MotoGP ： 第５戦 イタリア 決勝

GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE


MotoGPは、フラッグ To フラッグのレースになりました。
ロッシのムジェロ８連覇は達成できず、ストーナーが勝利しました。

展開が目まぐるしく変わった今回のレース、僕のクライマックスは、ハヤテレーシングのメランドリが、トップを走行している場面でした。
微妙なコンディションでは、マシンというよりも、メランドリの上手さが際立っている感じでした。
残念ながらスリックでは、マシンの差が出てしまい、１１位という結果でしたが、良く頑張ったと思います。

ロッシが、不確定要素が絡むレースだったとは言え、勝てなかったという事は、世代交代を感じさせずにはいられません。

ペドロサの運の無さも気になります。
ペドロサが速いのは間違いない事実であるが、チャンピオンになるには運も必要で、彼にはチャンピオンになる為の星が付いてないのかもしれません。

高橋裕紀は、空回りしてますね。
精神面を変えるキッカケが必要かもしれません。


次のレースは、６月１４日 カタルーニャです。




MotoGP Race Classification

２３週 気温：18℃　路面温度：20℃　コースコンディション：ウエット　

1 25 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team 45'41.894 158.389
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 45'42.895 158.331 1.001
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 45'43.970 158.269 2.076
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 45'44.023 158.266 2.129
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 45'45.168 158.200 3.274
6 10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 46'06.345 156.989 24.451
7 9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 46'07.515 156.922 25.621
8 8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 46'07.940 156.898 26.046
9 7 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 46'13.709 156.572 31.815
10 6 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 46'16.708 156.403 34.814
11 5 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 46'16.984 156.387 35.090
12 4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 46'21.016 156.160 39.122
13 3 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 46'34.356 155.415 52.462
14 2 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 46'34.372 155.414 52.478
15 1 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 46'03.967 150.292 1 Lap
Not classified
3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 25'15.529 11 Lap
72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 21'18.170 13 Lap


250cc Race Classification

２１週 気温：15℃　路面温度：16℃　コースコンディション：ウエット

1 25 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 45'38.391 144.801
2 20 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 45'38.508 144.794 0.117
3 16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 45'39.684 144.732 1.293
4 13 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 46'02.948 143.514 24.557
5 11 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team 46'05.405 143.386 27.014
6 10 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 46'08.428 143.230 30.037
7 9 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 46'09.716 143.163 31.325
8 8 55 Hector FAUBEL SPA Valencia CF - Honda SAG 46'13.569 142.964 35.178
9 7 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc 46'23.247 142.467 44.856
10 6 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 46'24.874 142.384 46.483
11 5 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team 46'27.912 142.229 49.521
12 4 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc 46'38.930 141.669 1'00.539
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 47'02.121 140.504 1'23.730
14 2 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 47'03.910 140.415 1'25.519
15 1 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 47'08.788 140.173 1'30.397
16 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team 47'07.283 133.569 1 Lap
17 7 Axel PONS SPA Pepe World Team 47'07.373 133.565 1 Lap
18 8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany 47'07.608 133.554 1 Lap
19 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 47'32.464 132.390 1 Lap
20 37 Daniel ARCAS SPA Milar - Juegos Lucky 46'39.370 121.411 3 Lap
Not classified
48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 13'48.480 15 Lap
52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 11'22.134 16 Lap
56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing 9'33.535 17 Lap
Not finished 1st lap
16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing


125cc Race Classification

２０週 気温：18℃　路面温度：19℃　コースコンディション：ドライ

1 25 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc 40'09.523 156.728
2 20 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team 40'09.739 156.714 0.216
3 16 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 40'16.637 156.266 7.114
4 13 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team 40'21.352 155.962 11.829
5 11 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport 40'21.838 155.931 12.315
6 10 14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team 40'24.128 155.783 14.605
7 9 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia 40'24.828 155.738 15.305
8 8 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 40'31.778 155.293 22.255
9 7 32 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing 40'31.915 155.285 22.392
10 6 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 40'38.762 154.849 29.239
11 5 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc 40'45.882 154.398 36.359
12 4 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. 40'45.967 154.392 36.444
13 3 35 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix 40'46.030 154.388 36.507
14 2 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 40'46.104 154.384 36.581
15 1 73 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. 40'46.159 154.380 36.636
16 12 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia 40'46.357 154.368 36.834
17 61 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Dream 40'59.393 153.550 49.870
18 24 Simone CORSI ITA Jack & Jones Team 40'59.942 153.515 50.419
19 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten 41'15.423 152.555 1'05.900
20 51 Riccardo MORETTI ITA Elligi Racing 41'15.542 152.548 1'06.019
21 64 Davide STIRPE ITA CRP Racing 41'29.748 151.678 1'20.225
22 69 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing 41'31.469 151.573 1'21.946
23 53 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany 41'52.597 150.298 1'43.074
24 63 Gennaro SABATINO ITA Junior GP Racing Dream 40'16.976 148.432 1 Lap
25 10 Luca VITALI ITA CBC Corse 40'25.252 147.926 1 Lap
26 62 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Dream 40'25.563 147.907 1 Lap
Not classified
87 Luca MARCONI ITA CBC Corse 25'27.066 8 Lap
99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 16'15.671 12 Lap
29 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. 10'14.879 15 Lap
6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team 10'19.379 15 Lap
7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team 10'19.461 15 Lap
71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing 4'25.064 18 Lap
5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing 2'18.541 19 Lap

WSBK 第７戦 アメリカ SP

WSBK 第７戦 アメリカ
ミラー SP（スーパーポール）

クラッシュネットに、Haga's monster accident とあったので、ビックリしたが、大事には至らず、決勝も走るようだから一安心しました。
予選２で、ハイサイドで転倒、メディカルに運ばれ、体中にあざが見られるようだが、SP（スーパーポール）は走行している。
SP３には進出できず、今期最下位ではあるが、９番グリットを確保している。
決勝にも意欲を見せており、あらためて芳賀選手の不屈の精神には恐れ入る。

PPは、スピーズ。もう当たり前になってきて驚かない。
いっその事、最後までPP連取して欲しい。なんて、それは無理だけれどね。

清成が、３番グリッド。
彼が、この位置に来ているレースは、いつも面白い。

予選１で、トップだったビアッジは、中野よりも下位の１６番グリット。
SPの時は、前日の予選１の時と比べても気温も路面温度も変わっていないので、マシンに何らかのトラブルがあったのかもしれない。

そして、注目したのが、SP3にカワサキが２台も進出した事。
パークスとハッキングが、７番と８番を確保した。
これが、玉田じゃないのが問題だが、苦戦続きのカワサキが頑張っていると嬉しくなる。
SSクラスでも、カワサキがポールだ。

トップライダーは、最高速度 ３００キロを越えてきた。
アベレージやコースレイアウトを見ても、中高速トラックのようだ。
スピーズが、本命なのは間違いないが、ホンダもトラックに合っているようで、スピーズを独走させないような面白いレースをやって欲しい。
芳賀は、今回は確実にポイントを稼いでいってほしい。






Miller Superbike - Superpole

Sunday, 31 May 2009

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'48.344
2 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'48.908
3 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'49.243
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'49.434
5 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'49.658
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'49.982
7 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'51.328
8 2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'51.438

9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'49.516
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'49.528
11 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'49.541
12 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'49.765
13 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.114
14 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.488
15 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'50.987
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'51.351

17 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 1'50.344
18 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'50.633
19 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'50.868
20 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'51.004

21 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'50.793
22 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'50.807
23 98 Zemke J. (USA) Honda CBR1000RR 1'51.072
24 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.166
25 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'51.451
26 64 Nigon E. (FRA) Yamaha YZF R1 1'52.137

MotoGP ： 第５戦 イタリア 予選

MotoGP 第５戦 イタリア ムジェロ
予選 結果

■アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェロ
１周 5.245ｋｍ
幅員 9.6～14m
メーンストレート 1141ｍ



MotoGP 予選

気温：25℃　路面温度：42℃　コースコンディション：ドライ　

1 99 Jorge LORENZO SPA YAMAHA/BS FIAT YAMAHA TEAM 1'48.987 --
2 27 Casey STONER AUS DUCATI/BS DUCATI MARLBORO TEAM 1'49.008 0.021
3 65 Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI/BS RIZLA SUZUKI MOTOGP 1'49.121 0.134
4 46 Valentino ROSSI ITA YAMAHA/BS FIAT YAMAHA TEAM 1'49.148 0.161
5 14 Randy DE PUNIET FRA HONDA/BS LCR HONDA MOTOGP 1'49.499 0.512
6 5 Colin EDWARDS USA YAMAHA/BS MONSTER YAMAHA TECH 3 1'49.547 0.560
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA/BS REPSOL HONDA TEAM 1'49.648 0.661
8 3 Dani PEDROSA SPA HONDA/BS REPSOL HONDA TEAM 1'50.073 1.086
9 24 Toni ELIAS SPA HONDA/BS SAN CARLO HONDA GRESINI 1'50.078 1.091
10 72 Yuki TAKAHASHI JPN HONDA/BS SCOT RACING TEAM MOTOGP 1'50.305 1.318
11 7 Chris VERMEULEN AUS SUZUKI/BS RIZLA SUZUKI MOTOGP 1'50.405 1.418
12 15 Alex DE ANGELIS RSM HONDA/BS SAN CARLO HONDA GRESINI 1'50.448 1.461
13 88 Niccolo CANEPA ITA DUCATI/BS PRAMAC RACING 1'50.528 1.541
14 52 James TOSELAND GBR YAMAHA/BS MONSTER YAMAHA TECH 3 1'50.537 1.550
15 33 Marco MELANDRI ITA KAWASAKI/BS HAYATE RACING TEAM 1'50.710 1.723
16 69 Nicky HAYDEN USA DUCATI/BS DUCATI MARLBORO TEAM 1'50.924 1.937
17 36 Mika KALLIO FIN DUCATI/BS PRAMAC RACING 1'51.008 2.021
予選通過：17台/出走：17台



