久しぶりに仕事の帰りにスズキに寄ってみました。
例の赤レンズのクレームについて話を聞きたかったのです。
しかし、少し前に出たらしいJB23の6型のカタログをもらって、壁に貼ってあったキャリーの新型の広告を見たらすっかり忘れてしまいました。
ジムニー6型は5型からのほんの少しの変更(アルミホイルのデザインやミラー形状)だけのようです。
キャリーはショートホイルベース車がでました。
と言っても、以前の軽トラのようなキャブオーバー型に戻っただけで
ハイゼットに対抗してリアリーフも4枚に増やしたらしい。
確かにダイハツに行ったときに「小回りが効く」だの「ダイハツだけの4枚リーフ」だとか設計が古いだけのことを自慢した広告が出ていました。
「面倒なオイル交換不要の新型エンジン」とかいって2サイクルも復活しないものか?
例の赤レンズのクレームについて話を聞きたかったのです。
しかし、少し前に出たらしいJB23の6型のカタログをもらって、壁に貼ってあったキャリーの新型の広告を見たらすっかり忘れてしまいました。
ジムニー6型は5型からのほんの少しの変更(アルミホイルのデザインやミラー形状)だけのようです。
キャリーはショートホイルベース車がでました。
と言っても、以前の軽トラのようなキャブオーバー型に戻っただけで
ハイゼットに対抗してリアリーフも4枚に増やしたらしい。
確かにダイハツに行ったときに「小回りが効く」だの「ダイハツだけの4枚リーフ」だとか設計が古いだけのことを自慢した広告が出ていました。
「面倒なオイル交換不要の新型エンジン」とかいって2サイクルも復活しないものか?
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