快晴微風の利根川です。
後からWさんが自作のセーリングカヤックを積んで来ることになってます。
ただ待つのもつまらないので一人水面にでました。
風が弱いので殆ど漂って居るだけです。
そんなこんなで後から来たWさんのカヤックはセットアップするのにかなり時間を要します。
そしてやっと合流！
上流に向かって遡ります。
セイルの大きなWさんの船の方が速いです。
右は群馬県側の土手です。
今度は大きな中州を右手に見て遡上してます。
時折学生のグライダーが空に向かってウインチアップしていきます。
他は野鳥の声と風の音と波の音だけ！
気持ち良く遡上していましたら、遡上しすぎました。
帰りは弱い迎え風です。
Wさんのはセイルも大きいのでそれなりに風を使って戻れますが、私のはそうは行きません。
なのでセイルをたたんでパドリングで帰ることにしました。
真っ正面から風を受けますのでパドリングも力がいります。
晴れた利根川の上に4時間以上いましたので露出部はだいぶ焼けて赤くなってしまいました。
暫くほって置いて気力が戻ってきたら、今回の問題点を改善すべくいじってみます。
昨日組んでみたセーリングカヤックに乗ってみたくなり利根川の渡船場へ行ってみました。
ここまでは車で運べます。
スロープまで運んで組み上げます。
出来ました。
このおじさんは釣り人ですが、ヨットのことをよくご存じでした。
微風の中、川の中央までゆっくり進みます。
小さく見えるのは渡し船ですが、乗ったまま往復する観光客も多いです。
風が弱いので殆どすることがありません。
Wさんがシーカヤックでやって来ました。
家を出る前連絡してきて貰いました。
何しろ水面に出るのは2年ぶりなので念の為！
花粉症でマスクと防護眼鏡姿です。
浅瀬に乗り上げてバタバタも有りましたが、気持ち良い時間を過ごせました。
スロープに戻りましたが、セールが一部破損しかけていました。
微風でしたので無事帰れましたが良く確認しなければなりません。
水面はこの様に静かでした。
グライダーが着陸します。
今季初セーリングは十分楽しめました。
別に遠くまで出かけたわけでも無いのに疲れました！
まず車にキャリアを付けました。
リカンベントを運ぶために付けたのですが、大きな誤算がありました。
以前は小型ながら普通車のスイフトに同じようなキャリアを付けて運んでいました。
ところが軽自動車なんですが全高はこちらの方が高いのです。
乗せるのがチョット大変になってしまいました。
さて陽気が良くなるとムズムズしてしまうのは私だけでは無いでしょう！
キャリアも付いた事だし、こちらの小さい方のカヤック（3ｍ）ならば乗せられます。
3.7ｍまでならば問題ないし、少々オーバーしてもと組んでみることにしました。
色々外してしまった金具などもあって夕方まで掛かってしまいました。
一人乗りのセーリングカヤックになりました。
昨日のラジコンヨットと同じトリマランになります。
疲れて片付ける気力が無くなりました。
コクピットにカバーをしてセールを降ろした状態で今夜はこのままにしておきます。
入間川岸からノンビリと航空祭の雰囲気を楽しんで来ました。
ブルーインパルスの展示飛行が無いのは事前に知っていましたが、遠目に4機編隊が見えたときは期待してしまいました。
1機カラーリングが違いました。
やっぱりF-15などに比べるとノズル径の小さいのが気になります。
この日一番の轟音をとどろかせていたのがF-15でした。
展示が終わって帰るとき上空を旋回してくれました。
F-2も帰ります。
旋回に入り主翼付け根からベーパー発生！
上空高くプロペラ練習機が静かに帰って行きました。
自衛隊機を撮っている其の空にいました。
近くの枝にジョウビタキもきました。
この鳥はどうしてこんなに姿を晒してくれるのでしょう？
素人の私にはゆっくり撮れる有り難い野鳥です。
入間基地航空祭が開かれるというので行ってきました。
基地内には入らず滑走路北側の入間側岸の空き地でノンビリしてきました。
これの同型機が2機飛んでました。
以前のMU-2が好きでした。
輸送機が4機編隊で上空を通過しました。
ズングリムックリで抵抗の大きそうな機体です。
滑走路に向かってゆっくり降下しています。
これは短距離離着陸が可能らしいです。
基地内での展示などは見られなかったので飛んでくれないと暇で仕方ありません。
天気がよく暑いくらいでした。
残りは明日載せます。
おまけです。
車を置いた安比奈公園で飛んで居た凧です。
全長は大きく150センチくらい有りました。
カーボンロッドとビニール製で160g有るそうです。