250CC 予選

気温：25℃　路面温度：43℃　コースコンディション：ドライ

1 19 Alvaro BAUTISTA SPA APRILIA/DL MAPFRE ASPAR TEAM 1'52.804 --
2 58 Marco SIMONCELLI ITA GILERA/DL METIS GILERA 1'52.818 0.014
3 40 Hector BARBERA SPA APRILIA/DL PEPE WORLD TEAM 1'52.842 0.038
4 4 Hiroshi AOYAMA JPN HONDA/DL SCOT RACING TEAM 250cc 1'53.050 0.246
5 6 Alex DEBON SPA APRILIA/DL AEROPUERTO-CASTELLO-BLUSENS 1'53.573 0.769
6 12 Thomas LUTHI SUI APRILIA/DL EMMI - CAFFE LATTE 1'53.702 0.898
7 14 Ratthapark WILAIROT THA HONDA/DL THAI HONDA PTT SAG 1'53.811 1.007
8 75 Mattia PASINI ITA APRILIA/DL TEAM TOTH APRILIA 1'53.875 1.071
9 35 Raffaele DE ROSA ITA HONDA/DL SCOT RACING TEAM 250cc 1'53.941 1.137
10 15 Roberto LOCATELLI ITA GILERA/DL METIS GILERA 1'53.988 1.184
11 17 Karel ABRAHAM CZE APRILIA/DL CARDION AB MOTORACING 1'54.052 1.248
12 16 Jules CLUZEL FRA APRILIA/DL MATTEONI RACING 1'54.211 1.407
13 55 Hector FAUBEL SPA HONDA/DL VALENCIA CF - HONDA SAG 1'54.351 1.547
14 63 Mike DI MEGLIO FRA APRILIA/DL MAPFRE ASPAR TEAM 250cc 1'54.363 1.559
15 52 Lukas PESEK CZE APRILIA/DL AUTO KELLY - CP 1'54.375 1.571
16 48 Shoya TOMIZAWA JPN HONDA/DL CIP MOTO - GP250 1'54.992 2.188
17 25 Alex BALDOLINI ITA APRILIA/DL WTR SAN MARINO TEAM 1'55.461 2.657
18 10 Imre TOTH HUN APRILIA/DL TEAM TOTH APRILIA 1'56.201 3.397
19 7 Axel PONS SPA APRILIA/DL PEPE WORLD TEAM 1'57.574 4.770
20 53 Valentin DEBISE FRA HONDA/DL CIP MOTO - GP250 1'57.699 4.895
21 56 Vladimir LEONOV RUS APRILIA/DL VIESSMANN KIEFER RACING 1'58.464 5.660
22 11 Balazs NEMETH HUN APRILIA/DL BALATONRING TEAM 1'59.132 6.328
23 37 Daniel ARCAS SPA APRILIA/DL MILAR - JUEGOS LUCKY 1'59.513 6.709
24 8 Bastien CHESAUX SUI HONDA/DL RACING TEAM GERMANY 1'59.617 6.813
予選通過：24台/出走：24台



125CC 予選

気温：23℃　路面温度：40℃　コースコンディション：ドライ　

1 38 Bradley SMITH GBR APRILIA/DL BANCAJA ASPAR TEAM 125cc 1'58.134 --
2 45 Scott REDDING GBR APRILIA/DL BLUSENS APRILIA 1'58.431 0.297
3 60 Julian SIMON SPA APRILIA/DL BANCAJA ASPAR TEAM 125cc 1'58.575 0.441
4 33 Sergio GADEA SPA APRILIA/DL BANCAJA ASPAR TEAM 125cc 1'58.621 0.487
5 93 Marc MARQUEZ SPA KTM/DL RED BULL KTM MOTOSPORT 1'58.947 0.813
6 29 Andrea IANNONE ITA APRILIA/DL ONGETTA TEAM I.S.P.A. 1'59.121 0.987
7 14 Johann ZARCO FRA APRILIA/DL WTR SAN MARINO TEAM 1'59.178 1.044
8 44 Pol ESPARGARO SPA DERBI/DL DERBI RACING TEAM 1'59.186 1.052
9 11 Sandro CORTESE GER DERBI/DL AJO INTERWETTEN 1'59.358 1.224
10 99 Danny WEBB GBR APRILIA/DL DEGRAAF GRAND PRIX 1'59.478 1.344
11 24 Simone CORSI ITA APRILIA/DL JACK & JONES TEAM 1'59.589 1.455
12 18 Nicolas TEROL SPA APRILIA/DL JACK & JONES TEAM 1'59.600 1.466
13 35 Randy KRUMMENACHER SUI APRILIA/DL DEGRAAF GRAND PRIX 1'59.726 1.592
14 12 Esteve RABAT SPA APRILIA/DL BLUSENS APRILIA 1'59.974 1.840
15 7 Efren VAZQUEZ SPA DERBI/DL DERBI RACING TEAM 2'00.032 1.898
16 8 Lorenzo ZANETTI ITA APRILIA/DL ONGETTA TEAM I.S.P.A. 2'00.113 1.979
17 6 Joan OLIVE SPA DERBI/DL DERBI RACING TEAM 2'00.118 1.984
18 77 Dominique AEGERTER SUI DERBI/DL AJO INTERWETTEN 2'00.149 2.015
19 17 Stefan BRADL GER APRILIA/DL VIESSMANN KIEFER RACING 2'00.335 2.201
20 32 Lorenzo SAVADORI ITA APRILIA/DL FONTANA RACING 2'00.384 2.250
21 51 Riccardo MORETTI ITA APRILIA/DL Elligi Racing 2'00.392 2.258
22 73 Takaaki NAKAGAMI JPN APRILIA/DL ONGETTA TEAM I.S.P.A. 2'00.445 2.311
23 94 Jonas FOLGER GER APRILIA/DL ONGETTA TEAM I.S.P.A. 2'00.672 2.538
24 61 Luigi MORCIANO ITA APRILIA/DL Junior GP Racing Dream 2'01.206 3.072
25 69 Lukas SEMBERA CZE APRILIA/DL MATTEONI RACING 2'01.406 3.272
26 64 Davide STIRPE ITA HONDA/DL CRP Racing 2'01.425 3.291
27 62 Alessandro TONNUCCI ITA APRILIA/DL Junior GP Racing Dream 2'01.814 3.680
28 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN LONCIN/DL LONCIN RACING 2'02.353 4.219
29 63 Gennaro SABATINO ITA APRILIA/DL Junior GP Racing Dream 2'02.821 4.687
30 53 Jasper IWEMA NED HONDA/DL RACING TEAM GERMANY 2'03.135 5.001
31 5 Alexis MASBOU FRA LONCIN/DL LONCIN RACING 2'03.226 5.092
32 87 Luca MARCONI ITA APRILIA/DL CBC CORSE 2'04.577 6.443
33 10 Luca VITALI ITA APRILIA/DL CBC CORSE 2'05.793 7.659
16 Cameron BEAUBIER USA KTM/DL RED BULL KTM MOTOSPORT
予選通過：33台/出走：33台

WSBK 第７戦 アメリカ 予選１

WSBK 第７戦 アメリカ 予選１

ミラー・モータースポーツ・パーク


マックス・ビアッジが、ミラー・モータースポーツパーク・サーキットで、１分４９秒８２０のラップを叩き出し、アメリカ人のベン・スピーズをトップの座から下ろしました。


ビアッジのコメント。
「このトラックは、バンピーですが、キャラミと比較したら随分マシです。
我々は、FP1から良い方向性が見えており、サスとギアの調整をしています。
タイムが接近しているので、慎重に作業を進める必要があります。
タフな作業になるでしょうが、レースでリズムを刻むには重要となってきます。」


地元で期待されいるスピーズは、セカンドポジションを確保しました。


昨年、ダブルウィンを達成したカルロス・チェカは、予選セッション ３番手に落ちる前には、殆どのセッションをリードし、アメリカのトラックでの好調さを印象付けた。

ヤコブ・シュミルツは、ファクトリードカティのファブリッツィオを抑えての４番手です。


モンツァで、左手首骨折を負った　玉田誠の代役、ジェイミー・ハッキングは、ピレリタイヤとショウワのサスペンションが初めての経験にもかかわらず、６番手に位置しています。

芳賀は、いつものようにレースセッティング優先でセッションを進めており、ビアッジからも１秒以内なので全く問題ないでしょう。
昨年、負傷してしまったトラックなので、今年は雪辱を晴らしたい所。

中野は、トップのしかもチームメイトのビアッジから、１．４秒離された１８位。
今年、アパレルショップの経営を始めるなど、レース以外でも活躍しているが、日本の先輩ライダーから、そんな事している場合じゃないだろうと、苦言をされている。
僕も、世界選手権で戦っている以上、レースに集中すべきだったのではと思っている。
他の事で、レース結果が影響されていないといいのだが。



リプレイス情報

玉田誠 → ジェイミー・ハッキング
ハッキングは、代役参戦の今回、経験豊富なトラックとは言え、良いパフォーマンスを見せています。
前回、キャラミでの代役 モライスも、キャラミ戦だけで、ポイントランキングで玉田を上回っており、玉田は、シートを失いはしないかと心配になります。




ブレンダン・ロバーツ → グレゴリオ・ラヴィッラ
モンツァラウンドで負傷し長期戦線離脱を余儀なくされているオーストライア人　ブレンダン・ロバーツの代わりとして、ラヴィッラが、グアンダリーニ・チームのレギュラーライダーとして採用された。
元ＳＴＫ１０００チャンピオン、ブレンダン・ロバーツは、これでシートを失いました。
厳しい世界とは言え、怪我での離脱が解雇とは辛いですね。
怪我の経過は、腫れが引かずに、良くならないようです。


ジョン・ホプキンス → ジェイク・ゼムキ
ちなみにホプキンスに追い出された ロベルト・ロルフォは、スペインのへレスデラフロンティエラでMoto2マシンのテストライダーをやっているようです。

マックス・ノイキルヒナー → フォンシ・ニエト


レジス・ラコーニ → ロレンツォ・ランツィ
ランツィは過去にも、ラコーニの代役を務めたこともあるし、ドカティファクトリーに所属していたライダーだが、今年はシートを失っていた。



レジス・ラコーニの状態

ラコーニの経過は良く、医療スタッフと一つ、二つの単語を交わしている。
下肢と上肢の一部も、介助無しで動かした。
今後、更に状況がよくなれば、フランスへ移送される。
リハビリが大変だが、頑張って欲しい。



昨年のPPタイム

Carlos Checa 1'48.193





Miller Superbike - Qualifying 1st Session

Saturday, 30 May 2009


1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'49.820
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'49.901
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'50.144
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'50.282
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'50.457
6 2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'50.466
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'50.512
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.556
9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'50.701
10 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.740
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'50.755
12 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.757
13 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'50.961
14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'51.002
15 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 1'51.046
16 98 Zemke J. (USA) Honda CBR1000RR 1'51.072
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.216
18 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'51.228
19 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'51.387
20 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'51.389
21 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'51.430
22 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'51.577
23 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'51.596
24 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'51.821
25 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'52.037
26 64 Nigon E. (FRA) Yamaha YZF R1 1'52.932

MotoGP ： 第５戦 イタリア FP1

最初のプラクティスが終了した。

お約束のように４強が前に来ている、
今回も激しい戦いが予想される内容だ。

FP1の結果を見て、注目したのは、殆どのライダーが最高速度 340キロを越えてきた事だ。
ペドロサは、349.3キロをマークした。
僕の好きな、超高速バトルが始まった。

250では、ホンダのマシンでは厳しい戦いが予想される青山が２番手につけている。

しかし、日曜日は雨の予報が出ている。
毎年、激しい抜き合いが見られるムジェロなので、ドライで見たかったが、水を差されないレースを期待したい。







Italian MotoGP - Friday practice times

Sete Gibernau is not present after fracturing his left collarbone at the French Grand Prix.

Triple World Superbike champion Troy Bayliss, invited to test the Desmosedici GP9 at Mugello from May 12-14, set a best lap time of 1min 51.2sec during that outing.


