリが５回くらい落ちたんだよね…。
それが３０分に１回くらいの頻度っていう感じだったんだけど、これが時間経過の問題なのか、それとも別の問題なのかは不明。

以前にも高野山にドライブしたときに似たような落ち方をしたので、もしかすると山の中とかで電波が無くなった時に地図データのロードできずにアプリまで落とすようなバグがある…？

今回も中国山地の東端を北に向かって越えているのでその間は電波のないところを走っているわけで、やっぱりその辺が原因じゃないかと勘ぐったりもするのですが。
まあ山越えの一般道とはいえ何度も走った道なので、ナビが落ちてもだいたいの記憶で走れたから事なきを得たけれど…。
これが全く知らない道だったと思うと非常に困る。
特に自分が先導車として走っているときに落ちられたらたまったもんじゃないですよ。
ということで、いよいよ本気で専用のポータブルカーナビを買わないといかんなあと決心した次第。

いちおうYahoo!カーナビ以外のアプリも使えないかと検討はしたけど、地図データを都度のダウンロードに依存している以上は根本的な不安が解消しないから仕方がない。
全地図データを事前にダウンロードしておくようなアプリならそういう事もないかもだけど、めぼしいのは見つからなかったな。
（ちなみにYahoo!カーナビも500MBのデータ用バッファはある。）
もしかすると今後のバージョンアップで動作が安定するかもしれないという部分もあるけど、逆に言うと、以前はそんなに頻繁に落ちることはなかったのだから今後のバージョンアップで逆に悪化する可能性だってあるわけで。

しかし車を買ってから４年も経って、ようやくカーナビの専用品を買うことになろうとは…。
専用品は地図データの更新が手間（あるいは有料）だとか操作感や画面の大きさがiPad miniに劣るとか色々不満な点もあるけど、「途中で落ちない」という一点だけのメリットがそれを上回ってしまいました。
どうなるかわからんもんだなあ。

「シン・エヴァンゲリオン劇場版」５回目！

４回目の鑑賞から１カ月とちょっと。
「シン・エヴァンゲリオン劇場版」（５回目）を観に行ってきました！

本作は７月２１日で上映終了が予定されている中、先日の７月１２日には興行収入が１００億円も突破したし、シリーズの最後を飾るにふさわしい記録も残したって感じですね。

「映画『シン・エヴァ』興行収入100億円突破　公開から127日で」（ITmedia）

かく言う自分もすでに４回も観に行った身なわけですが、いよいよ今日が休日最後の上映日なんだよなと思うと「最後にもう一度映画館で観ないと！」という気持ちがわいてきて、急遽観に行くことにした次第ｗ
そしていざ劇場に着くと、同じことを考えている人も多かったのか２００席の箱の半分は埋まっている状態でした。
普段はガラガラの郊外の劇場でのことだったので、なおのこと「新作の初日でもこの映画館はここまで埋まらねえぞ」と意外な驚きを感じてしまったなあ。

公開されるまでは「本当に終わるのか？」とすら思っていた本作だったけど、いざ公開されれば「本当に見事に終わらせやがった！」と感動したものだけど、多くの人も同じように感じていたからこそ、このタイミングでみんな見納めに来ているってことだよね。
そういった作品の、そのシリーズの最初から最後までをリアルタイムに立ち会えたことは本当に幸せだったなあと、そう改めて思いますね。

海鮮丼を食べに行く

先月末のリハビリドライブを経て久々のロングドライブ。
去年二度（６月と１０月）行った伊根の舟屋に三度行ってきました。



今回の目的も昼飯に海鮮丼を食べることですが、たまに一緒にツーリングする86乗りの友人と連れ立っての往復340kmでした。



それにしても今日は天気がいい。
絶好のドライブ日和！
そして現地も海と空の色が良いじゃないですか。



お店は例によって開店30分前から列が出来ていたものの、５組目くらいで並ぶことができたので第一陣で入店。
そうなんだよねえ、ここは10時半には並ばないと最初に入れないので、それもあって遅れて到着するわけにはいかないのです。

時間を見計らって６時に出発したけれど、全行程一般道で休憩を入れながらもジャスト10時半に到着した時は「さすが３回目ともなるとバッチリだな」と自画自賛もしたくなるってもんですなｗ



海鮮丼は美味しくいただきました。
（写ってないけどこれ以外につきだしとみそ汁、漬物が付きます。）
ボリュームも（値段もそこそこ）あるので、今回も晩飯は抜きでいいかなｗ

