2号30試走

午後は２号30の受け渡しの為の準備を少ししました。
後のランプは純正品を仮付けして前後にナンバーを付けたら少しだけ車らしくなったので、久しぶり（１年ぶり？）に乗ってみたくなって少し試走してみました。
エンジンをかけてアクセルをあおるとレスポンスがすごく悪いのでチェックしてみると、オイルポンプのワイヤーが泥で固着してほぼ全開位置から戻らなくなっているではありませんか！
トライアルの時に前オーナーが走っているとやたらとマフラーから煙を吹いていたのはコレが原因だったようですね。
前オーナー様は判らなかったのでしょうか？残念なことですね。

というわけで煙も吹かなくなっていい感じになったので乗ると、ボディーの軽量化のせいなのか？タイヤの外径（175）のせいなのか？すばらしく加速がいいのです！
最高速もこれまたビックリのメーター表示です。
走行中になんとか写真が撮れました。
一番ビックリはこの状態で排ガス巻き込み、リアデフロック、フロントショック無し、ブレーキ猛烈片効き、花粉全開！
このすごさは３０オーナーならば判っていただけることでしょう。