マーク締められず

こんばんは1年470クルーの海野です。
11月30日土曜日の練習の反省をしたいと思います。
配艇
4175 十川、海野→十川、柏木
4096 紺野、青木→谷、松山
3894 柳田、林→柳田、青木
3497 園田、成田→小森、林
淡青 小森、柏木、谷→成田、園田、海野
陸番松山→無し
風 下オン→インデッキからハーフトラ
午前、午後共に練習海面まで走り合わせながらタック練をしました。走り合わせはだんだんと良くはなってきたと思います。しかし、まだ風位を合わせる為のタックのタイミングが早くて上の船が下の船をブランケにいれてしまうということがあったので改善の余地があると思いました。
練習海面に着いた後は、サークリングと上下を回りました。サークリングは微風だったので、動作毎に加速できるのが理想なのですが、むしろ減速する事が多く、綺麗にサークリングが出来なかったのが残念でした。特にタック後の角度があっていない、メインが引けていない為にセールであおる事ができなかったと思います。
上下は、ダウンレグの時に明らかに上マークを締められないだろうというアプローチをする船がいて論外でした。上マークもオーバーセールする人が多くて全然締められていなかったと思います。

東北大戦に向けて来週からスタ練、加速練、止まる練習が始まるのかな。

激励会

こんにちは。
一年生女子山口です。

11/28(木)に、渋谷で激励会を開いていただきました！

20名ほどのLBの方々と楽しく密度の濃い時間を過ごすことができました。

１．乾杯
　　食事・歓談
　２．1・2年生から一言づつ
　　歓談
　３．ＬＢからの現役への激励挨拶
　４．主将からのプレゼン
　５．締め

激励会は以上のように進行されましたが、歴史をまとめたVTRもあり、東大ヨット部は本当に古い歴史を持っているのだなあと改めて感じました。また、LBの方々からの深いお話からも、この歴史がただ古いというのではなく、濃いものだったんだと思いました。この歴史を支えてきたLBのみなさまが、今のヨット部のことも気にかけてくださり応援をしてくださるというのは本当に幸せだと思いました。私たちもそのヨット部の一員としてこれからを創っていくんだと、気合いが入り直しました。
ヨット部のLBの方々はみなさん素晴らしくて、お話をするととても楽しく、また勉強になります。
その方々の期待に応えられるように、部員一同、がんばっていきたいと思います。

幹事をしてくださった亀山さんをはじめ、集まってくださったみなさま、このブログをみてくださっているみなさま、本当にありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。