MOTOGP FP1

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 1'49.870 342.422
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team 1'50.065 344.277 0.195
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'50.144 340.586 0.274
4 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 1'50.808 349.288 0.938
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 1'50.891 338.983 1.021
6 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini 1'50.898 340.479 1.028
7 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP 1'51.007 339.836 1.137
8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 1'51.030 337.605 1.160
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 1'51.206 341.124 1.336
10 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team 1'51.359 342.205 1.489
11 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 1'51.401 329.167 1.531
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini 1'51.823 335.612 1.953
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP 1'51.994 335.507 2.124
14 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'52.319 343.402 2.449
15 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team 1'52.403 341.555 2.533
16 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP 1'52.607 337.078 2.737
17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 1'52.619 348.050 2.749



2008 Italian Grand Prix - 1/6/2008:

Pole position:
Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 48.130sec

Fastest race laps by manufacturer:
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 50.003sec
Yamaha: Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 50.034sec
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 50.131sec
Suzuki: Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki (B) 1min 50.523sec
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1min 51.215sec






250 FP1

1 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 1'53.814 291.970
2 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 1'54.058 282.500 0.244
3 40 Hector BARBERA SPA Pepe World Team 1'54.272 292.603 0.458
4 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens 1'54.374 288.000 0.560
5 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc 1'54.584 284.510 0.770
6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 1'54.661 288.770 0.847
7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 1'54.712 284.735 0.898
8 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 1'54.845 274.739 1.031
9 75 Mattia PASINI ITA Team Toth Aprilia 1'55.120 285.035 1.306
10 55 Hector FAUBEL SPA Valencia CF - Honda SAG 1'55.442 280.373 1.628
11 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 1'55.519 283.837 1.705
12 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 1'55.581 284.960 1.767
13 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc 1'55.978 282.648 2.164
14 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 1'56.104 281.690 2.290
15 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 1'56.299 284.360 2.485
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team 1'56.591 280.446 2.777
17 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 1'57.242 271.152 3.428
18 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 1'58.473 281.763 4.659
19 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - GP250 1'59.652 269.058 5.838
20 7 Axel PONS SPA Pepe World Team 2'01.677 273.210 7.863
Out of limit time
8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team Germany Honda
56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing Aprilia
37 Daniel ARCAS SPA Milar - Juegos Lucky Aprilia
11 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team Aprilia









125 FP1


1 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1'59.437 236.998
2 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1'59.721 0.284
3 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. 1'59.754 0.317
4 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc 1'59.862 0.425
5 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team 1'59.972 0.535
6 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing 2'00.547 1.110
7 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten 2'00.646 1.209
8 Esteve RABAT SPA Blusens Aprilia 2'00.731 1.294
9 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia 2'00.735 1.298
10 Lorenzo SAVADORI ITA Fontana Racing 2'00.876 1.439
11 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. 2'00.913 1.476
12 Simone CORSI ITA Jack & Jones Team 2'00.920 1.483
13 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 2'00.959 1.522
14 Johann ZARCO FRA WTR San Marino Team 2'01.168 1.731
15 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team 2'01.399 1.962
16 Randy KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix 2'01.496 2.059
17 Takaaki NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. 2'01.766 2.329
18 Joan OLIVE SPA Derbi Racing Team 2'01.838 2.401
19 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport 2'02.007 2.570
20 Riccardo MORETTI ITA Elligi Racing 2'02.093 2.656
21 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 2'02.344 2.907
22 Luigi MORCIANO ITA Junior GP Racing Dream 2'02.508 3.071
23 Dominique AEGERTER SWI Ajo Interwetten 2'02.872 3.435
24 Gennaro SABATINO ITA Junior GP Racing Dream 2'03.679 4.242
25 Efren VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team 2'03.747 4.310
26 Davide STIRPE ITA CRP Racing 2'03.751 4.314
27 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin Racing 2'04.233 4.796
28 Luca MARCONI ITA CBC Corse 2'04.453 5.016
29 Alessandro TONUCCI ITA Junior GP Racing Dream 2'04.699 5.262
30 Lukas SEMBERA CZE Matteoni Racing 2'06.227 6.790
31 Jasper IWEMA NED Racing Team Germany 2'06.639 7.202
Out of limit time
Luca VITALI ITA CBC Corse Aprilia
Alexis MASBOU FRA Loncin Racing Loncin
Cameron BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport KTM

MotoGP ： 第５戦 イタリア パドックの小ネタ

今年は、Moto2クラス新設やスーパーバイクの状況など複雑な状況が絡んでおり、移籍情報がすでに飛び交っている。
ヨーロッパのメディア情報は、東スポ以上にいい加減な報道が多いし、まだシーズンを折り返してもいない段階での情報なので、話半分で聞いておく必要がある。
とりあえず、簡単にまとめてみました。




ストーブリーグの噂情報

Fiat Yamaha Team

ホルヘ・ロレンソ
スペイン系チームのレプソル・ホンダへ移籍の噂
レプソルは否定。

バレンティーノ・ロッシ
Ｆ１興行主とフェラーリとの交渉が決裂した場合、フェラーリ３台体制で別のカテゴリー創設。
その際には、ロッシにシートを与える交渉が進行中。
ロッシは、来年の契約が残っている為、あり得ないと否定しているが、興味はある様子。


Monster Yamaha Tech 3
チーム監督のポンシャラルは、MotoGPマシンに自分たち独自の改良を施せない現状に不満を持っており、来期から施行される新カテゴリーのMoto2クラスに興味を持ち始めた。
冬の間に自分達の力でマシンを熟成させていくプロセスを重要だと考えており、クラス替えを検討し始めている。

コーリン・エドワーズ
Ｂ・スピーズと入れ替わりでヤマハのスーパーバイク、もしくはアプリリアのスーパーバイクへ。
エドワーズが、アプリリアに移籍となると、ビアッジは残留当確なので、中野選手が放出される。

ジェームス・トーズランド
トーズランドは放出で、シモンチェリと入れ替わるとの噂


Repsol Honda Team

ダニ・ペドロサ
レプソルが、なかなか勝てないペドロサを切ってロレンゾを取るとの噂
レプソルは、完全否定。




San Carlo Honda Gresini
グレシーニは、Moto2クラスにも参戦する意向。


Rizla Suzuki MotoGP


ロリス・カピロッシ
継続参戦の意思を表明しスズキと交渉を始めている模様。




２５０クラスの噂


アルバロ・バウティスタ
MotoGP入りが確実視されているバウティスタだが、スズキ入りの噂


マルコ・シモンチェリ
MotoGPのテック３入りの噂もあるが、スーパーバイクに移る可能性が浮上してきた。
アプリリアが、ＷＧＰのオーガナイズに不満を持っており、資源をスーパーバイクにシフトしている。
アプリリアは、来期２チーム４台体制を目指しており、ファクトリー体制のサテライトチームにシモンチェリを迎えたい意向だ。


ガボール・タルマクシ
アスパーとの契約を正式に破棄した。
今後、シーズン中の復帰を視野に移籍先を探す事になるが、依然として高橋のいるチームスコット入りの噂の他、スーパーバイク行きの噂も。
バラトンリンクチームは、後任のハンガリー人ライダーとして、バラージュ・ネメスの起用を決定した。
メネスは２３歳で、今年はＳＴ１０００に参戦していた。

MotoGP ： 第５戦 イタリア 事前コメント

事前コメント （ポイントランキング順）

MotoGP

1 Jorge LORENZO SPA 66

「ムジェロは、フィリップアイランドと並んで最も美しいサーキットのひとつ。
僕はもちろん、このコースが大好きだよ！　
しかも今回は、ルマンでいいレースをしたばかりだから、心身ともにとても絶好調の状態で臨むことができるんだ。
今シーズンはこれまで天候に悩まされることが多くて難しい状況が続いていたから、24ポイント差をたった一度のレースで縮められるなどとは考えてみたこともなかった。

今はランキングトップに立って、多分、天気にも恵まれるはずのイタリアを迎えるわけだけれど、好調さと自信をキープすることが一番大切だと思うんだ。
昨年のこの大会は非常に厳しかった。
足首に怪我をしていたうえに、A・ドビツィオーゾをパスしようとして転倒。
あの時期はずっとノーポイントが続いたんだ。
でも今年はここでポイントを獲得し、次のカタルニアにつなげたい。
水曜日にはローマに到着し、チャンピオンズ・リーグの決勝戦でバルセロナ対マンチェスター・ユナイテッドの試合を見る予定。
ここでタイトルを獲得してもらって弾みをつけ、パーフェクトな週末を迎えたい。」


2 Valentino ROSSI ITA 65

「ムジェロでのレースは僕にとって特別なもの。
でも7連続優勝は、もう十分にすごい記録で、それを更新することは年々厳しくなってきているよ。
その意味でプレッシャーも感じているけれど、同時に、ここではいつもたくさんのファンが勇気を与えてくれるから自分でも信じられないような力が出てしまうということもあるんだ。
今年もそうなってくれることを期待したい。
と言うのも、前回のルマンでは大変な失敗をしてしまったからね！
あれは本当に悔しかったけれど、誰にでもうまくいかない日があって、あの日は僕がそうだったということなんだ。
すべてのことは、どんな最悪の状況にもなり得る。
でも前回でバッドラックは終わったと信じたい。
そしてこのホーム・グランプリでまたベストの状態に戻れるに違いない。
僕は毎年、ムジェロを楽しみにしている。
ここではレース以外にもいろいろあって忙しいんだけれど、いつも驚くようなプレゼントを与えてくれるので、今年もまた素晴らしい思い出をつくれるよう頑張りたい。」


3 Casey STONER AUS 65

「ムジェロを走りたい。
グッドなリザルトを獲得し、グレートな思い出もある。
２００７年にドゥカティでの初ポールを奪取。
そのレースでは表彰台を逃したけど、昨年は２位。
進歩したと考え、今回も成長しなければいけない。
今年は非常にタフなレースとなるだろう。
レースレベルは、ランキングが示すように非常に高く、非常に接近しているけど、ムジェロは僕のお気に入りのコース。
ファンは非常に熱狂的で、１人１人のライダーをサポートするけど、全体的に、このスポーツへのグレートなパッションに包まれる。
ドゥカティのホームサーキットだから、グッドなリザルトを獲得したい。」


4 Dani PEDROSA SPA 57

「ムジェロは、コースレイアウトがエキサイティングで観客も熱狂的。
シーズンを通じて最高のグランプリのひとつだと思うし、いつも楽しみにしている。
身体の状態もどんどんよくなっている。
前回のフランスGPの走りには自分でも満足している。
特にムジェロは、体力を要するコースなので、身体の状態は重要だからね。
今回はさらによくなっているし、自分にとっては大きなプラスになる。
4戦を終えて総合4位。
ウインターテストができなかったこと、左ヒザのケガのことを考えれば悪くないポジションだと思う。
チームメートはもちろんのこと、ここがホームGPになるチーム、選手は多い。
厳しい戦いが待ち受けていると思うが、それだけにやりがいはある。今回もベストを尽したい。」


5 Marco MELANDRI ITA 43



6 Andrea DOVIZIOSO ITA 43

「ムジェロは自分にとって特別なレース。
とにかく、ここでレースをするということは、自分にとって一大イベントだからね。
サーキットはもちろんのこと、熱烈なファンも食べ物も、なにもかも……。
ムジェロがあるトスカーナ地方のすべてに敬意を払わなければならない。
ムジェロには、これまでたくさんの思い出がある。
ムジェロを速く走るためには、リズムよくバイクに乗らなけらばならない。
しかし、攻略しなければならないコーナーがたくさんあって、それが一番難しい。
ムジェロはホームGPだけれど、ここは一年に一度レースで走るだけなので、初日はセットアップに集中しなければならない。
ここはただでさえ体力的に厳しいコースなのに、バンピーな路面が厳しさに一段と拍車をかける。
ムジェロは本当に特別なレース。地元ファンの期待に応えたい。」


