おそらく、最後の実業団レースレポートなので、魂をこめて長文で綴ります(^^)
今年は、転勤により登録レベルに対応した練習をする気力をもてなくなりました。ここまで参戦したのは１戦のみ。
しかも予選落ち。そこからさらにレベルダウンしていますが、最後の思い出づくりに勇気を振り絞って参戦してきました。
コースは、日本CSCの８キロ（写真参照）。クラスはE2です。昨年は同じコース予定でしたが、悪天候のため５キロコースに変更されました。
そのときも先頭から遅れて、なんとかギリギリで関門を通過したコースです。アップダウンの連続で平地はありません。
今回は晴天のため、予定どおり８キロコース。１周だけ試走できたので、確認のためにアップを兼ねて走りました。
私が出場するE2は、５周回。去年の経験から、作戦は「３周までは全力で集団につき、その後千切れても関門通過可能時間で２周回クリア」でした。
たいていは、先頭通過から５分～１０分遅れるとタイムアウトとなり、レースから下ろされます。
今回は５分設定を想定した作戦でした。
しかし、試走でその構想はもろくも崩れました。未知の区間（写真のA地点からの３キロ）は平坦と勝手に想像していたのに、
勾配１０～１４％の２つの上りと判明。試走ですでに脚いっぱいでした。間違いなく、今まで走ったコースの中で最難関です！
「こりゃ、今日は無理」とその時点で半分諦め。作戦を「３周回は走る」ことに変更しました（悲）
７時になったので、監督会議に出席。最大の関心は、タイムアウト設定時間。しかし、審判長説明では、「実績の少ない８キロコース
なので、１周目のタイムを見た上で脚切りタイムを設定します」とのこと。う～ん、作戦が立てられません。とにかく走るしかない！
７時４０分からスタートラインに並び、開会式に参加。そして８時にピストルの合図でスタート。
ガーミンのラップボタンを押すことに集中していたので、不覚にもクリートを拾うことに失敗。せっかく前から３列目に並んだのに・・・
初めの右コーナーが斜度９％です。気がつけば、ここで最下位。必死に走っているのに、どんどん抜かれました。
さすが登録レース、久々のビリッケツです。そのまま秀峰亭を越えて激坂区間に突入。頑張りましたが、早くもここで千切れました。
この時点で、ビリ３くらいだったと思います。目標３周をクリアするため必死で走ります。インナーからアウターへの変速がきまらず焦りまくります。
１周回完了時点で、ビリ５くらいでした。すでに先頭とのタイム差は１分４１秒。タイムアウト設定がどうなったか、どきどきしながら走ります。
少しでもペースが合いそうな人を目標に走行します。少し冷静になり、カンパの変速はトルクを抜くことを思い出しました。
インナーからアウターに変速するときに、一瞬力を抜きます。これで、変速するようになりました。おそらく、普段の走行では
経験しないようなトルクがレースではかかっています。だから、変速機も悲鳴を上げているのでしょう。
２周回終了時点で、先頭とのタイム差は４分２０秒。もしもタイムアウトが５分設定だと、３周終了時点で赤旗を振られて終了。
それでも目標の３周はできることになったので、ここからは「魂踏み」です。ラバネロの外国人選手とリズムが合いそうなので、この人を目標に走行。
そのうちに、５名くらいの集団が形成されました。すごくマナーのいい小集団で、後発のE3トップに追い抜かれるときも声を掛け合って道を譲ります。
そして、だれもが先頭交代に加わります。ダーッと引き離したつもりになってもすぐに追いつかれるし、離されても上りで追いつきます。
今日は、しんどい中でも「ここだけはどんなに厳しくても食らいつく」というポイントがはっきり分かり、その感がバシバシはまりました。
３周回終了時点では、タイム差６分４０秒。止められないので、まだ走行可能。目標を超えて４周目に突入です。
ここでも３周回と同じような感じで走りました。そして４周回終了。タイム差は８分３０秒。ラスト１周も走らせてくれるようです。
