外国入国でのエトセトラ！

前回までは、
日本の出発や機内でのあれこれを
ご紹介いましたが、
いよいよ外国での入国です。

外国の空港に到着すると
到着案内（Arrival Information）に沿って、
入国審査カウンターに進みます。
ここで、
税関（Custom）や入国審査（Immigration）、
検疫（Quarantine）を受けることになります。

まずは検疫。
最近は新型インフルエンザの影響で、
検疫風景がテレビなどでも放映されていましたが、
通常は、世界保健機関（WHO）が指定した
伝染病の感染地域からの出発便や経由便の搭乗者に行うものであり、
ほとんどの国からの便では必要ありません。
だから気づかずに通り過ぎてしまうことがほとんどです。

次に入国審査。
外国人パスポート（Foreign Passport）と
表示されているカウンターに並び、
パスポートと入国カード（必要ならビザも）を提示します。
復路の航空券の提示を求められることもあります。

また、入国審査官から
滞在目的、日数、滞在先などを
英語で簡単な質問をされることがありますので、
答えられるようにしておきましょう。

普通は入国審査は一人ずつだと思っているでしょう。
でも、
家族であれば数人で一緒に審査を受けられるんですよ。
特に外国の入国審査官は優しいというか、
規則に縛られないというか、
先に審査官のところに行って
自分に家族を指差して
「My mother」とか「My father」とか言えば、
「Come here」とか言ってくれるので
そしたら一緒にパスポートなどを出して審査してもらいましょう。
ただし、日本の審査官は杓子定規なのでダメって言われました。
これって時間の短縮にもなるし、
不慣れな人がまごつくよりも効率的だと思うんですけどね。
ただ、いくら親族であっても
本籍や現住所が違う場合は、
個別の審査になりますのでご注意を。

また、入国カードを必要とする国と、
しない国がありますので確認が必要です。

これらをパスし入国スタンプを押されたパスポートを
返却されれば入国審査は完了です。

入国審査に関しては特例もあります。

ヨーロッパに旅行される方は、
シェンゲン協定の恩恵を受けられます。
シェンゲン協定とは、
ヨーロッパ各国において共通の出入国管理を可能にする協定です。

イギリスとアイルランドを除く
全てのEU加盟国およびEUに非加盟であるアイスランド、
ノルウェーとスイスの計30ヶ国（加盟国）が協定に調印し、
そのうち24ヶ国が施行しています。
つまり、シェンゲン協定加盟国間では
国境検閲所も撤去されています。

例えば、
シェンゲン協定に加盟しているフランスで入国審査をすると、
その後、ドイツやオランダなどの加盟国に入国する際は
入国審査が省略されます。
また、帰国の際は加盟国の出国審査を経て出国することになります。
反対に、シェンゲン協定に加盟していない
イギリスなどに入国する時は入国審査が必要となります。

また、アメリカへの入国には
米国国土安全保障省がテロリストの入国を
水際で阻止することを目的として
電子渡航認証システム（ESTA）のオンライン申請が
2009年１月12日から義務化されました。

この電子渡航認証システムというのは、
ビザ免除プログラムの一部であり、
アメリカに観光・短期商用などの目的（滞在日数90日以下）で
渡航予定のVWP（ビザ免除プログラム）参加国の
すべてのビザ免除の渡航者は、
アメリカ行きの航空機や船舶に搭乗する前に
オンラインで「渡航認証」を受けるというものです。

この申請に対する「渡航認証」の回答は、
通常、即座になされますが、
仮に回答が保留された場合は、72時間以内に回答がなされますので、
ビザ免除プログラム渡航者は、
出発の72時間前までに申請するのが目安になります。

電子渡航認証システムとは、
渡航におけるフライト情報・入国日・記入日・
サインなどに関係なく、
本人の「渡航認証」の有無を判断するシステムです。

なお、15日以内のグアム・北マリアナ諸島（サイパン・
テニアン・ロタなど）の滞在には、
電子渡航認証システムは不要です。

最後に税関。
入国審査を済ませると、
到着便のターンテーブルで預けておいた荷物を受け取り、
税関に進みます。
税関と言っても特別な場所ではなく、
出口の所にいる係官たちのことです。
もし入国した国の免税範囲外の手荷物があるときは、
税関申告書とともに申告します。
免税範囲内であれば到着ロビーに進みます。