7 Colin EDWARDS USA 35



8 Chris VERMEULEN AUS 31

「ルマンのリザルトはまぁまぁだね。
しかし、我々が求めている結果ではない。
一生懸命仕事を続け、マシンの性能を最大限に引き出せるようにしなければならない。
ムジェロのレースは、とても楽しい。
雰囲気が最高だし、トラックも最高だからね。
ムジェロでは、いつもタフなレースになるが、可能な限り改良し続けるよ。
今期のベストリザルトは狙っていくよ。」


9 Loris CAPIROSSI ITA 27

「僕にとってムジェロはとても大切な場所です。
昨年は残念が結果だったから、今回は正しく物事が進むようにしたい。
今年のマシンは、昨年型よりも確実に良くなっている。
２，３日テストが出来るならば、先頭争いが出来るレベルに持っていけると信じている。
現状では、タイヤからの情報が得にくいので、更に分析が必要だ。
つまり、我々のライバル達は、タイヤからの多くの情報を得ているって事さ。
集中して仕事をして、最大限にプッシュしなければならない。」


10 Randy DE PUNIET FRA 26

「ムジェロは得意なサーキットなので楽しみにしている。
シーズンを通じてもっとも長いストレートがあり、バイクのセッティングをきちんと決めないと、ここでバシバシ抜かれてしまうからね。
エンジン、車体ともに、ここはマシンのセットアップが本当に重要になる。
ムジェロは高速コーナーがたくさんあって、とてもエキサイティング。
今年のRC212Vは、去年に比べてエンジンパフォーマンスが上がっているので、すごく楽しみだ。
自分にとってホームGPとなった前回のル・マンの結果には、本当にがっかりした。
今回はチームの地元なのでベストを尽す。トップ10フィニッシュを目標にがんばりたい。」


11 Toni ELIAS SPA 21

「前回のフランスは完ぺきな体調でレースに臨めなかった。
スペインGPの後に腕の手術を行い、完全な状態ではなかったからなのだが、あれから一日2回の物理療法を行い、かなり回復した。
ここは体力の必要とするサーキットなので、腕がよくなっていることを願っている。
今年は開幕戦から着実に進歩、前進してきたと感じているが、それがなかなか結果につながらない。
今大会はチームのホーム大会になるのでベストを尽す。
今大会をきっかけに、いい流れに変えられればと思っている」


12 Alex DE ANGELIS RSM 20

「今年はなかなか思い通りにレースを戦えていないが、今回は自分にとって特別な大会になるし、今大会をターニングポイントにしたい。
前回のル・マンは、ウエットからドライになる難しいコンディションとなった。
スリックタイヤを装着してからすごくフィーリングがよかったし、今回はあのときのセッティングをベースにスタートしたい。
250cc時代にムジェロでは3回表彰台に立っているし、MotoGPクラスでも去年は4位でフィニッシュすることができた。
自分にとってホームGPはミサノで行われる『サンマリノGP』だが、ムジェロにも大勢のファンがかけつけてくれる。
ここから上昇ムードに乗れればと思っている。」


13 James TOSELAND GBR 17



14 Mika KALLIO FIN 16



15 Nicky HAYDEN USA 9



16 Sete GIBERNAU SPA 8



17 Yuki TAKAHASHI JPN 8

「250cc 時代からムジェロは大好きなサーキット。
このコースは、鈴鹿と同じで、すべての要素が含まれているし、楽しいサーキットだ。
アップダウンに富み、高速コーナーをはじめ、すべてのコーナーがある。
250ccで戦った去年は、ラスト4周で転倒してしまった。
表彰台を狙える位置にいたので悔しいレースだった。
今年は、いいレースができればと思っている。
前回のフランスは難しいコンディションになって、路面が乾き始めてからは不完全燃焼のレースになった。
ムジェロも雨の多いサーキットだけれど、RC212Vで走るのは初めてなのでいい天気になることを願っている。
今大会はチームにとってホームGP。みんなが喜んでくれるようなレースがしたい。」


18 Niccolo CANEPA ITA 3


YAMAHA ロレンゾチーム監督

D・ロマニョーリ

「前回のルマンで優勝を飾り、ランキングトップに立って迎える今回は、ホルヘもチームも最高のモチベーションを持っている。
今シーズンは上位陣が非常に接近しているので、トップをキープするためには毎回確実に表彰台を獲得していかなければならない。
そのためには集中力を高いレベルでキープし、しかも地に足をつけていることが必要。
昨年はここで転倒してしまったが、今年はマシンの状態もとてもいいし、ホルヘも体調は万全で、もちろん怪我もないので好成績を確信している。
チームのなかにはイタリア人が多く、彼らにとってのホームGPでもあるので、素晴らしいレースを期待している。」

YAMAHA ロッシチーム監督

D・ブリビオ

「ムジェロは言うまでもなく、我々にとって非常に重要なレース。
でも連続優勝記録の更新は年々、難しくなってきている。
今回バレンティーノは8回目を狙うわけだが、多くのライバルたちが彼を越えようと挑んでくるのだから、厳しい戦いになることは間違いないだろう。
しかし、その難しいチャレンジに我々はやり甲斐をかんじているのだ。
ルマンは残念なことになったが、今回ここで、それ以前の勢いを取り戻し、少しでも多くのポイントを獲得したい。
そしてまた盛大な'ムジェロ・パーティー'を開きたい！」





２５０クラス

青山博一(250cc ランキング2位)

「ムジェロは大好きなサーキットで、自分自身、ここではいつもいいリザルトを期待している。
しかし、ここではアプリリア勢にアドバンテージがあって、いつも厳しい戦いになる。
今年もそうなることは間違いない。
前回のフランスGPは、決勝レースが雨になって思うような走りができなかった。
予選までは順調にセットアップが進んでいただけに残念だった。
4戦を終えてバウティスタ(アプリリア)と1点差で総合2位にいるけれど、ここからは、チャンピオンシップのことは考えず、一戦一戦に集中していきたい。
今回はチームのホームGP。もちろん、最高のリザルトを狙っていきたい。」


ラファエレ・デ・ロサ(250cc ランキング5位)

「ムジェロはシーズンを通じてもっとも難しく厳しいサーキットのひとつ。
バイクのセットアップは難しいけれど、125ccのころからここは大好きなサーキットなのでがんばりたい。
250ccで走るのは初めてだが、すごく楽しみにしている。
今回は僕にとってもチームにとってもホームGP。楽しみにしているし、ベストを尽したい。」


富沢祥也(250cc ランキング15位)

「前回のフランスGPは、1周目に転倒してしまい、本当に残念だった。
自分では特別ペースが速すぎたとは思わなかったのだが、シケインの立ち上がりでリアから転んでしまった。
開幕から3戦連続でポイントを獲得したし、フランスはチームの地元大会なのできっちりと完走してポイントを取りたいと思っていただけに残念だった。
ムジェロは、前回のル・マンと同じで初めて走るが、テレビで見ているだけでも興奮するサーキット。すごく楽しみにしている。」

MotoGP ： 第５戦 イタリア ロッシメット

ロッシは、毎年ムジェロにはスペシャルヘルメットを投入してくるが、昨年は驚きましたね。
全然、カッコ良くないけれど、ロッシらしくて笑えました。





そんな事を思い出していたら、疑問が湧きました。

ロッシのレプリカヘルメットは数多く出ているけれど、
このロッシ顔のヘルメットは売られているのだろうか？

もしこのレプリカヘルメットが売られていても、恥ずかしくて被る気にならないし、とても買う気にならない。
買う人がいなければ、商売が成り立たず、したがってレプリカヘルメットは存在しないだろう、との仮説に立って探してみると、

アリマシタ。


どれだけ売れるのか疑問だが、変わった趣向の人もいるということでしょう。
結構な値段なので、コレクションとしては高価すぎると思うし。

さて、このロッシ顔のムジェロスペシャルヘルメットの価格は以下の通りでした。
お店によって、多少値段は前後しています。


アメリカの価格は、
定価 ： $799.00 US
販売価格 ： $749.95 US

日本円では、７万３千円位

イギリスの価格は、
定価 : ￡599.99 UK
販売価格 ： ￡499.99 UK

日本円では、７万７千円位





参考に、アライのRX7ペドロサレプリカが、
定価、９００ドル 売価、８００ドル位でした。

さて、今年はどんなヘルメットで登場するか、楽しみです。

MotoGP ： 第５戦 イタリア プレビュー

MotoGP 第5戦 イタリアＧＰ プレビュー


RACE DATA

■大会名称：MotoGP第5戦イタリアGP
■開催日：2009年5月29日（金）1日目フリー走行、30日（土）予選、31日（日）決勝
■開催地：イタリア／ムジェロ






CIRCUIT DATA

■開設：1974年
■コース長：5.245km
■サーキットレコードラップ：1分50秒003（2008年：C・ストーナー）
■サーキットベストラップ：1分48秒130（2008年：V・ロッシ）

■2008年 リザルト

MotoGP
1位 ： Ｖ・ロッシ
2位 ： Ｃ・ストーナー
3位 ： Ｄ・ペドロサ

250
1位 ： Ｍ・シモンチェリ
2位 ： Ａ・デボン
3位 ： Ｔ・ルティ

125
1位 ： Ｓ・コルシ
2位 ： Ｇ・タルマクシ
3位 ： Ｐ・エスパルガロ





■トラック

ムジェロは、トスカーナ地方の丘陵地帯にあり、起伏に富んだ地形に低速と高速コーナーが混在する。
１，１４１m のメインストレートでは時速３４０キロにも達する。加速区間が多いので、エンジンパワーが重要になってくる。
マシンセッティングではシャシー・セットアップに重点を置くことになる。
コース幅が広く、ライン取りに自由が利くため、毎年、エキサイティングなレースが展開される。

■リポート

イタリア人のロッシは、ここで７年連続優勝を成し遂げており、過去１３年間では９回の優勝を飾っている。
前回のフランスでは、ノーポイントに終わってしまったので、地元で１００勝目は叶わぬ夢となったしまったが、地元勝利へのモチベーションは高く、今回も優勝候補筆頭なのは間違いない。

ロッシ コメント
「僕の頭の中はムジェロのことでいっぱいだ。
特別なレース、いや、もっとも特別なレースだからね。
1レースで稼げる最大のポイントはいつも25だけど、それ以上の気がするんだ。
ムジェロはマシンがどうとかじゃなくて、ハートと名誉の問題なんだよ！」
「それにまずは、ヘルメットをどうするか決めないと。
いつもと同じヘルメットだなんて、みんな少しも思ってないでしょ？」



今回のムジェロは、ロッシ包囲網が例年以上に強力になっている。
ポイントでも均衡している４強。
フィジカル面がほぼ回復したペドロサに、ドカティのホームで必勝体制のストーナー。
そして、真の強さを身に付け、ルマンで勝ち勢いのあるロレンゾ。

ロッシは、１０万人のサポーターの前で、どのような戦いをするだろうか。
強力なライバル達に勝利するのは簡単ではないが、ロレンゾランドの旗を立てられるような事態は、何としてでも阻止したいであろう。
これは、ロッシにとって難しいチャレンジであるが、エキサイティングなレースになることは想像に難くない。