同走の方と「もう１周行けるんか？」「いや、ゴール後にタイムアウト宣告もあるなあ」「とにかくラスト１周頑張りましょう」
と声を掛け合い、もう一踏ん張り。
きつい坂をクリアし、５キロ地点に向けて長い下りを走行。ここまでくると完走が見えてきて、胸に熱いモノがこみ上げてきました。
２００５年に松本さんに「強くなるための近道は登録レース」と誘われて挑戦。たくさんの人と知り合い、レベルの高いところで揉まれました。
２００６年、松本さんに「もっと強くなるためには？」と質問したところ、「年齢が若くないので、これからは根性や精神の強さで勝負」と教えられたことは今でもよく覚えています。自分なりには「根性＝魂踏み」に近づいたように思っています。
そんないろんな思い出が一気に頭の中を巡りました。気を許したら大きな失敗をすることを今年の美山レースで体験したので、
もう一度気を引き締めて、残りの３キロを精一杯走ります。これが、実業団ラストランの３キロです。勾配５～８％の上りを
積極的に先頭走行。そのまま下りも譲りません（笑）残り５００ｍからが勾配１０％の上り。一人に抜かれましたが、くっつきます。
差は縮まらず、ゴールが迫ります。もう力は残っていませんが全力。最後後ろの選手に差されて１０センチ程負けました。
千切れ集団で一緒に走った人と健闘をたたえ合い、清々しい気分でレースを終えました。
後でリザルトを見ると、完走扱いになっていました。出走７７人、完走７０人で６０位。自分らしいレースで最後を締めくくりました。
これで今期のロードレースも終了です。来期は、時間の許す限りマスターズクラスで参戦しようと思っています。
その前に、秋からのシクロクロスレースに出来る限り参戦します。「ゾロ目からの挑戦」です（笑）
まだまだ自転車は楽しみますよ！（長文お付き合いありがとうございました）
今日のレースデータ 走行距離：４０キロ、走行時間：１時間２７分３６秒、平均速度：２７．３６km/h
獲得高度：１１４０ｍ、平均心拍：１６０ｂｐｍ、獲得ポイント：５ｐ(^^)v
今年は、転勤により登録レベルに対応した練習をする気力をもてなくなりました。ここまで参戦したのは１戦のみ。
しかも予選落ち。そこからさらにレベルダウンしていますが、最後の思い出づくりに勇気を振り絞って参戦してきました。
コースは、日本CSCの８キロ（写真参照）。クラスはE2です。昨年は同じコース予定でしたが、悪天候のため５キロコースに変更されました。
そのときも先頭から遅れて、なんとかギリギリで関門を通過したコースです。アップダウンの連続で平地はありません。
今回は晴天のため、予定どおり８キロコース。１周だけ試走できたので、確認のためにアップを兼ねて走りました。
私が出場するE2は、５周回。去年の経験から、作戦は「３周までは全力で集団につき、その後千切れても関門通過可能時間で２周回クリア」でした。
たいていは、先頭通過から５分～１０分遅れるとタイムアウトとなり、レースから下ろされます。
今回は５分設定を想定した作戦でした。
しかし、試走でその構想はもろくも崩れました。未知の区間（写真のA地点からの３キロ）は平坦と勝手に想像していたのに、
勾配１０～１４％の２つの上りと判明。試走ですでに脚いっぱいでした。間違いなく、今まで走ったコースの中で最難関です！
「こりゃ、今日は無理」とその時点で半分諦め。作戦を「３周回は走る」ことに変更しました（悲）
７時になったので、監督会議に出席。最大の関心は、タイムアウト設定時間。しかし、審判長説明では、「実績の少ない８キロコース
なので、１周目のタイムを見た上で脚切りタイムを設定します」とのこと。う～ん、作戦が立てられません。とにかく走るしかない！
７時４０分からスタートラインに並び、開会式に参加。そして８時にピストルの合図でスタート。
ガーミンのラップボタンを押すことに集中していたので、不覚にもクリートを拾うことに失敗。せっかく前から３列目に並んだのに・・・