飯を食った後は舟屋の外観を見て回って２時ごろには現地解散。
行きは自分が先導で走っていたので「後ろについてきているか」とか「車線変更で２台分の間隔を見つけたら早めに変えておかないと」とか、普段しないような気の遣い方をして走ったもんだから疲れてしまったのか、帰りはそれから解放されてホッとしたのか走っていてもすさまじい眠気に襲われてしまったね（苦笑）

帰りは行きとは逆にほとんど高速を使って戻ったのだけど、あまりに眠いのでＰＡやＳＡがあるたびに飛び込んで休憩。
まあ久々のロングドライブという事もあったのだろうけど、これくらいで疲れてしまうとはやっぱり少しなまっている感じはしたかな。
やっぱり走らないとダメですわ。
まあボチボチとこの感じでロングドライブのリハビリを進めようって感じですね。

台湾ラーメン

最近はちょいちょい出張があって新幹線に乗ることもしばしば。
今日は名古屋に行ってきたので、せっかくだし昼飯に台湾ラーメンをば。

今日の店は普通のチェーン店だったのでちょうどいい辛さだったかな。
台湾ラーメンと言えば味仙というイメージもあるけど、だいぶ昔に職場の人に連れられて一度行ったことがあるなあ。
あれはすさまじく辛かった思い出…ｗ

「名古屋に来たならこれ食わなあかんぞ」と半ば無理やり食べさせられたんだけど、まあ今となっては話のタネにはありだったか…？ｗ
次に食べるならアメリカンにしたいところだけど、今のところその機会はまだ来ておりません。

Nintendo Switchを買い替えもしくは買い増しするかというと

「新型Switch「Nintendo Switch（有機ELモデル）」発売決定！」（GAME Watch）

最近まで4K版が出るんじゃないかという噂のあったNintendo Switchの改良版だけど、ふたを開けてみればモニタ部分が有機ELなったのがメインの小改良といった程度のものでしたねえ。
他にストレージ容量が64GBになって、ドックは有線LANもついたとのこと。
でもすでに持っている層からすると、買い替えようと思うにはちとインパクトが弱いかな…？

俺は改良版の噂は承知しながらも去年の末に現行版を買ったわけだけど、いまやその機体は実家に行ってリングフィット専用機として稼働中。
個人的にはその機種はそのまま実家に譲っても構わないので、もしその後にうちでまたSwitchを使う必要があるならこの新型を狙っても良いかな？という感じかな。
だけど、結局のところやっぱり積極的にSwitchでやろうというゲームがないのも事実だし、まあしばらく手を出すことはなさそう。

それよりも廉価版のPS5が出たら、そっちを居間用に買うのを優先する気がするｗ
まあそっちの廉価版の話はまだ完全に噂レベルの段階だけどね。

ヱヴァＱの全記録全集がついに

一時はもう出さないのかと思っていた「ヱヴァＱ」の全記録全集がついに出ました！



「ヱヴァ序」と「ヱヴァ破」の全記録全集は公開後しばらくしてから発売されたのに、「ヱヴァＱ」の全記録全集は待てど暮らせど全く発売されなかったからねえ。
（序は公開から１年後、破は公開から３年半後、そしてＱは公開から８年半後の今年…）
いよいよ「シン・エヴァ」の劇場上映も終盤という時期になってからの発売にはなったけど、もう出ないと覚悟していただけに出してくれただけでもうれしい！

序や破の時のようにハードカバーの豪華本ではないのでシリーズ通しての統一感としては惜しい部分はあるけど、まあそれは言うまいｗ

今回は、まずはビジュアルストーリー版の発売。
今後夏ごろに設定資料版とインタビュー集も発売されるという事で、期待して待っとりますぜ！w

７月の鑑賞予定

今年も後半が始まりました。
先月から劇場通いも徐々に再開してきてますが、まだまだ本調子ではないかな？
とはいえ久々に映画館で観る映画というのはやっぱり良いものです。

さて今月は何本観るか観られるか…？

【７月２日公開】
　「ゴジラvsコング」
【７月９日公開】
　「ライトハウス」
【７月１６日公開】
　「プロミシング・ヤング・ウーマン」
　「竜とそばかすの姫」
【７月２２日公開】
　「サイダーのように言葉が湧き上がる」
【７月３０日公開】
　「イン・ザ・ハイツ」

今月は６本。
とりあえず今月の本命は「ゴジラvsコング」、これは映画館で観ないとアカンよね！

あと優先度が高いのは「ライトハウス」と「プロミシング・ヤング・ウーマン」かなあ。
その他は状況次第という事で。