■TVオンエア情報

G+SPORTS & NEWS

予選

5月30日(土) 26:00～27:15

決勝

5月31日(日) 17:45～22:30[生放送]
6月2日(火) 23:00～27:15
6月3日(水) 17:15～21:30
6月10日(水) 23:00～27:15

※放送日時、内容は変更になる場合があります。

全日本ロード ： アジアGP アンダーボーン

今回、日本で初めてアジアロードレース選手権がオートポリスで開催された。

この選手権は、今年、マレーシア、日本、インドネシア、インド、中国にて全６戦で開催される。
クラスとしては、UB１１５とSS600の２クラスで、アンダーボーンの次は、いきなりSS600となる。

まず、今回驚いたのは、非常にレベルの高い争いがおこなわれているという事。

今まで、情報が入ってこないので知識が無かったが、アジア地域の所得の向上に伴い、ロードレースが大変盛んになっており、選手レベルも急激に高くなっている。

アジア地域において、ロードレース普及および2輪インフラ普及にもっとも積極的に尽くしてきたのが、ヤマハである。
覚えている方もいるだろうが、ノリックも度々アジア各地を訪れ、プロモーション活動をおこなってきた。

ロードレースは、日本ではマイナーな地位に甘んじているが、彼らの国でトップライダーは、すでに有名人でスターなのである。

ロードレースに対する、情熱や力の入れようを見ていると、彼らのレベルが日本と引けを取らなくなるのは時間の問題だと思う。
事実、先日のフランスGPの２５０クラスでは、タイのウィライロー選手が5位に入っているように。


さて、アンダーボーンのレースを見ての感想だが、とにかく熱いのだ。
トラックに出る前から、誰もが“俺が一番”だとオーラが漂っており、乗っているマシンはカブの延長（失礼）だが、気分はMotoGPレーサーそのものだろう。
レース展開も終盤まで、トップ集団が12台の団子状態で、激しくぶつかり合っている。
リザルトを見ても、下位も上位も無く、誰が勝つか分からない混戦状態だ。
マシンも走行毎にバラすみたいだし、気合が入っている。

まぁ、ここで面白いと、力説した所で、次に見る機会があるかどうかは分からないんだけれど、レベルも高く、我々日本人が忘れかけている貪欲な情熱をレースに注いでいる彼らがいる事を知っておいてもらいたい。
いつか、同じアジア人同士で渡り合う時が来るはずだから。





UB115を写真で紹介。
こんだけ、アンダーボーンの写真撮りまくっていたのは僕だけだったかも。






スタート前。すでに高揚している様子が分かる。




ピットウォークの時。




トラックへ飛び出していく。すでに熱くなっている様子。




アンダーボーンのマシン。聞いた所、170キロ位出るらしい。




見慣れていないので、つなぎ姿に違和感を感じるが、すでにレベルは高い。




レース２で優勝した少年。15歳だったかな、でも小学生位に見える。




伏せる、伏せる。




全然、前見てないじゃん。




もう少し前見たほうがいいんじゃない？




彼は、SS600の選手。




SS6００のマシン。
SSマシンだが、タイムから言っても、エリア選手権レベル。

全日本ロード ： オートポリス ミニチュア化

ちょっと遊んでみました。





カワサキやヤマハの駐車場は別にあるので、実際にはもっと多くのオートバイが集まっている。






今年のパドックは、国際的でしたね。

全日本ロード ： 第3戦 AP GP125 コメント

2009年 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
　SUPERBIKE RACE in KYUSHU

GP125 ライダー コメント

1位 尾野 弘樹 Youth BATTLE FACTORY RS125R
全日本で初めてポイントを取ったのもこのコースなので、オートポリスはすごくいい印象を持っています。
ぶっちぎりで勝つことを考えていたので、最初からいこうと思っていました。
走っている途中もちょっと余裕がありました。
途中で雨が降ってきて赤旗になって、どうなるかなと思ったけれど、戻ってきたらトップだと聞いてうれしかった。
最後まで走りきっての優勝だったらまた気持ちが違ったと思う。
もっと練習して、次はもっといい状態で勝てるようにしたい。
連勝できるように頑張ります。

2位 徳留 真紀 チーム テック・2 TZ125
ドライでは予選からけっこういい感じで走れていたので、決勝も無難にいけば最初から自分の走りができて、ぶっちぎれればいいなと思っていました。
スタートは失敗してしまい、追い上げに時間がかかったけれど、落ち着いてペース上げていき、雨が降ってきた頃にはトップを捕らえられる距離にいました。
あとは雨の状態を見ながら走って、抜きつ抜かれつのバトルもコントロールできる自信があった。
これ以上雨が強くなるとは思わなかったし、まだトップに出るのは早いかなと思っていたらレースが終了してしまったので、煮え切らないレースでしたね。
天気はしょうがないけれど、赤旗が出たタイミングも悪かったかな。
次は気を引き締めて絶対に負けません。

3位 菊池 寛幸 チームウイリー RS125
自分の状態をどうしていきたいかだけ考えているので、あまり周りの状況は気にしていない。
レースウイーク初日も霧で、コンディションがよくなかったし、みんな、てんてこ舞いだったと思う。
そんな中でも、うまく朝のウォームアップまでにはバイクをいい状態にもっていけた。
決勝はどこかで雨のタイミングあるだろうと予想しながら走っていた。
予想通り雨が降ってきたので、レースが成立する周回数を考えて走っていましたね。
常に前をキープして、何かあっても、その時にトップにいられればラッキーだと思っていたら、最終的に自分が転倒してしまいましたね。
それでも表彰台を得られたのはやっぱりツイていると思う。
次のレースまで3カ月くらいあるが、自分の目標をどこに据えるか考えて、後半戦を戦って行きたいと思っています。

4位 篠崎 佐助 Youth チーム テック・2 TZ125
スタートをうまく決め、ホールショットをとれるかな？っと思いきや菊地さんにとられてしまいました。
雨がパラつく中、自分を含めた5台でトップグループをつくっていました。
徳留さんとの接戦は初めて！しかも結構激しかったと思います。
赤旗中断での結果になってしまい、四位でした。
自己ベスト順位、ファステストタイムでしたが、不満です。
次の菅生は勝っちゃるかんな。

5位 山田 亮太 TEAM PLUS ONE RS125R
朝フリーの走行後にスタート練習をしたけど大失敗。
いやな予感はしてたけど、決勝のスタートも大失敗。
その後なかなかペースが上がらず最初は10位くらい。
５周を過ぎたあたりから徐々にペースも上がり、小雨がぱらついてきて
みんなが少しペースダウンしたこともあって、ちょっとづつ抜いていって５位に上がり、
トップグループに追いついて残り４周で勝負できるかなー？
って思ってた１コーナーでトップの菊池さんが転倒！
アラーって思ったら、自分も転んでました。
その後合計６台が１コーナーで転倒。
どうやらいっぱい雨が降ってきたみたいで、そのまま赤旗中断。その前の周の順位がリザルトに。
とりあえずリタイアにならなくてラッキーでした。
皆さんありがとうございました。





7位 岩田 裕臣 DyDoミウレーシングチーム RS125R
決勝7位でした。
10周目の1コーナーでスリップダウンしてしまいました。
レースは雨で赤旗中断でした。
今日は7位でしたが人間の調子も徐々に戻ってきたし、バイクもトップ集団の中でレースをして足りない部分も分かったので夏のインターバルでさらに調子を上げて残りのレースも頑張りたいと思います！



9位 矢作 雄馬 桶川塾&ENDURANCE RS125R
肝心の結果は予選５位、決勝９位でした。
予選は自己最高グリッドでいけるかぁっておもったんですが…
トラブルがあってペースを上げることができずに単独９位で、途中雨のため赤旗中断でそのままレース終了でした。
完全燃焼できないレースでしたがとりあえずポイントは取れたのが救いです。
今回で前半戦が終了ですが後半戦で巻き返します。
苦手だったＡＰで自己最高グリッドだったし後半戦はやってやります。




11位 宇井 陽一 41PLANwithSpruce/RT TZ125
全日本オートポリス決勝は・雨で転倒者続出で赤旗中断になり終了しました。
そのうちの１人でしたが…怪我はありません。
面白いレースだったけど前をふさがれてトップ集団において行かれたのがショックでした。
もっとバイクを元気にしないとつらい状況でしたが、ライディングは、だいぶ昔の感覚が戻ってきたからどんどん良くなると思います。
次に向けて気持ちを入れ変えます。
応援して下さった皆様、有難う御座いました。



18位 日浦 徹 Youth Team NOBBY RS125R
予選は23位で8列目からのスタートでした。
スタートは成功しませんでしたが、1コーナーの入りで何台か抜くことができ、１周目で15位くらいまで上がりました。
予選よりもバイクを曲げることができ、早く開けるようになり、3周目でベストの0秒台に入りました。
集団に追い付き、バトルをしていましたが、4周目の第2ヘアピンの立ち上がりで大治朗がスリップして、真後ろにいたので、当たりそうになり、少し遅れてしまいました。
その後から、雨粒が当たってきて、ビビってしまいペースが落ちて、一気に4台くらいに抜かれてしまいました。
10周目に一気に雨が降ってきて、赤旗でレースは終了してしまいました。


19位 鎌田 悟 ENDURANCE+桶川スポーツランド RS125R
スタートを物凄く失敗してしまい、一周目で25、6位まで順位を下げ、レースが10周で赤旗中断になった時は18位でした。
今回のレースは良いところがまるでありませんでした。
けど、これが自分の今の実力だと言う事をしっかり受けとめ、１つ１つ課題をクリアして行きたいと思います。
菅生からは二度とこんなレースをしないようにします。


24位 山田 誓己 Youth 伊藤レーシングGMDスズカ TZ125
攻めたい気持ちとは裏腹に、ウォームアップ走行ではタイヤが減っていてアタックできず。
また、決勝ではコーナー中、バイクが暴れてしまって、無理にバイクを曲げようとして何回も転倒しそうになってしまいました。
悔しくて悔しくてしようがなかったけど、どうしようもなく順位を下げてしまいました。
今年はバイクそのものは去年と同じなのですが、足回りを変更しているので筑波では影響がなかったものの、今ひとつセットが決められていないのが事実です。
まだまだライダーのセット能力が足らないので、時間がかかってしまっています。
後半戦までは時間があるので、次戦までには基本になるセットを決め、おもいきり走れるバイクをつくって、この悔しさをバネに上位争いが出来るように頑張ります。

28位 村田 憲彦 CLUBY's★J-OFFICE RS125
フリーからトラブルが出てて、キットエンジンのスペアがないので、ド・ノーマルで決勝走りました。
ファイナルも合わせられなかった。
とりあえず３周くらいは、ストリートで抜かれてはブレーキングで抜き返す繰り返しで、バトルしてたけど、徐々に離されてしまい単独走行になり途中雨で赤旗中止になりました。
フリー走行は１２位だったから、かなり悔しい結果です。


リタイア 日浦 大治朗 Youth Team NOBBY RS125R
スタートは、あまりうまくいかなくて1コーナーまでに、何台かに抜かれてしまったが、1コーナーのブレーキでうまく前に出ることができました。
第2ヘアピンのブレーキで前のライダーをパスしたらオーバーランしてしまってポジション落としてしまいました。
次の周に、もう一度、第2ヘアピンで抜こうとしたら、イン側を無理矢理閉められてしまってなんとか接触はしなかったが、立ち上がりでアクセルを開けた時に、リヤがすぐってしまいそのままスリップダウンしてしまいました。