初めの右コーナーが斜度９％です。気がつけば、ここで最下位。必死に走っているのに、どんどん抜かれました。
さすが登録レース、久々のビリッケツです。そのまま秀峰亭を越えて激坂区間に突入。頑張りましたが、早くもここで千切れました。
この時点で、ビリ３くらいだったと思います。目標３周をクリアするため必死で走ります。インナーからアウターへの変速がきまらず焦りまくります。
１周回完了時点で、ビリ５くらいでした。すでに先頭とのタイム差は１分４１秒。タイムアウト設定がどうなったか、どきどきしながら走ります。
少しでもペースが合いそうな人を目標に走行します。少し冷静になり、カンパの変速はトルクを抜くことを思い出しました。
インナーからアウターに変速するときに、一瞬力を抜きます。これで、変速するようになりました。おそらく、普段の走行では
経験しないようなトルクがレースではかかっています。だから、変速機も悲鳴を上げているのでしょう。
２周回終了時点で、先頭とのタイム差は４分２０秒。もしもタイムアウトが５分設定だと、３周終了時点で赤旗を振られて終了。
それでも目標の３周はできることになったので、ここからは「魂踏み」です。ラバネロの外国人選手とリズムが合いそうなので、この人を目標に走行。
そのうちに、５名くらいの集団が形成されました。すごくマナーのいい小集団で、後発のE3トップに追い抜かれるときも声を掛け合って道を譲ります。
そして、だれもが先頭交代に加わります。ダーッと引き離したつもりになってもすぐに追いつかれるし、離されても上りで追いつきます。
今日は、しんどい中でも「ここだけはどんなに厳しくても食らいつく」というポイントがはっきり分かり、その感がバシバシはまりました。
３周回終了時点では、タイム差６分４０秒。止められないので、まだ走行可能。目標を超えて４周目に突入です。
ここでも３周回と同じような感じで走りました。そして４周回終了。タイム差は８分３０秒。ラスト１周も走らせてくれるようです。
同走の方と「もう１周行けるんか？」「いや、ゴール後にタイムアウト宣告もあるなあ」「とにかくラスト１周頑張りましょう」
と声を掛け合い、もう一踏ん張り。
きつい坂をクリアし、５キロ地点に向けて長い下りを走行。ここまでくると完走が見えてきて、胸に熱いモノがこみ上げてきました。
２００５年に松本さんに「強くなるための近道は登録レース」と誘われて挑戦。たくさんの人と知り合い、レベルの高いところで揉まれました。
２００６年、松本さんに「もっと強くなるためには？」と質問したところ、「年齢が若くないので、これからは根性や精神の強さで勝負」と教えられたことは今でもよく覚えています。自分なりには「根性＝魂踏み」に近づいたように思っています。
そんないろんな思い出が一気に頭の中を巡りました。気を許したら大きな失敗をすることを今年の美山レースで体験したので、
もう一度気を引き締めて、残りの３キロを精一杯走ります。これが、実業団ラストランの３キロです。勾配５～８％の上りを
積極的に先頭走行。そのまま下りも譲りません（笑）残り５００ｍからが勾配１０％の上り。一人に抜かれましたが、くっつきます。
差は縮まらず、ゴールが迫ります。もう力は残っていませんが全力。最後後ろの選手に差されて１０センチ程負けました。
千切れ集団で一緒に走った人と健闘をたたえ合い、清々しい気分でレースを終えました。
後でリザルトを見ると、完走扱いになっていました。出走７７人、完走７０人で６０位。自分らしいレースで最後を締めくくりました。
これで今期のロードレースも終了です。来期は、時間の許す限りマスターズクラスで参戦しようと思っています。
その前に、秋からのシクロクロスレースに出来る限り参戦します。「ゾロ目からの挑戦」です（笑）
まだまだ自転車は楽しみますよ！（長文お付き合いありがとうございました）
今日のレースデータ 走行距離：４０キロ、走行時間：１時間２７分３６秒、平均速度：２７．３６km/h
獲得高度：１１４０ｍ、平均心拍：１６０ｂｐｍ、獲得ポイント：５ｐ(^^)v
