この 日の入りの直前に この場所まで たどり着きました。
ギリ セーフですね。
さあ 写真を撮りましょう。
いえ 乱雑になっているわけではありませんよ。
支柱柵で 人工的に 海苔網を干し出している 様子です。
ただ みんな 帰ってしまい、 ま 残り勉強のようなもの
綺麗に乾きましたね。
これで もう 上げ潮ですので 下ろして 帰ります。
今日は 頑張りましたね。
明日は 海には 出られないようですので 今日だけ
さあ 今日は 結婚式が控えているので 午前中に海から 上がらねば
でも 久しぶりの海です。
朝は 綺麗に くっきりでしたが 次第に北風になり ガスって きました。
出航した直後 船外機が故障
仕方なく 一回り大きな船で 出かけましたが 北風が出てきてからは 非常に
困難になり 息子の 小船が 役立ちました。
今年は このように 機械の故障に 悩まされるかと 思うと 前途多難でしょう。
で この写真の意味 お分かりでしょうか。
私は たまに この 近くの 自動販売機でジュースを買います。
我が家も 同じ 自動販売機を 置いてあるのですが なぜか 入れていないからなのです。
商品名は いろはす スパークリング
というもので つい最近 この販売機に 入っているのを 発見
たまに 家にないとき 車で ここまで 来ます。
今日は そこで 出漁前の 漁師さんたち
私も しばらく 海に出ていないので 海に行きたいな。
日和山灯台の写真です。
視察で 小樽に 寄りました。
あの 小樽の街で この写真に そっくりな とっても 大きな壁一面の写真を見つけました。
「ここは 何処だろうね。」
「お昼の食事をする予定の地番が ここに近いですよ。」
かくして 食事場所からちょっと上に上がると この風景
いやあ 北海道は いい景色ですね。
一度 プライベートで 写真を撮りに 回りたいですね。
船外機が 壊れました。
いわゆる ヘッドが抜ける という 状況で 再起不能です。
船外機は 水冷で エンジンを冷やしますが 海水の直接冷却なんです。
舶用ディーゼルエンジンは 海水で冷却水を冷やす間接冷却で リスクを減らしています。
船外機は コンパクト設計などもあり シリンダーヘッドの周りに 海水を 循環させて 冷やします。
長年 使っていると どうしても 腐食し シリンダーの内部に海水が流れ アウトなんです。
偶然 我が家の古い 壊れた船外機は この再起不能エンジンと 組み合わせると 動きそうです。
壊れたといっても キャブレターは清掃したばかり シャフトも大丈夫のようです。
という具合で ２つあわせて ひとつの船外機にして
ということで 試運転
具合いいですね。
低速から きちんと３つの ピストンが 快調に動きます。
これで しばらく 使えます。
なんといっても 漁期の始まる前に 壊れて 残念
・・・・ま 漁期最盛期より 今のほうが いいのかな。
今日で 冷凍出庫は 一部 意図的に残した網意外は 終了と考えていいでしょう。
この向こうで やっているんだよ と 指差しながら 言う
心配をしていました。
沖合いセット止めた為 彼は 種付けする場所を 探していました。
結局は 柵の中で 行なっています。
私たちが 沖合いをやめてしまったので 申し訳ないです。
「いい種 つきました？」と聞くと
「おう」
では よかった。
冷凍出庫
これまでは 順調のようですが いかがでしょうか。
他 組合より ちょっと 早く 張り始めました。
１日だけ 水温が２５度を越えたことがありましたが 大丈夫でしょうか。
顕微鏡で見る限り 大丈夫ですけど・・・
