今朝は三本ローラーでまったり走。気持ちよく汗をかいた後、いつもの時刻に出勤。
思うように仕事は捗らず。どちらかというと、フットワークが軽くないタイプの私。じっくりリスクやベターな手順を考えてから
行動したいタイプです(^^; だから基礎情報を収集し、それから相手方に連絡。場合によっては、その先の相手方に連絡とっても
いい許可をいただきます。現場に直接連絡とってはいけないケースが多いので、そのあたり一度間違うと取り返しがつきません。
そんなことをあれこれシュミレーションしていると、あっという間に時間はたちます。明らかに「仕事のできないタイプ」です(悲)
週末は、資料収集できてないので仕事に手もつけられません。だから、しっかり自転車の時間にあてます(笑)
そんな中でも、嬉しくなるようなメールが2通ありました。1通は桃先生からの「あわいち」お誘い。参加したいけれど、業務の進行具合によっては微妙。ギリギリまで検討してお返事します。高速列車だろうから、5時間弱で1周でしょうね(^^)「あわに」と違うやろなあ・・・
もう1通は、大将からのシクロ情報。どうやら月末にフレーム到着の予定。あと8日くらいかな。指折り数えて到着を待ちます。
そこから組み付けが始まるでしょうが、部品の適合等あるだろうから、乗れるようになるのは10月中頃かも。
シクロプロローグは10/16らしいですが、仕事の都合で出場はこれまた微妙。予定では一段落しているだろうから、慣れる
ために出てみたいです。それから、「つぶやき」のおかげでシクロの有名選手をフォローできたのも収穫。いろいろ情報を聞いてみよう!
そもそも、その方をまねてシクロ化計画をはじめたので、一度お話してみたいと思っています。今シーズンシクロにハマったら
来シーズンは「電アル」にしちゃおうかな(笑)
シクロネタには、AGの方々も興味津々の模様。一度はみんなで出てみましょう!大将と確認しているのは、とにかくしんどくても
AGメンバーには「楽しいよー」と誘うこと。もしかしたら、二人とも顔引きつりながら誘っているかもしれませんケド!
写真は、桃先生のおすすめクランク。46×38Tです。
今日の走行距離:14キロ、走行時間:30分
思うように仕事は捗らず。どちらかというと、フットワークが軽くないタイプの私。じっくりリスクやベターな手順を考えてから
行動したいタイプです(^^; だから基礎情報を収集し、それから相手方に連絡。場合によっては、その先の相手方に連絡とっても
いい許可をいただきます。現場に直接連絡とってはいけないケースが多いので、そのあたり一度間違うと取り返しがつきません。
そんなことをあれこれシュミレーションしていると、あっという間に時間はたちます。明らかに「仕事のできないタイプ」です(悲)
週末は、資料収集できてないので仕事に手もつけられません。だから、しっかり自転車の時間にあてます(笑)
そんな中でも、嬉しくなるようなメールが2通ありました。1通は桃先生からの「あわいち」お誘い。参加したいけれど、業務の進行具合によっては微妙。ギリギリまで検討してお返事します。高速列車だろうから、5時間弱で1周でしょうね(^^)「あわに」と違うやろなあ・・・
もう1通は、大将からのシクロ情報。どうやら月末にフレーム到着の予定。あと8日くらいかな。指折り数えて到着を待ちます。
そこから組み付けが始まるでしょうが、部品の適合等あるだろうから、乗れるようになるのは10月中頃かも。
シクロプロローグは10/16らしいですが、仕事の都合で出場はこれまた微妙。予定では一段落しているだろうから、慣れる
ために出てみたいです。それから、「つぶやき」のおかげでシクロの有名選手をフォローできたのも収穫。いろいろ情報を聞いてみよう!
そもそも、その方をまねてシクロ化計画をはじめたので、一度お話してみたいと思っています。今シーズンシクロにハマったら
来シーズンは「電アル」にしちゃおうかな(笑)
シクロネタには、AGの方々も興味津々の模様。一度はみんなで出てみましょう!大将と確認しているのは、とにかくしんどくても
AGメンバーには「楽しいよー」と誘うこと。もしかしたら、二人とも顔引きつりながら誘っているかもしれませんケド!
写真は、桃先生のおすすめクランク。46×38Tです。
今日の走行距離:14キロ、走行時間:30分