少しいじり→走り

朝七時、長男用30ヒーターユニットからの水漏れはいったいどこからなのか？よく観察してみる。
取り外すのはえらい手間なので出来ればしたくはない作業である。
どうやらヒーターユニットからの水漏れではなくて、エンジン側からの配管の差込部から漏れたのが室内に入ってきっているようなかんじ？なんです。ヒーターを取り外した時に貼り付いたホースを外す際にパイプを変形させてそれをいい加減に丸く修正したのが原因と思われます。
とりあえず、ホースバンドを二本掛け（いわゆるダブル）で様子を見るこてにしました。
しかし、これが原因ならばエンジンルーム側に漏るはずなので明日またチェックしてみよう。
こういう時に限ってダイソーで買ってあったホースバンドの在庫切れ。2個入り100円なのでジムニーに使えるサイズは常備しておきましょう！

そのあとはFRPボンネットのフロント側のロック（いわゆるボンピン）の取付けです。
車体側にはあまり穴あけをしたくなかったので、グリルとフェンダーの隅っこを繋いでいる金具にL型の金具をビス止めしてこれにステーを取付けることにしました。
ちょうどよい金具はないかと探してみたら、何車の物だかはわからないシートベルトの取付け金具でちょうどいいのが出てきたので、これを使って取り付けました。
フード側にはダイソーのドリルの歯で穴を開けて、ヤスリで削ってOK！
この穴あけ位置を決めるのにステーの頭のてっぺんにマーカーペンで色を付けておいて閉めたときにあたった場所に色が着くようにすれば穴あけ位置は失敗無く出来ます。
ボンピンの向きを縦にするか？横にするか？女房に相談したら縦で行けということなので縦です。
そんな感じでなんとか固定してみました。

午後は久しぶりに走りに行きました。いろんな30に乗せていただいて参考になりました。
他人の車でタコメーターの調整もさせていただいたてこれでタコはOKとなりました。

明日からは仕事になります。