全日本ロード ： 第3戦 AP ST600 コメント

2009年 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
　SUPERBIKE RACE in KYUSHU

ST600 ライダー コメント

1位 手島 雄介 TSR with ALT CBR600RR
先週のテストでは足回りの問題を解決できずに厳しい状況でした。
レースウイークにセッティングを詰めることができればいいと思っていましたが、金曜日はハーフウエットの走行でそうもいかず、たくさんの人に相談に乗ってもらいマシンの方向性を出しました。
事前テストで記録したタイムから2秒アップしましたが、一発タイムですし、マシンの状況もタイヤの状況も確認できないままに決勝。
チームメートの岩田が好調だったので、逃げられないようにとマークしていましたが転倒。
トップ争いをしたリバ選手は初めて走るライダーなので、観察しながら抜くポイントを探しました。
ですが、まったく予想がつかない戦いでした。
トップに出てアドバンテージを1秒と広げたのに、次の周にはビハインドがなくなり、抜かれてしまいました。
リバ選手はスポット参戦のスペイン人。
このまま負けたのでは全日本ライダーの名誉にかかわるとスイッチが入りました。
リスクを冒すわけにはいかないのはわかっていましたが、転ぶ覚悟で外側から仕掛けました。
レースは不安を消しながら決勝に向かうものですが、今回は不安が重なっていくような不安定なレース。
そこで勝てたのは協力してくれた人たちのおかげです。
みんなの力があったから勝てたのだと思います。
今回、結果以上のものがつかめたと思うので、後半戦にしっかりとつなげていきたい。

2位 Pere Riba Vamos ZX-6R ZX-6R
レース自体はいい結果だったと思う。
今回の参戦の第一目的がカワサキチームと自分自身が楽しむことだったので実現できてよかった。
現在は現役のライダーは引退し、カワサキのテストライダーを務めているが、日本で楽しめたことがうれしい。
マシンのセットアップもよかった。
スタートはあまりよくなかったが、ひとつずつ順位を上げ、一時はリードを取ることができた。
なんとかリードを取ろうとしたけど、ギャップを縮めることは難しかった。
みんなとレースを楽しめて本当によかった。
カワサキのチームのみなさんに本当感謝しています。


3位 小林 龍太 Musashi RTハルクプロ CBR600RR
テストから調子がよく、トップタイムを記録できていたのですが、レースウイークに入ってセットアップを変えたら一発は出るものの、アベレージが上がらず、また変えて決勝に臨みました。
スタートから前に出て逃げようと思いましたが、リバ選手が出てきたので様子を見ようと後ろにつくと離されてしまいました。
詰めが甘かったと思います。
今回は初表彰台なので、次は絶対に初優勝したい。
がんばります。


4位 中富 伸一 HitMAN RC甲子園ヤマハ YZF-R6
ファンの皆様、今回も応援有難うございました。
今回も予選で上手くタイムを出す事が出来ず予選１２位。
決勝はガンガン追い上げて４位まで上がったのですが、その時にはトップグループとの差が大きく開いてしまい、徐々に差は詰まってはいたのですが、順位変わらずそのままチェッカー。
４位でゴールしました。
今回のレースも前回同様で予選での順位が大きく響いてしまいました。
とりあえず、後半戦は８月なのでしばらく時間が空きますが、後半戦に向けて、まずは優勝できるように色々と頑張ります。


5位 武田 雄一 HitMAN RC甲子園ヤマハ YZF-R6



6位 宮崎 敦 TEAM DAYTONA YZF-R6
決勝は６位に終わってしまった…
勝てない要素は見当たらなかったが、予期せぬトラブルが出て自分のライディングが出来なかった。
決勝までは全て完璧に進んでいただけに、大事な最後にこんな事になるとは…　何とも言葉も出ない心境だよ…



7位 渡辺 一馬 TEAM PLUS ONE CBR600RR
スタート後集団に飲まれてしまい一時１４,５番手まで落ちたと思います。
そこから少しずつ追い上げ、前での転倒もあり最後は単独７位フィニッシュでした。
まずひとつの目標であったトップ１０でのフィニッシュはできたのでその点は良しです。
でもいざ７位でゴールしてみると６位が見える位置にいただけにちょっと悔しいです。
ですが、ひとつひとつ確実に進歩していく事が大切だと思うので、６位以内の入賞は次のレースへの課題にします。
攻めるレースがしたいと思って臨んだ今回のレースで追い上げるレースが出来たし、次のレースへの新たな課題も見つかったので、今回の悔しいと感じた気持ちを忘れることなく８月末のSUGOに向かいたいと思います。

8位 眞子 智実 Team Kiyo&PS-K ZX-6R




9位 佐藤 裕児 YSP Racing Team YZF-R6
スタートは、悪くはなかったけれど、決して良くもなかったと思います。
2周目の第2ヘアピンで他車と接触してコース外に押し出される形になってペースを乱したけれど、タイヤが温まってからは、うまく追い上げることができました。
しかし、予選順位が悪かったことがすべて結果に跳ね返っているので、これを教訓にして、次戦からは予選までにきっちりとマシンを仕上げていきたいです。

10位 生形 秀之 エスパルスドリームレーシング GSX-R600K9
え～なんとか追い上げて１０位でした。２２位からの追い上げはやっぱりしんどい。やっぱり予選ですね。
今回は無傷でした～皆さん応援ありがとうございました！

11位 津田 拓也 チームOSG&モトスポーツ YZF-R6
予選がうまくいかず26位からのスタートとなってしまいました……
色々と仕様を変更してもらい決勝は11位まで行けましたがまたまた反省するところが多いレースになってしまいましたね。
次の全日本までじっくり考えたいです

12位 稲垣 誠 バーニングブラッドRT CBR600RR


13位 高橋 江紀 KeihinKoharaR.T. CBR600RR
事前テストで調子がよかったのでシングルフィニッシュを目指したのですが、予選グリッドと1周目のポジション取りが悪すぎました。
次回はもっと上にいきたいですね。


14位 野田 弘樹 テルル ハニービーレーシング CBR600RR
転倒もなく無事に決勝が終わりました！
もうちょっと行けるかと思ったのですがなかなかそうは上手く行きませんでした。
日に日に状態は良くなってたんやけどね。
力足らずでむちゃくちゃ悔しいですわ。
次戦までしばらくの間がありますが後半戦は必ず巻き返したいと思います！


19位 國川 浩道 DyDoミウレーシングチーム CBR600RR
結果は19位でした。
スタート直後の１ヘアで他車と接触してしまい、コースオフ。
最後尾42位からになってしまい、最低ポイント獲得までと思いましたが、届かずでした。
今回はテストからかなり手応えがあったし悔しいです。
が、それ以上に得るものが多く、しっかりと走る事の方向性が分かったので良かったです。
なかなか結果が出せていないのが、本当に申し訳なく思っています。
しかし、そこまではもうほんの少しだと昨年よりも感じています。



26位 中山 真太郎 KoharaRC CBR600RR
今日結果、悔しいにも程がある。
スタート１周目に遅れたのもしょうがない。
しかし１周目から今回不調の黒川さんを交わせずレースを終えるなんて。
今回はストレートスピードが違いすぎました。
去年と何がちがうのか。
今の自分に足りないそれを見極めた上で、八月に向けて計画的に何をやらなきゃいけないのか考えてます。
足りないのは何？ライティング技術なのか、走り込みなのか、予算なのか、チームは100パーセントだと考えてます。
エンジンのメンテつまり予算を含めて後半戦に向けて準備して行きます。
今回、ピットウォークでは信じられない位沢山の人に声をかけていただきました。
本当にありがとうございました！
自分が考えてる以上に期待されてる、実感しました。
俺はひるまないよ絶対に！



33位 岩田 悟 TSR CBR600RR
決勝はトップを走っていたんですけど、自分のミスで転んでしまいました。
応援して下さった各スポンサーの皆様、ファンの皆様には本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。
後半戦も恥ずかしくない走りをするので、これからも応援宜しくお願いします。



37位（リタイヤ完走扱い） 関口 太郎 Team TARO&PLUS ONE CBR600RR
さてさて、今回の決勝、本当に悔しい転倒リタイアでした。
スタートはまずまずで、レース中盤からは５位争いに追い付いて行く感じで７位を走行。
しかし、１コーナーでフロントから転倒してしまいました。
全く前兆が無かったので、気が付いたら肘をすっていました。
もう何をしているんだかです。
レースウィークに入り、事前テストの時みたいな嫌なフィーリングも無くなり、マシンセットアップも自分の走りも、まずまず良い感じに。
決勝も無理にプッシュすることなく、冷静に前のライダーを観察しながら走れていたんですけどね。
転倒してしまっては、ダメです。
ウィークに入り、良い流れを作れていたのに、決勝で転倒しては　無　になってしまう。
もうベテランなんだから！って、マジで思います。
とは言っても、もう終わってしまったこと。
気持ちを切り替え、次に向け頑張って行きます。


リタイヤ 寺本 幸司 PLOT FARO パンテーラ GSX-R600
結果は転倒リタイヤ。
スタートはイマイチやったけど、うまく前に出ることができて一周目は11位。
トップも見えてたし追い上げれるポジションにおったけどバイクが全然言うことを聞いてくれへん。
それでもうまく乗ろうと頑張ったけど1ヘアの立ち上がりで痛恨のハイサイド転倒・・・
再スタートできずにリタイヤしました。
応援してくれたファンやスポンサー、チームスタッフのみなさん申し訳ありませんでした。
今回のレースで次からは何をするべきかハッキリわかったんで後半4戦巻き返したいと思います。
次のレースは久しぶりのJSB1000での300キロ。
出口選手とペアで参戦するんでみなさん応援ヨロシクお願いしますね。

全日本ロード ： 第3戦 AP JSBコメント

2009年 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
　SUPERBIKE RACE in KYUSHU

JSB1000 ライダー コメント

1位 山口 辰也 Musashi RTハルクプロ CBR1000RR
グリッドについてからセレモニーがあり、発電機の持ち込みができないことからタイヤウォーマーをしていてもタイヤの温まりが心配だったこともあって慎重になりましたが、思いがけなくスタートが決まって前に出てからは、気持ちを切り替えてタイムモニターを見ながら自分のペースを守りました。
事前テストに比べて路面温度が20℃も低く、セッティングは難しいものがあったけれど、タイヤが発熱するようなセットアップにしてくれて、それがばっちり決まりました。
ハルクに念願のJSB1000優勝をプレゼントできてホッとしています。
GP250時代の3年間、チーフメカの堀尾さん、繁樹さん(監督)にハルクで育ててもらい、Hondaワークスに入り、その後もいろいろなチームで走り、今年、またハルクに戻ってきました。
勝てる体制を作ってもらい、マシンを完ぺきに仕上げてくれ、勝たないわけにはいかないと思っていました。
この優勝はみんなの力があったからだと思っています。本当にありがとうございました。


