新車整備2

午前中はもらってきた30の点火系（プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター）を点検清掃しました。
プラグは標準6番程度良し、プラグコードは1994年に交換済み程度良し、デスビキャップはどうやら1型のポイントデスビ用が付いているようで本体との位置決めが決まりませんでしたがパッチン金具で止めてしまうのでとりあえず良しとしました。ローターはふつう。
点火時期はいじらずにタイミングライトで計ってみたらきちんと標準の23度に合っていました。
乗ってみた感じはきちんと高回転まで息継ぎしないで回るようになりました。
試走ではメーター読みで振り切れの90キロまでは出ました。タイヤは標準6.00-16なので加速もまあまあです。
こういうのに乗ってしまうといろいろ手間をかけた自分の30はどうなのだろうか？と考えせせられますね。


午後は長男用30のパテの修正を少しやって走りに行ってきました。
帰りにスミレちゃんの餌を買いました。