心地良いだるさの月曜日のために

5/26(日)　曇り後晴れ時々雨

昨夜は友人の結婚祝いで飲み過ぎたようだ。起きられなかったら体調が悪いので行けませんとメールしようと思って寝た。

飲み過ぎると決まってラーメンを食べたくなる。夜中のラーメンはダイエットの大敵だが、今日が人生最後の日なら今ラーメンを食べずにどうするのだ！？と自問する。

答えは決まった。気が付くと替え玉まで頼んでいた。

 

午前５時、目覚ましで目が覚める。布団から這い出してツーリングの準備をしてみた。準備をすれば行くしかない。

 

待ち合わせの関越道三芳PAに30分も早く着いてしまった。ちょっとして友人のごんさんとコウタロウさんがやってきた。

目指すはビーナスラインとメルヘン街道だ。どちらも言わずと知れた長野の絶景くねくね街道だ。この2人とくねくね街道を走り倒すのだ。

 

上信越道の小諸ICから武石観光センターまで一気に走った。美ヶ原に向かう手前にある白樺平で立ち止まった。

バイクのエンジンを止めると静けさに包まれた。

ここから美ヶ原駐車場はすぐだ。駐車場にはバイクが沢山集まっていた。

そしてビデオを撮りながら三峰展望台までビーナスラインを走ることにした。

 

三峰展望台から積乱雲を見上げた。隣でごんさんも同じ雲を撮っていた。

ここで牛乳を飲んだ。期待した以上の濃さが嬉しい。ミネラルが身体に染み込んでいった。

今度は後ろ向きにカメラを取り付ける。

ビーナスラインにはやっぱり青空でしょう。

 

白樺湖に着いて昼食をとった。観光センターの食堂の選択肢は少ない。セット販売のメニューからそばセットを注文した。

左上の天ぷらはなんだと思います？しいたけだと勝手に思ってそば汁につけて食べたら餡がたっぷり入った饅頭であった。

しょっぱい饅頭はうーむであった。

お昼を食べていたら急に暗くなって雨が降ってきた。バイクに付けたタンクバッグは大丈夫だろうか。

食べ終わる頃、雨が上がった。白樺湖から蓼科を抜けてメルヘン街道、国道299号へ向かった。

 

国道299号は走る車もほとんどなく、ぐりぐりと走り上がって行った。

山桜が咲いていた。ここは国道で2番目に高い峠なので気温も低い。

 

さて松原湖経由で国道141号までやってきた我ら。これからのルートを決めるための作戦会議だ。

このまま国道で須玉ICまで向かうか、それとも信州峠に寄っていくか。

今日はたくさん走ったのでどっちでもいいが、やはりちょっと走っていくことになった。

ちょっと北に向かって小海から県道2号で南相木を抜けていく。この道は里川を眺めながら走れるので、どこかのどかで好きな道だ。

そして馬越峠に近づくと走りごたえのある道に変わる。

しばらくすると雨がぱらついてきた。県道106号で信州峠を北側から抜けるのはたぶん初めてだと思う。

 

ZZR1100 を追いかけろ！

雨の中を走ってけっこうドロドロになった。JVCのアクションカムは防水、防塵なのでこういうときに便利だ。

汚れたら丸洗いができるのだ。

中央自動車道は少し渋滞していたが19時に家に着くことができた。

今日の走行距離は565km、伴ちゃんのオドメーターは63,378kmとなった。

 

そして月曜日、目覚めると身体が少し重い。通勤電車の中で心地良いだるさを感じながら、充実した一週間にしようと思う時間が好きだ。

 

撮影したビデオを編集したのだけれど、セーブしようと思った矢先に編集ソフトが無応答になってしまった(涙)。

もうちょっと待ってね。

 

できました。長野山梨ツーリング2013初夏

 

車載カメラを購入

先日電器店でJVCのスポーツカムGC-XA1が展示されていた。小さくて、防水、防塵で衝撃にも強いらしい。

家に帰ってネットで調べると、店頭より1割以上安かったので衝動買いしてしまった。

wi-fi接続できるのだが、弄っていたらどこかで見たなとはたと気が付いた。友人のごんさんと同じカメラだったのだ。

 

そして土曜日の昼下がり、都心に向かった。カメラテストをするのだ。

それでは撮った映像を見てみよう。

手ぶれ防止機能のおかげか振動は思ったより少ない。

 

エンジンバーに着けたところ。これだとちょっと目線が下過ぎる感じだ。

前から見るととっても小さい。こけたらカメラは粉々になりそうだ。

リアカウルに着けたところ。後ろを走るバイクを撮ったら面白そうだ。

炎天下、2時間走ったらクラクラしてしまった。帰りにコンビニでアイスカフェラテを飲んで体を冷やした。

風きり音の減少と、カメラの装着場所がこれからの課題だ。

 