2位 酒井 大作 ヨシムラスズキwithJOMO GSX-R1000
スタートは、まずまずだった。
山口さんが速かったから逃げていくと思ったけれど、チャンスがあれば勝負しようと思っていた。
山口さんのペースが安定していたので、どこで勝負できるかを考えていたし、伊藤さんもすぐ後ろにいたので、くると思っていた。
第2ヘアピンで伊藤さんと接触し、伊藤さんのバイクを引きずりながらコースアウトして、とにかく転倒しないように粘っていた。
コースに戻ったときは中須賀選手に抜かれて3番手に落ちてしまったけれど、何とか集中し直して2位でゴールできてよかった。


3位 中須賀 克行 YSP Racing Team YZF-R1
苦しいレースは想定内でした。
レース序盤はトップ争いに加われたけれど、途中から単独走行になって、前を走っていた伊藤さんの転倒で3位になれました。
タナボタの3位ですが、このポジションにいられたからの3位と思っています。
現状のパッケージでは、いいレースができたと思っているし、新しいYZF-R1もうまく仕上がってきているので、後半戦ではもっといいレースができると思っています。

4位 柳川 明 TEAM GREEN ZX-10R
前戦からの課題を解決するためにメカニックは惜しみない努力とトライをくり返してくれたのですが、最終的な答えに到達する前にレースウィークに突入。
最大限の努力をしたつもりでしたが、これまで経験したことのない挙動にうまく対応できずに、みなさんの声援に応えることができませんでした。
思うような走りができずに、ピットにマシンを止めようかとも思いましたが、こんなときこそ貴重なレースデータを収集するべきだと気持ちを切り替え、チェッカーまで走行しました。
伊藤選手のアクシデントで自動的に4位に浮上しましたが、インターバル期間を有効に使って後半戦は戦って優勝を自らの手で奪い取れるチームとなって戻ってきます。



5位 大崎 誠之 SP忠男レーシングチーム YZF-R1
結果の5位は悪くはないけれど、レース内容が悪すぎました。
ハードタイヤを選択してグリッドについたのですが、レーススタートまでの間にフィーリングが変わってしまい、レース序盤でフィーリングを取り戻すのに手間取ってまったんです。
常にトップグループが見える位置で戦うことを心がけているのですが、今回はそれができなくて残念です。



6位 高橋 英倫 TEAM GREEN ZX-10R



7位 亀谷 長純 Honda DREAM RT 桜井ホンダ CBR1000RR
いつもながらスタート失敗するし、マシンも仕上げられず、最終ラップには一台抜かれてしまい、７位でゴールでした。
情けないです。
前半戦はこれで終わってしまいましたが、８月のSUGOは絶対表彰台に上れるように頑張ります。
その前に鈴鹿300Km＆８耐も頑張ります。
まだ、ペアーライダーは決まってませんが…



8位 伊藤 真一 KeihinKoharaR.T. CBR1000RR
メカニックが頑張ってくれたおかげで第2戦鈴鹿での問題が解決して気持ちよく走ることができていました。
それだけに残念ですし、悔しい結果でしたね。


9位 井筒 仁康 TRICK☆STAR RACING ZX-10R

10位 児玉 勇太 ウイダーD.D.BOYS CBR1000RR

11位 今野 由寛 MotoMap SUPPLY GSX-R1000K9
予選11位、決勝11位でした。応援してくれた皆さんありがとうございました。
バタバタのまま無難に完走した感じです。
レース序盤は良かったけど、その後はズルズル後退…
無理すると転びそうになるのでキツかったです。
ここまでの3戦はぶっつけ本番のレースが続いてて新型マシンが仕上がってません。
来週鈴鹿で300kmのテストがあります。
走行時間が長いので仕切り直して良くしてきます！

12位 西嶋 修 BEET RACING ZX-10R

13位 須貝 義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R

14位 石川 朋之 Z-TECHwithビジネスラリアート GSX-R1000
14位でした！
スタート失敗したけど予選より上やったらよしとします！



15位 吉田 光弘 Honda緑陽会熊本レーシング CBR1000RR

16位 東村 伊佐三 RS-ITOH&ASIA ZX-10R
朝のフリー走行で試したセットも決まらず、決勝でもセットを変えてのトライでしたが、合わせ切れなかったです…
予選14位から決勝16位となってしまいました。
頑張ったんですが…
転ばずにゴールできただけでも許して下さい。
観客席から応援して下さった皆さん。
遠くから応援して下さった皆さん。
皆さんの応援があったから、ゴールまでカンバレました。
本当にありがとうございました。
次回は鈴鹿300Km！
何とかせねば！



17 鈴木 大五郎 レーシングサプライ&Fヒロ GSX-R1000K9

18 西 浩史 マルマエ&5ヘリテクス+24R YZF-R1

19 崔 東寛 ドリーム北九州・T Life CBR1000RR

20 桐井 有希 BATTLE FACTORY CBR1000RR

21 原田 洋孝 R.S.ガレージハラダ姫路 ZX-10R

22 廣崎 正彦 サセボ RP&SHIN RS CBR1000RR
***** 以上チェッカー *****

23 吉田 眞悟 佐世保レーシングプロジェクト GSX-R1000

24 有田 裕二 シェイク&うかれ亭 GSX-R1000
***** 以上完走 (13Laps) *****

リタイヤ 山下 剛 ファクトリーヒロ&LS.com GSX-R1000

リタイヤ 玉田 耕司 東温モータース RC8

リタイヤ 横江 竜司 RT森のくまさん佐藤塾 YZF-R1
ジェットコースーターストレートで僕の前に集団があったんです。
それで危険だと判断したのでアウト側によけて様子を見ようと思ったのですが、前の集団が予想以上に早くブレーキをかけて減速し、しかも僕の方に寄ってきたために、行き場所を失って転倒してしまいました。

全日本ロード ： 第3戦 AP 決勝

全日本ロードレース APラウンドが終了しました。

JSBは、山口選手が全セッション通じて強さを発揮し、まったく危なげなく優勝しました。
走りからもマシンを信頼し、自分を信じている様子が見て取れるようなライディングでした。
マシンも最後まで安定しており、自信が無ければ普通取らないラインを一人だけ取っていたりしていました。
レース終盤にさしかっかった時、第2ヘアピンで、酒井選手と伊藤選手が接触し、伊藤選手は転倒、酒井選手はタイムロスし、遅れていた中須賀選手に一時抜かれてしまいました。
この時、例え接触が無かったとしても、山口選手の優勝はゆるぎなかったと思います。
彼は、それだけノレていました。
レース中のファステストは、伊藤選手が出しています。

ST６００は、手島選手が、つくばに続いて2勝目をあげました。
2位、ペレ・リバ。 3位、小林。4位、中富。
カワサキは、ホームでどうしても勝ちたかったのでしょうね。
秘密兵器、優勝請負人のペレ・リバ選手を投入してきましたが、ほんのわずか及びませんでした。
しかし、速さは文句なし。さすが、元グランプリライダーの走りでした。
岩田選手は、トップ争いの中、転倒し脱落した。

GP１２５は、途中、雨がパラついて、トップに躍り出た菊池選手が転倒。
その後、後続も5台ほど転倒し赤旗が出て、そのまま終了。レース成立となった。
結果が出るまで、時間がかかり、誰が優勝したのか分からなかったが、ユースの尾野選手が優勝となった。
2位、地元の徳留真紀。
3位、転倒した菊池寛幸。




これで、僕にとっての一大イベントが終了しました。
以後、このブログ、マッタリ進行で、今回撮った写真などをアップしていきます。
今まで、撮った事のないキャンギャルも頑張って撮ってきました。
写し方下手なので、期待せずにお待ちください。






2009年 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦
　SUPERBIKE RACE in KYUSHU

JSB1000 決勝レース 結果
DATE:2009-5/24
Weather :曇り / 18℃　Track :ドライ

1 634 山口 辰也 Musashi RTハルクプロ CBR1000RR 18 33'26.708 150.497 1'50.680
2 39 酒井 大作 ヨシムラスズキwithJOMO GSX-R1000 18 33'32.037 5.329 150.099 1'50.632
3 1 中須賀 克行 YSP Racing Team YZF-R1 18 33'32.232 5.524 150.084 1'50.711
4 87 柳川 明 TEAM GREEN ZX-10R 18 33'39.591 12.883 149.537 1'51.043
5 2 大崎 誠之 SP忠男レーシングチーム YZF-R1 18 33'55.605 28.897 148.361 1'52.152
6 51 高橋 英倫 TEAM GREEN ZX-10R 18 34'01.331 34.623 147.945 1'52.514
7 8 亀谷 長純 Honda DREAM RT 桜井ホンダ CBR1000RR 18 34'01.464 34.756 147.935 1'52.240
8 33 伊藤 真一 KeihinKoharaR.T. CBR1000RR 18 34'10.754 44.046 147.265 1'50.571
9 77 井筒 仁康 TRICK☆STAR RACING ZX-10R 18 34'22.628 55.92 146.417 1'53.402
10 44 児玉 勇太 ウイダーD.D.BOYS CBR1000RR 18 34'24.930 58.222 146.254 1'53.632
11 32 今野 由寛 MotoMap SUPPLY GSX-R1000K9 18 34'33.243 1'06.535 145.667 1'53.923
12 27 西嶋 修 BEET RACING ZX-10R 18 34'34.283 1'07.575 145.594 1'54.372
13 83 須貝 義行 チームドゥカティレーシングジャパン 1098R 18 34'49.822 1'23.114 144.512 1'55.169
14 31 石川 朋之 Z-TECHwithビジネスラリアート GSX-R1000 18 35'04.452 1'37.744 143.507 1'55.418
15 82 吉田 光弘 Honda緑陽会熊本レーシング CBR1000RR 18 35'18.799 1'52.091 142.535 1'56.189
16 18 東村 伊佐三 RS-ITOH&ASIA ZX-10R 18 35'24.225 1'57.517 142.171 1'56.134
17 156 鈴木 大五郎 レーシングサプライ&Fヒロ GSX-R1000K9 17 33'27.517 1Lap 142.055 1'56.727
18 248 西 浩史 マルマエ&5ヘリテクス+24R YZF-R1 17 33'30.686 1Lap 141.831 1'56.961
19 88 崔 東寛 ドリーム北九州・T Life CBR1000RR 17 33'46.092 1Lap 140.753 1'57.967
20 36 桐井 有希 BATTLE FACTORY CBR1000RR 17 33'53.844 1Lap 140.216 1'55.856
21 38 原田 洋孝 R.S.ガレージハラダ姫路 ZX-10R 17 33'59.709 1Lap 139.813 1'58.034
22 81 廣崎 正彦 サセボ RP&SHIN RS CBR1000RR 17 34'52.583 1Lap 136.28 2'01.395
***** 以上チェッカー *****
23 96 吉田 眞悟 佐世保レーシングプロジェクト GSX-R1000 15 29'46.464 3Laps 140.795 1'57.718
24 66 有田 裕二 シェイク&うかれ亭 GSX-R1000 13 25'38.863 5Laps 141.58 1'57.013
***** 以上完走 (13Laps) *****
55 山下 剛 ファクトリーヒロ&LS.com GSX-R1000 12 24'19.423 6Laps 137.757 1'58.532
84 玉田 耕司 東温モータース RC8 3 6'45.085 15Laps 122.463 2'00.415
62 横江 竜司 RT森のくまさん佐藤塾 YZF-R1 スタートのみ
Fastest Lap／1'50.571 (3 / 18)　152.177 km/h　#33　伊藤 真一 / KeihinKoharaR.T.
Start Time :14:58'40 Finish Time :15:32'06.708
Entry :27 Start :27 Finish :24


