KTM・200 DUKE（番外編vol.791）

オーストリアのオートバイメーカー「KTM」から販売されてる「200 DUKE」ですよ。

「KTM」と言えばモトクロス系バイクというイメージですが、

スポーツバイクも存在します。

また「200 DUKE」は「DUKE」シリーズの200ccモデルになるのですが、

この他にも125cc、390cc、690cc、1290ccと多くのバリエーションを持っています。

シリーズの中でも一番「お手軽＆走る」バイクで、

中排気量ながら、なかなかの走りをしてくれるのがこの「200 DUKE」だったりします。

車体自体は「125 DUKE」と同じものを使用しており、

エンジン以外はほぼ共通で、全体的にコンパクトな作りとなっています。

本来ならフルサイズの250ccモデルがいいのではと思うのですが、

無理にエンジンを大きくせず、車体とのバランスを考えての結論のようです。

そこはモトクロス・バイクメーカーの考え方と言えそうですね。

エンジンは水冷式4スト単気筒DOHC4バルブで、

キャブはボッシュ電子制御フューエルインジェクションとなります。

フロントフォークは倒立式でタイヤサイズはフロント110/70R- 17、リア150 / 60R- 17。

注目する点としては、

モトクロスとほぼ同等の中心におかれた重心です。

エンジンは車体のほぼ中心にあり、荷重のすべてを真ん中にもってくることで、

かなり乗りやすく安定性が良いところなんですよね。

100kmまでなら簡単に吹け上がりますし、軽量なので街乗りに適しています。

いざとなればツーリングにも使えますし、とにかく万能ですね。

また、ワインディングでの走行に優れており、

下手くそな大型バイク乗りより速く走ることも可能です。（笑）

新車価格は545,000円（税込）

車検もありませんし、何といっても外車ですので長く付き合えること間違いなし！

中型バイクを考えてる人にぜひこの「200 DUKE」をお勧めします。（笑）