アウトドアライフの記録 その2

「アウトドアライフの記録1」の続きです。山歩き、桜や紅葉、季節の風景、古代史の舞台、南の島を尋ねた記録です。

越前山旅2015秋 2.荒島岳 その1

2020-02-19 09:55:12 | 越前山旅 2015年9月
越前山旅2015秋
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数年前になるが、私のブログ「世界遺産大峯奥駈道を歩く」をご覧になった方からメールを頂き
「昭和30年代の終わりに奥駈を縦走しました。大変懐かしく見させていただきました。

私のホームグランドの 仏法僧の声鳴き渡る 美しいブナの森の荒島岳へぜひおいでください」
というもので それ以来 いつかは荒島岳へ行こうと心に決めていた。
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2.荒島岳 その1
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登山地図です。勝原コースで往復しました。赤いラインです。
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登山口への侵入路は非常に分かりづらい。国道158号線勝原駅前を100mほど過ぎると大きなカーブがあり、
その途中に侵入路がある。

岐阜県から来ると見つけやすいが、福井から来ると振り返る方向だ。
人気の山なのに 標識のひとつも無いのが不思議だ。きっと来て欲しくないのだろう。
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この駐車場はもとスキー場のものらしい。綺麗なトイレもむかしのままだ。
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登山案内看板だけが新しい。
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このコンクリート舗装道路を登っていく。写真では分かりづらいが、ものすごい急傾斜でたちまち足が痛くなるほどだ。
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コンクリートの道が終わり、砂利道を歩いていると今度は突然ロープで林道がふさがれている。
なんの説明もない。どうしていいのか分からずにキョロキョロすると
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右手のほうに荒削りの道が見えている。
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何の説明も無いが、とにかくここしか歩くところはなさそうだから歩いていく。
全く不親切だ。福井県や大野市の姿勢が分かるというものだ。
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所々赤のスプレーでマーキングがしてある。明らかにこれはボランティアの仕事だと分かる。
一応これで一安心して進む。
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かなり登って来た。遠くに高原の牧場らしき者が見える。しかしここはまだ荒削りの急ごしらえの仮設の山道だ。
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国道158号線をはさんで向かい側の山と同じ高さまで上ってきた。
まだ荒削りの仮設の山道だが もう50分以上歩かされている。よほど 途中で引き返そうと思ったほどだ。
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全く面白くない仮設の山道を歩き続けること1時間ほどで 広場に出た。
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スキー場だった頃の残骸のリフトの歯車だ。撤去する気配も無い、野ざらしの恥さらしだ。
「私たちは ここにスキー場を造り、失敗しました」「撤去するお金も無いので放置しています」と言っているようだ。

こんな投げやりの態度では、標識を作るつもりも考えもないのだろう。
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少し歩くと、やっと初めての標識「荒島岳登山口」が現れた。やれやれこれで引き返さなくてもすみそうだ。
あの突然通行止めした虎ロープの道は もともとここへ繋がっていたと思われる。

今建設中の高速道路のせいで 通行止めとして、何の説明も無いまま新しい荒削りの道とは言えない
単なる山の地肌を歩かせているようだ。不親切極まりない。

高速道路建設業者にたいして 既存の登山道を破壊するにあたり う回路の作成、案内標識の設置など
日本の常識的なことをちゃんと適切な指導すれば済む話なのに 福井県や大野市の無責任仕事ぶりは
情けない。

せっかく山歩きを楽しみたくて わざわざ大阪から来ているのに 全く不愉快極まりない。
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荒島岳 その2へ続く
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