これであなたは他国へ入国したことになるのです。

海外へのフライト中のエトセトラ？

ご存知ですか？
長時間飛行中の機内の湿度は20％以下にまで下がることを。
このため、女性にとっては大敵の肌荒れの原因になります。

その原因は、
機内の空調が除湿・乾燥した空気が供給されることにあります。
これによって体内の水分が不足するのが原因です。
これを解消するためには、
こまめな水分補給を行うことが不可欠が、
スキンクリーム・リップステック・スプレーローション・
鼻用スプレー・洗顔などにより保湿に努め、
肌の乾燥を抑えましょう。

また、エコノミーで旅行をなさる方には、
エコノミー症候群の予防も重要です。
エコノミー症候群とは、
長時間、下肢を動かさないでいると、
大腿の静脈に血栓ができる「静脈血栓症」のことです。
機内での足のムクミや痛みはよく経験することです。
ファーストクラスやビジネスクラスに変更できる方は別として
エコノミーの座席に狭さが原因と見られますので、
機内歩行や座席でのリラクゼーションストレッチや
足のマッサージなどをして血行をよくするようにしましょう。
また、水分補給は血栓ができるのを
防ぐ効果もありますので水分を十分にとってください。

また、長時間のフライトでは、
足を組むのを避け、２～３時間おきに適度に足を動かしましょう。
座席に座ったままできるリラクゼーションストレッチ、
（１）足先を充分に伸ばしたり、曲げたりする。
（２）足全体をゆっくり大きく円を描くように回す。
（３）ふくらはぎ全体をこぶしでトントンと軽く叩く。
などを実行してみましょう。

ここまでの肌の乾燥にしても
エコノミー症候群にしても水分補給が必要なことは明らかです。
ただ、いくら水分補給が重要だと言っても、
アルコール類での補給は考えものです。
機内気圧の関係から、
アルコールによる酔いは地上より強く、
いつもなら大丈夫という量でも、
酩酊状態に陥ることがあります。
機内での水分補給にはなるべく水を飲むようにしましょう。

また、
乾燥は目にも及びますので、
コンタクトレンズをしている方はなるべくはずすようにしましょう。

次に時差ぼけ対策です。
よく時差ぼけで頭がまだぼーっとしているとか、
身体がだるくってとかよく聞きますよね。
多少の時差ぼけは誰にでもありますが、
機内での過ごし方によって大幅な改善ができます。

方法は簡単です。
まず、搭乗したら時計を目的地時間に合わせ、
体内時計を目的地時間に意識的に合わせるようにします。
すなわち、飛行機に乗った瞬間から
時間的意識を日本時間ではなく、
機内の食事や睡眠を目的地時間でとるようにします。
つまり飛行機に乗ったら、
「今、日本は何時だろう」という意識を捨てることです。
航空会社も時差ぼけなどを考慮して、
目的地時間を意識して機内食や睡眠時間を準備しています。
ここでも、
アルコール類の飲み過ぎやカフェイン類は、
眠りを浅くするので注意しましょう。

その他には、
航空性中耳炎というのがあります。
機内の気圧変化により耳が詰まったような、
耳がツーンとなる症状です。
その対処法は、鼻から大きく息を吸い込み、
鼻をつまんで吸い込んだ息を息を軽く鼻腔から出すように
耳に息を送ると正常に戻すことができます。

旅行社でも教えてくれることの少ない
特別機内食サービスというのがあります。
これは、健康や幼児・宗教上のために
通常の機内食が食べられない人の為に
用意された機内食のことです。
アレルギー食、低コレストロール食、低脂肪食、
糖尿病食、ベギタリアン食などを選択することができます。
このサービスを受ける為には、
出発便の96時間前までに
航空会社に連絡しなければなりません。
搭乗後、この旨を機内乗務員に申し出ることを忘れないように！

あっ、そうそう
座席指定をする時、非常口にある座席は避けたほうがいいですよ。
飛行機には普通２～３カ所の搭乗口があります。
これは通常みなさんが乗り降りする所ですね。
実は飛行機には非常寺を想定して
左右数カ所に非常用扉というのが設置されています。
この扉はよほどのことがない限り開けることはないのですが、
緊急時には使用しなければなりません。
ということもあって、
この前にある座席はリクライニングしないんですよ。
つまり、寝るときも角度を変えられない、
長時間乗るには非常につらい座席です。
私の経験上、今まではこんなことはなかったような気がしますが、
先日乗ったアメリカン航空は動きませんでした。
みなさんも注意したほうがいいですよ。