久しぶりにバイクを弄ってみた

静岡の実家から帰ってきて、ふとタイヤを見るとネジのようなものが刺さっていた。

傷は深いか、一晩おいてみよう。

次の日、タイヤはぺちゃんこになっていた。

タイヤに刺さっていたのはこいつだ。

空いた穴を塞ぎ、シコシコと自転車用ポンプで空気を入れた。ピストン200回！

 

そして翌週、ブレーキパッド、ブレーキとクラッチのフルード、そして点火プラグを交換した。

ブレーキパッドは前回と同様にRKのMega Alloy X、点火プラグはNGK CR7Eだ。

 

前回の交換から20,600km走り、残りのブレーキパッドの厚さは2.1mmとなっていた。

2mmが限界なので換え時だろう。ピストンも綺麗にして新しいパッドを取り付けた。

リアブレーキパッドは前回の交換から10,100km、こちらのパッドの残りも2.1mmであった。

続いてブレーキ液の交換だ。前回の交換から17ヶ月、15,400km走った。

リアブレーキ液は少し汚れていた。

フロントブレーキ液はあまり汚れていなかったが、クラッチ液は真っ黒けだった。

ブレーキとクラッチのフルードはもっとこまめに交換した方がいいだろう。

 

そして、点火プラグの交換だ。タンクを外すときにガソリンが垂れてしまった。気をつけよう。

端のシリンダーの点火プラグの交換はまだ手も苦労なく入れられる。

でも真ん中の２つは手強い。クーラントのサーモスタットが邪魔なのだ。

こいつが一番厄介な場所にある。いつもなぜだぁ、と思いながら交換するのだ。

それぞれのプラグはこんな感じ、前回の交換から15,400km走った。もっと早く交換した方がいいのだろうか。

サービスマニュアルには12,000kmで交換と書かれている。

交換が終わったらもう夕飯が近いので、試乗は来週に持ち越しだ。

いい季節です(続き)

そしてこどもの日は日比谷野音へ。おおっ！90周年なんだ。

 

野音は始めてと言う渡辺美里。今日は～美里祭り　春のハッピーアワー～が行われるのだ。

日比谷公園内には薔薇、シャンテロゼミサトが植えられている。写真を撮る美里ファンがちらほら見えた。

 

開場前に内幸町のMISATO 55 CAFE & BARに寄った。あるカフェを借りてその日だけオープンしたのだ。

ランチタイムはCAFEでライヴ後がBARとなる。ランチを食べたがお賽銭をあげた気分だ。

外に昨年出演したミュージカル、アリスインワンダーランドで演じたハートの女王のパネルがあった。

肩など抱いて写真を撮ったが、顔の部分をくりぬいたパネルが横にあったら楽しいかも。

 

野音に着いたらビールだ。なんといってもライヴのタイトルにハッピーアワーと銘打っているのだ。

隣の席の友人がつまみに買ったさきいかの匂いがハッピーアワー感を盛り上げる。

でも、飲んでる人は超少数派のようだ。みんな、飲んでくれ～！

二日酔いが2日続いていたがまぁ多めにみよう。ライヴ直前にもう1本ビールを買って開演後も飲んだら、流石にトイレに行きたくなってアンコール前にトイレにダッシュした。

ビールを買った他の友人がトイレで隣に立ったのでお前もか！と笑った。

 

美里のおしゃべりも少なく、ライヴで弾ける歌も多く聞けたし、ビールで気分も高揚して満足なライヴであった。

選曲は春や初夏を感じさせるものが多かったが、選曲にマンネリ感があるのは否めない。

でも、何度も足を運んでしまうのだ。美里のライヴはタイムスリップするための道具なのだ。

 

コアで、マニアなファンを喜ばせるために、中島みゆきのように前回ライヴで歌った曲は基本的に歌わないぐらいの試みがあってもいいかもしれない。

 と言いつつ、コアでマニアなファンである僕は夏と秋のライヴにも足を運ぶつもりだ。

 

 

 

いい季節です

バイクに乗るにはいい季節だ。日差しは強いけれど走り出せば爽やかな風が体を通り抜けて行く。

ゴールデンウィークに遠出はしなかった。バイク旅は何より気力と体力がなければできない。

それでも２日間の予定のない時間ができたので実家のある静岡まで行って来た。

東京ICにから東名高速道路に入ったとたんに渋滞でそれが40km近く続いた。

新東名は景色は良いが、風が強いので気をつけよう。調子にのると吹き飛ばされる。

 

実家の庭にて。あやめですね、たぶん。

畑にも行ってみよう。じゃがいもの花を見て思い出す、一面に花が咲く北海道のじゃがいも畑の風景。

柿に花芽が付いていた。柿は実ばかりに目がいくが、ちゃんとものごとには順番があるのだ。

 

夏に向け体力を向上させよう。