前回、航空券の種類をお送りしましたが、
実際に普通航空券とペックス航空券、格安航空券とは
どのように違うのか比較をしてみました。
比較項目 普通航空券 ペックス航空券 格安航空券
（NORMAL航空券） （PEX航空券） （IT航空券）
航空券販売 航空会社 航空会社 旅行会社
旅行会社 旅行会社 旅行代理店
旅行代理店 旅行代理店
航空券 正規運賃航空券 正規割引航空券 団体割引航空券
運賃 正規運賃 割引運賃 格安運賃
航空券発券期限 ー 予約後72時間以内 出発１週間前
利用便・座席 便確定 便確定 便未定
確定可否 座席指定可 座席指定可 座席指定可
マイレージポイ 100％ 70％ 50％
ント加算率
オープン（OPEN） OPEN FIX FIX
フィックス（FIX）
変更・取消 予約便 予約内容の変更可 原則変更不可
可否 変更・取消可 発券後取消不可 取消不可
子供料金 12歳未満 12歳未満 設定無し
大人料金の75％ 大人料金の75％
幼児料金 ２歳未満 ２歳未満 設定無し
座席無し 大人料金の10％ 大人料金の10％
シーズナリティ ピーク・オフ ピーク・オフ ピーク・オフ
無 有 有
ここで前回の繰り返しになるかもしれませんが、
用語の説明をしておきます。
OPENとは、復路の日程を決めずに航空券を発券できるタイプの航空券。
FIXとは、出発時に復路の日程と便が決まっており、
日程や便を変更することができない航空券をいいます。
シーズナリティとは、ピークシーズンは高い運賃、
オフシーズンは安くなる航空運賃の季節変動のことをいいます。
普通航空券とペックス航空券、格安航空券の価格比較をしてみます。
2010年５月10日前後の料金で、出発地は東京成田で算出しています。
比較項目 成田⇔ニューヨーク 成田⇔パリ
普通航空券（正規運賃） 653,400- 100％ 790,000- 100％
PEX航空券（割引運賃） 117,480- 18％ 119,950- 15％
格安航空券（格安運賃） 50,700- 7.8％ 44,000- 5.6％
ちなみに、格安航空券以外はJALの料金です。
ついでに、成田⇔ニューヨークの
ビジネスクラス ： 1,072,400-
ファーストクラス： 1,987,500-
成田⇔パリの
ビジネスクラス ： 1,140,000-
ファーストクラス： 2,541,800-
というお値段ですが、どんな人が乗るんですかねえ？
最後に航空運賃とホテルの年間の価格変動の傾向を表にしておきます。
月暦 安←航空・ホテル→高 航空・ホテルの価格変動傾向
４月 ……… 比較的安め
ゴールデン ………………… 高め（ピークシーズン）
ウイー
５月 ……… 比較的休め
６月 ………… 緩やかに上昇
７月 ……………… ７月上旬まで比較的休め、下旬高め
夏休み・盆 ………………… 高め（ピークシーズン）
８月 ……………… ８月下旬から比較的安め
９月 …………… 横這い、下旬安め
10月 ……… 緩やかに下降
11月 ……… 横這い
12月 … 安め（オフシーズン）
年末年始 ………………… 高め（ピークシーズン）
１月 … 安め（オフシーズン）
２月 …… 緩やかに上昇
３月 …… 横這い
年間を通してみると以上のようになります。
どうしても連休の時は値段も高いし、予約も取りにくい状況にあります。
最近では、お盆休みではなく、
夏休み制にしている会社も多く見かけます。
海外旅行に出かけるには良い制度ですよね。
ピークを数日ずらすだけで数万円の違いが出てきます。
しかものんびり旅行ができます。
数年前に正月の三が日を温泉で過ごしたのですが、
温泉に入るもの、食事をするのも（バイキングになっていました）、
人でごった返して、
家でのんびりテレビでも見てればよかったって思ったことがあります。
旅行も元気になるための気分転換の要素もおおいに含まれていますから、
疲れて帰ってくるのもどうかと思います。
航空券もホテルもそうですが、
パッケージツアーだってピークをずらせばお得です。
無理をせず、楽しくなる旅行がしたいものですね。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
現代の私たちは複雑で多様化し過ぎた情報に翻弄され、
本当に必要なことや大切なことを見失いがちです。
健全な生活を送るにしてもあまりにも誤った情報が飛び交っています。
健康を手に入れるためにもっと知識を増やしませんか？
健康に興味のある方は
「身体に良いことってなあんだ！」
⇒ http://kenkouhuman.seesaa.net/
