総武快速１１３系１０００’番台工作記：３

先日はＡＵ７５クーラーが無くてひと苦労しました。引き続きふた苦労目は床下機器がありませんでした。行きつけの模型店にエンドウ製のモハ１１３床下機器セットを発注しましたが、問屋にもメーカーにも無くて再生産の予定もない‥‥と言うこと。さてどうしよう？


ふと思いました。メーカーにも在庫無いけど、ＭＰエンドウに行けばあるかもしれない（なにを根拠にそう思ったのか？今から考えると疑問）
そこで去る11/28の秩父鉄道撮影の帰りに立川のＭＰエンドウへ寄ってきました。

‥‥ありませんでした。大体メーカーに在庫がないのに　なんでメーカーのショールームにあるなんて考えたんだろうか？まあ、しょうがないと思いつつ代用品が無いか部品棚を眺めていたら　ふと目に入ったのがコレ↓

１１５系３００番台のモハ１１５用床下機器セット。１１３系１０００’番台と１１５系３００番台は製造年代が被っていますので機器類の形状も近いのではないか？と思いイチカバチカでコレを買ってきました。１１３系と１１５系の違いは皆さんも御存知のように抑速ブレーキの有無です。その関係でＭＲ（主抵抗器）の容量がアップされているのが１１５系なのですが、それが模型になるとどのくらいの違いになるかなんて今までに考察したこともありません。


と、云うことで製作中の１１３系１０００’番台の床下機器の抵抗器と比べてみました。微妙に違います。こんな違いを作り分けていたのですね→流石エンドウ！（ヨイショ！）
でも先日比較した１０３系の抵抗器の大きさの差から見ると微々たるモノですね(笑)


コレで行きます。走っていれば誰も解りませんよ(爆)
運転会で“コレ、１両だけ抵抗器の大きさが違うジャン”なんて云う方がいたら尊敬しちゃいますよ！（このブログ見た方は除く）


今回の編成はコレで足りましたが、ウチには　あと４両もモハ１１３のキットがあるんだよなあ？どうしよう？

１１１系にしちゃおうかな？


えっ？上の方のモハ２１０の床下機器は何に使うって？　おに～さん、よく見てるねえ。
あれはね、広ヒロのＳＩＶ付クハ１０３用のＡＶＲとＣＢを確保するために買ってきたの！