2024.4.16 EF64-1017 EF64-1018

いろいろありまして本日貨物時刻表を手にすることができました。
そして驚いた事がありました。
なんと先日撮影した機関車の車籍が無くなっていたのです。

EF64-1017


EF64-1018

先に解体された車両と同様に近々解体されるかもしれませんね。

2023.10.6 EH200-11

最後に撮影したのはEH200-11牽引の8885ﾚです。
今後EF64の1000番台が廃車となったら、このEH200がメインで西線を走るのか気になるところです。

2023.10.6 EF64-1045

今回の棚ボタといえばフライアッシュの牽引機がEF64の1000番台が入っていたことです。
この時には撮影者が私の他に３名程おられました。
やはりコレ目的でいらっしゃったのでしょうか？
ちなみに私としてはEF510牽引の方が撮りたかったというのが本音です。
なんせEF64の1000番台は地元でよく見ますから。

2023.10.6 EF210-151 EF210-131

EF210-151号機
この時には来る貨物列車全部撮れっていう感じで撮っていたので、ちょっと前に兄車の150号を撮ったことも忘れてます。
撮影時には撮ることのみに集中です。


EF210-131号機
今の貨物列車といえば、こういう感じですよね。
EF210牽引のコンテナ貨物列車。
小豆色のコンテナがいっぱい乗ってるって言う感じですよね。

2023.10.6 EF210-135

EF210-135牽引の石灰石輸送の貨物列車です。
石灰石ホキはダイヤ改正毎にいろいろ牽引機が変わるイメージですが、EF210の牽引は安泰でしょうね。

2023.10.6 DF200-220

DF200-220の牽引する貨物列車です。
そういえば未だに「Ai-Me（アイミー）」という地元デザインのラッピングをしたDF200を撮影しないことにこの時気がつきました。
運良く適当に来てくれたら嬉しいな

2023.10.6 EF210-143

EF210-143の牽引する貨物列車です。
東海道走る貨物列車はコキに乗るコンテナが長いイメージがあります。

2023.10.6 DF200-205

DF200の牽引する貨物列車も撮影できました。
DD51が運用から外れた今、DF200が当たり前のように走っているのですが、まだちょっと私としては見慣れてません。
いつも気になるんですがDF200の運転席のガラスって縦に結構広いような気がします、そんな気しませんか？

2023.10.6 EF210-121 EF210-150

名古屋での用件が済んだ後、そのまま帰るのもどうかと思ったので、日の入りまで清洲駅に向かい撮影してみました。
この日は特にネタもないようで撮影者も私がいるときには他に一人だけ、のんびりと撮影することができました。

運が良かったのは、EF210のすれ違いが撮れたということです。
EF210-121には貨車が無く単機での走行、それとEF210-150号機の牽引する貨物列車がすれ違いました。
同じEF210形ですが121の方は更新デザイン、150号機は旧デザインのままとなっています。

2023.10.6 EF510-6

待ち合わせ前、最後の撮影したのはEF510-6牽引の石灰石輸送の貨物列車です。
もう側面には日がほとんど当たりませんが、かっこいい写真が撮れたと思います。

2023.10.6 EF210-9

東海道ということでEF210も撮影できました。
このEF210も登場してから何年経つんでしょ？岡山所属の9号機。
デザインも変更されていますが、パンタは登場当時のまま。
まだまだ活躍する姿が見えると良いですね。

2023.10.6 EF64-1049

熱田でEF64-1000番台を撮影したのは初めてでしょうか。
EF64-1049号機、綺麗に撮影することができました。

2023.10.6 311系

G2編成
ここの駅では貨物列車ともうすぐ廃車となるであろう311系をメインにしています。


G10編成


G15編成

撮影順序は異なりますが、G2編成とG10編成とG15編成を撮ることができました。
311系には本当に思い入れがあり 東海道では新快速でお世話になり、中央西線では「ナイスホリデー木曽路」でお世話になった車両です。

2023.10.6 313系 Y117編成

熱田の駅で撮影するのは十何年ぶりでしょうか？
まだ待ち合わせの時間まであったので普通列車も含めて撮影します。
東海道をいつも普通に走っている313系ですが、私にとってみれば中央西線ではこんな長い編成の313系は撮ることはできません。
ということでカメラを向けます。
LED化されてしまっているので、快速列車の豊橋行きでしょうか？種別や行き先はハッキリとはカメラに写りません。

2023.10.6 683系 N03編成 元はくたか編成

熱田に留まっていた683系はN03編成という元北越急行所属の元「はくたか」編成ということがわかりました。
最近の「しらさぎ」運用は681系が導入されて以来よく分かりません。
私が思っていたのは、683系の2000番台は特急「しらさぎ」用というイメージでした。
この元「はくたか」編成のN03編成ですが、これは8000番台の編成だそうです。


Tsc683-8001
この後ろ姿の撮影した時に、運転台のガラスの下に車番が書いてあるのを見て検索してやっと2000番台ではなく8000番台ということが判りました。