日常の生活習慣病の対処法やサプリメント情報、話題の
ダイエットまで体の健康を考えたブロクです。
実際に普通航空券とペックス航空券、格安航空券とは
どのように違うのか比較をしてみました。
比較項目 普通航空券 ペックス航空券 格安航空券
（NORMAL航空券） （PEX航空券） （IT航空券）
航空券販売 航空会社 航空会社 旅行会社
旅行会社 旅行会社 旅行代理店
旅行代理店 旅行代理店
航空券 正規運賃航空券 正規割引航空券 団体割引航空券
運賃 正規運賃 割引運賃 格安運賃
航空券発券期限 ー 予約後72時間以内 出発１週間前
利用便・座席 便確定 便確定 便未定
確定可否 座席指定可 座席指定可 座席指定可
マイレージポイ 100％ 70％ 50％
ント加算率
オープン（OPEN） OPEN FIX FIX
フィックス（FIX）
変更・取消 予約便 予約内容の変更可 原則変更不可
可否 変更・取消可 発券後取消不可 取消不可
子供料金 12歳未満 12歳未満 設定無し
大人料金の75％ 大人料金の75％
幼児料金 ２歳未満 ２歳未満 設定無し
座席無し 大人料金の10％ 大人料金の10％
シーズナリティ ピーク・オフ ピーク・オフ ピーク・オフ
無 有 有
ここで前回の繰り返しになるかもしれませんが、
用語の説明をしておきます。
OPENとは、復路の日程を決めずに航空券を発券できるタイプの航空券。
FIXとは、出発時に復路の日程と便が決まっており、
日程や便を変更することができない航空券をいいます。
シーズナリティとは、ピークシーズンは高い運賃、
オフシーズンは安くなる航空運賃の季節変動のことをいいます。
普通航空券とペックス航空券、格安航空券の価格比較をしてみます。
2010年５月10日前後の料金で、出発地は東京成田で算出しています。
比較項目 成田⇔ニューヨーク 成田⇔パリ
普通航空券（正規運賃） 653,400- 100％ 790,000- 100％
PEX航空券（割引運賃） 117,480- 18％ 119,950- 15％
格安航空券（格安運賃） 50,700- 7.8％ 44,000- 5.6％
ちなみに、格安航空券以外はJALの料金です。
ついでに、成田⇔ニューヨークの
ビジネスクラス ： 1,072,400-
ファーストクラス： 1,987,500-
成田⇔パリの
ビジネスクラス ： 1,140,000-
ファーストクラス： 2,541,800-
というお値段ですが、どんな人が乗るんですかねえ？
最後に航空運賃とホテルの年間の価格変動の傾向を表にしておきます。
月暦 安←航空・ホテル→高 航空・ホテルの価格変動傾向
４月 ……… 比較的安め
ゴールデン ………………… 高め（ピークシーズン）
ウイー
５月 ……… 比較的休め
６月 ………… 緩やかに上昇
７月 ……………… ７月上旬まで比較的休め、下旬高め
夏休み・盆 ………………… 高め（ピークシーズン）
８月 ……………… ８月下旬から比較的安め
９月 …………… 横這い、下旬安め
10月 ……… 緩やかに下降
11月 ……… 横這い
12月 … 安め（オフシーズン）
年末年始 ………………… 高め（ピークシーズン）
１月 … 安め（オフシーズン）
２月 …… 緩やかに上昇
３月 …… 横這い
年間を通してみると以上のようになります。
どうしても連休の時は値段も高いし、予約も取りにくい状況にあります。
最近では、お盆休みではなく、
夏休み制にしている会社も多く見かけます。
海外旅行に出かけるには良い制度ですよね。
ピークを数日ずらすだけで数万円の違いが出てきます。
しかものんびり旅行ができます。
数年前に正月の三が日を温泉で過ごしたのですが、
温泉に入るもの、食事をするのも（バイキングになっていました）、
人でごった返して、
家でのんびりテレビでも見てればよかったって思ったことがあります。
旅行も元気になるための気分転換の要素もおおいに含まれていますから、
疲れて帰ってくるのもどうかと思います。
航空券もホテルもそうですが、
パッケージツアーだってピークをずらせばお得です。
無理をせず、楽しくなる旅行がしたいものですね。
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現代の私たちは複雑で多様化し過ぎた情報に翻弄され、
本当に必要なことや大切なことを見失いがちです。
健全な生活を送るにしてもあまりにも誤った情報が飛び交っています。
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