ST600 決勝レース 結果

DATE:2009-5/24
Weather :晴れ / 19℃　Track :ドライ

1 48 手島 雄介 TSR with ALT CBR600RR 16 31'19.291 142.794 1'56.730
2 70 Pere Riba Vamos ZX-6R ZX-6R 16 31'19.761 0.47 142.758 R1'55.723
3 73 小林 龍太 Musashi RTハルクプロ CBR600RR 16 31'23.151 3.86 142.501 1'56.515
4 38 中富 伸一 HitMAN RC甲子園ヤマハ YZF-R6 16 31'26.067 6.776 142.281 1'57.150
5 7 武田 雄一 HitMAN RC甲子園ヤマハ YZF-R6 16 31'27.482 8.191 142.174 1'57.388
6 72 宮崎 敦 TEAM DAYTONA YZF-R6 16 31'28.728 9.437 142.08 1'57.132
7 49 渡辺 一馬 TEAM PLUS ONE CBR600RR 16 31'31.739 12.448 141.854 1'57.313
8 83 眞子 智実 Team Kiyo&PS-K ZX-6R 16 31'35.001 15.71 141.61 1'57.284
9 81 佐藤 裕児 YSP Racing Team YZF-R6 16 31'36.245 16.954 141.517 1'57.517
10 9 生形 秀之 エスパルスドリームレーシング GSX-R600K9 16 31'37.342 18.051 141.435 1'57.538
11 15 津田 拓也 チームOSG&モトスポーツ YZF-R6 16 31'37.418 18.127 141.43 1'57.701
12 4 稲垣 誠 バーニングブラッドRT CBR600RR 16 31'38.163 18.872 141.374 1'57.310
13 10 高橋 江紀 KeihinKoharaR.T. CBR600RR 16 31'41.774 22.483 141.106 1'57.385
14 6 野田 弘樹 テルル ハニービーレーシング CBR600RR 16 31'43.086 23.795 141.008 1'57.552
15 26 東浦 正周 プラスミューレーシングチーム YZF-R6 DJ8 16 31'52.102 32.811 140.344 1'58.442
16 16 清水 直樹 RS-ITOH&KAZE ZX-6R 16 31'56.883 37.592 139.994 1'58.885
17 8 出口 修 PLOT FARO パンテーラ GSX-R600 16 31'57.524 38.233 139.947 1'58.783
18 32 大楽 竜也 伊藤レーシングGMDスズカ YZF-R6 16 32'03.048 43.757 139.545 1'58.625
19 55 國川 浩道 DyDoミウレーシングチーム CBR600RR 16 32'03.156 43.865 139.537 1'58.569
20 39 新庄 雅浩 RT優匠ピストンズ GSX-R600 K9 16 32'05.008 45.717 139.403 1'58.952
21 47 濱本 裕基*1 SP忠男レーシングチーム YZF-R6 16 32'04.971 45.68 139.405 1'58.700
22 35 近藤 湧也 GRACERACINGTEAM ZX-6R 16 32'09.045 49.754 139.111 1'59.316
23 54 井上 哲悟 GRACERACINGTEAM ZX-6R 16 32'09.180 49.889 139.101 1'59.592
24 41 秋谷 守 K-max Racing YZF-R6 16 32'12.377 53.086 138.871 1'59.617
25 705 黒川 武彦 松本クリニックVIPBスピード ZX-6R 16 32'12.943 53.652 138.83 1'59.345
26 22 中山 真太郎 KoharaRC CBR600RR 16 32'15.910 56.619 138.618 1'59.644
27 44 斉藤 一輝 ウイングヨシイR.C CBR600RR 16 32'21.783 1'02.492 138.198 2'00.512
28 25 川原 英実 G-TRIBE Racing CBR600RR 16 32'22.093 1'02.802 138.176 2'00.182
29 67 太田 達也 Team能塚&R.P.WITH ZX-6R 16 32'32.773 1'13.482 137.421 2'00.644
30 63 田中 浩哉 Team モトボーイ ZX-6R 16 32'33.023 1'13.732 137.403 2'00.529
31 43 小田 茂昇 エスパルスドリームレンジャー GSX-R600 K8 16 32'36.263 1'16.972 137.175 1'59.645
32 59 荒瀬 貴 K-FACTORY CBR600RR 16 32'36.438 1'17.147 137.163 2'00.806
33 14 岩田 悟 TSR CBR600RR 16 32'38.838 1'19.547 136.995 1'56.346
34 82 原田 武人 ZAP。Racing823 CBR600RR 16 32'41.895 1'22.604 136.782 2'00.997
***** 以上チェッカー *****
35 19 佐竹 隆幸 チームOSG&モトスポーツ YZF-R6 15 29'54.008 1Lap 140.203 1'58.046
36 42 岡嶋 晋也 TeamGTMM ATOMIC ZX-6R 14 28'38.490 2Laps 136.572 2'01.428
37 76 関口 太郎*2 Team TARO&PLUS ONE CBR600RR 12 25'39.033 4Laps 130.631 1'57.346
***** 以上完走 (12Laps) *****
64 柚木 力 MOTO WIN RACING CBR600RR 10 20'20.838 6Laps 137.113 2'00.675
11 寺本 幸司 PLOT FARO パンテーラ GSX-R600 7 13'53.029 9Laps 140.348 1'58.168
46 Chalermpol Polamai PetronasYamahaThailandR.T. YZF-R6 5 9'54.237 11Laps 140.114 1'56.994
45 Decha Kraisart PetronasYamahaThailandR.T. YZF-R6 3 7'28.704 13Laps 110.558 1'57.725
634 小西 良輝 Musashi RTハルクプロ CBR600RR 2 5'36.557 14Laps 97.403 3'35.836
Fastest Lap／1'55.723 (3 / 16)　145.402 km/h　#70　Pere Riba / Vamos ZX-6R
Start Time :11:29'14 Finish Time :12:00'33.291
Entry :51 Start :42 Finish :37
R :Course Record ( Previous Record 1'55.885 )
*1／No.47は、2009国内競技規則 付則4 ロードレース競技規則 4-1-3-1 公式シグナル(黄旗区間追い越し)違反により、降着及び罰金1万円とする。
*2／No.76は、2009国内競技規則 付則4 ロードレース競技規則 4-1-3-1 公式シグナル(黄旗中の転倒)違反により、罰金1万円とする。


GP125 決勝レース 結果

DATE:2009-5/24
Weather :曇り / 17℃　Track :ドライ

1 3 尾野 弘樹 Youth BATTLE FACTORY RS125R 9 18'03.001 139.027 1'59.098
2 2 徳留 真紀 チーム テック・2 TZ125 9 18'03.084 0.083 139.016 1'58.768
3 1 菊池 寛幸 チームウイリー RS125 9 18'03.187 0.186 139.003 1'59.139
4 68 篠崎 佐助 Youth チーム テック・2 TZ125 9 18'03.638 0.637 138.945 1'58.711
5 5 山田 亮太 TEAM PLUS ONE RS125R 9 18'03.937 0.936 138.907 1'59.289
6 6 柳沢 祐一 18 GARAGE RACING TEAM RS125R 9 18'04.413 1.412 138.846 1'58.851
7 55 岩田 裕臣 DyDoミウレーシングチーム RS125R 9 18'04.595 1.594 138.823 1'59.506
8 12 仲城 英幸 P Projectμ7c HARC HP250RW(P) 9 18'04.916 1.915 138.782 1'59.174
9 11 矢作 雄馬 桶川塾&ENDURANCE RS125R 9 18'08.887 5.886 138.276 1'59.970
10 20 大久保 光 Youth 18 GARAGE RACING TEAM RS125R 9 18'14.382 11.381 137.581 1'59.809
11 41 宇井 陽一 41PLANwithSpruce/RT TZ125 9 18'14.517 11.516 137.564 1'59.853
12 45 長島 哲太 Youth TeamProjectμ 7C RS125 9 18'17.487 14.486 137.192 2'00.513
13 24 中本 翔 Youth 18 GARAGE RACING TEAM RS125R 9 18'22.286 19.285 136.595 2'01.448
14 26 権藤 俊光 BATTLE FACTORY RS125R 9 18'23.015 20.014 136.504 2'01.351
15 91 森 俊也 Youth racing sayama RS125R 9 18'25.097 22.096 136.247 2'01.045
16 44 岩田 吉正 BATTLE FACTORY RS125RW 9 18'28.196 25.195 135.866 2'01.432
17 77 安村 武志 P チーム テック・2 TEC208(P) 9 18'28.246 25.245 135.86 2'01.538
18 34 日浦 徹 Youth Team NOBBY RS125R 9 18'28.338 25.337 135.849 2'00.710
19 16 鎌田 悟 ENDURANCE+桶川スポーツランド RS125R 9 18'28.509 25.508 135.828 2'00.949
20 17 天野 邦博 Honda狭山レーシングチーム RS125R 9 18'28.798 25.797 135.792 2'01.835
21 19 今中 満 team RISKY RS125R 9 18'31.084 28.083 135.513 2'02.104
22 63 石崎 司也 Youth 18 GARAGE RT たかだ農園 RS125R 9 18'34.879 31.878 135.052 2'01.497
23 50 尾野 郡司 Youth BATTLE FACTORY RS125R 9 18'35.587 32.586 134.966 2'02.304
24 13 山田 誓己 Youth 伊藤レーシングGMDスズカ TZ125 9 18'36.726 33.725 134.828 2'02.451
25 51 藤井 謙汰 Youth/P TSR ACK250(P) 9 18'42.233 39.232 134.167 2'03.223
26 52 大塚 浩二 Team RISKY RS125R 9 18'54.895 51.894 132.67 2'04.576
27 72 濱原 颯道 Youth 桶川塾&ENDURANCE RS125R 9 18'55.706 52.705 132.575 2'04.928
28 21 村田 憲彦 CLUBY's★J-OFFICE RS125 9 19'08.460 1'05.459 131.103 2'05.583
29 31 川瀬 和希 CLUB Y's★J-OFFICE RS125 9 19'35.428 1'32.427 128.095 2'09.206
30 15 古市 右京 TEAM ASPIRATION RS125R 8 16'46.042 1Lap 132.937 2'01.236
31 48 浦本 修充 Youth TEAM IRONBARONS RS125 6 12'02.430 3Laps 138.542 1'59.208
***** 以上チェッカー *****
***** 以上完走 (6Laps) *****
8 日浦 大治朗 Youth Team NOBBY RS125R 3 6'09.418 6Laps 134.287 2'00.518
47 福島 宏幸 team RISKY RS125R 2 7'38.389 7Laps 71.515 5'26.969
Fastest Lap／1'58.711 (4 / 9)　141.743 km/h　#68　篠崎 佐助 / チーム テック・2
Entry :33 Start :33 Finish :31
Start Time :16:13'32 Finish Time :16:31'35.001
赤旗時間:16:34'29～16:37'20(2分51秒)
2009全日本ロードレース選手権シリーズ第3戦 公式通知№2-(3)-13(競技周回数)の適用により、当該レースを終了した。