大塚康生氏が２０２１年３月15日、逝去されました。大塚氏は長年アニメーターとして活躍され「未来少年コナン」や「ルパン三世カリオストロの城」の作画監督を務めるなど、日本の代表的なアニメーターとして知られる一方、ジープなど軍用車両の造詣も深く、ミリタリー界や模型界でもその名前を知らない人は皆無、といってもいいほどの方でした。本当に残念です、、。
今回は氏を偲ぶエントリーを書いてみたいと思います。ただ、氏の功績については多くの身近な方、詳しい方が多々の媒体で書かれており、私がそういうことを改めて書いても劣化コピーにしかなりません。なのでここでは私個人が大塚氏からどういう影響を受けたのかということを軸に、著作などの書籍の紹介を切り口にして書いてみたいと思います。要するに「いちファンの思い出」ということです。駄文にしかならないかもですが「こういうファンもいた」という意味ではこうして書き残しておくことは決して無意味なことではないだろう、と思います。その旨あらかじめご了承下さい。
そもそも、で思い出してみると大塚氏を知ったのは、アニメージュでした。左が７９年１１月号、右が８０年１月号。でも発売されたとき自発的に買ったわけじゃないんです。
確か、私が小４くらいのとき、近所のお兄さんが本を処分することになって、なぜか私の家のタタキにドーンと積まれてたんですね。その中にアニメージュが何冊もあったんです。何でよその家が処分する本がわが家に積まれたのかよくわからないのですが。近所で一括して資源ゴミに出すとか、そういう決まりがあったのかもしれません。
で、子供ですから本の山を見て面白そうなのがあったら勝手に抜き出すわけです。それがこれらのアニメージュでした。フィアットの表紙のはびっくりしましたね。当時ルパンは知ってましたけど、セカンドだけでカリ城は観たことがなかったんです。「なんじゃこりゃー！！めっちゃカッコイイ！！」と。で、この表紙を描いたのが大塚氏だったわけです。
本を開いてさらにびっくり。これですからね。見開きのフィアット、２ＣＶ、ハンバー、不二子や次元の銃、オートジャイロなど情報量が半端ないです。
私は当時すでに車や銃や飛行機が大好きでしたけどでも、どれも知らないし、どれも素敵という衝撃。「こんなのがあるんだ！」と。この見開きを見たときの感じは今でも覚えてます。
この車の紹介も凄かった。CMPやら２CVやらのフォルムに頭がくらくらしました。
一番下のが「３０年代の米の観光バス」って、、。ちなみにこのバスは、最初のカーチェイスでフィアットとすれ違うアレです。
８０年１月号では大塚氏ご本人を特集しています。
自家用ダッジに乗ってはるし、、。ほんと氏のようなアニメーターは唯一無二ですね、、。
この特集は氏のアニメーターの業績を中心にしたものですが、アニメーターになる前の機関車やトラックのスケッチも紹介されてました。どっちかというと、こっちに目を奪われましたね。
私は物心ついたころから絵を描くのが好きでチラシの裏に飛行機とか戦車を描き散らしてたのですが、まあ要するに「もんの凄い先輩がいる！！」とびっくりした訳です。「とてもかなわないなあ、、」と。これらを見て「絵を描く」という行為について改めて考えるようになったような記憶があります。上達は全然しなかったですけど、、。
とまあ、氏との出会いはほんと偶然だったんですね。もし本が家に置かれてなかったら、と思うと不思議な気がします。
で、その頃モデルグラフィックスに出会いました。どちらが先だったのか記憶がもうおぼろげなのですが、ほぼ同時期で、本屋さんで立ち読みしてたんです（とても高くて買えなかった。当時５８０円でしたけど、月の小遣いが５００円ですから）。
創刊時をご存知の方はお分かりと思いますが、ほんと凄いライター陣だったんですよ。宮崎駿氏の「雑草ノート」、横山宏氏の「ブレッヒマン」、模型作例ではシェパード・ペイン、嘉瀬翔、松本州平各氏などなど、今ではちょっと有り得ないような顔ぶれでした。
大塚氏は「大塚康生のおもちゃ箱」を連載していました。模型や実車について書かれたエッセイです。大塚氏独自の切り口がじつに新鮮で、文章も実に小気味よく、マニアックな話題なのにわかりやすくかつ資料的価値もあるという素晴らしい内容でした。どの回も実に興味深くかつ渋いです。例えば創刊号（84年11月号）では「マックス模型顛末記」ですからね。
とはいえ、当時の私はマックス模型なんて全然知らないし、キットを見た事すらなかったんですけどね。でもふんふんと読んでいっぱしの模型通みたいな気分になったものです。しかし発売当時は立ち読みなので、内容はおぼろげにしか覚えてなかったんですが、、。この頃のＭＧ誌は後日（小５－中２くらい？）バックナンバーとか古本を買い集めたものです。それにしてもこの「おもちゃ箱」単行本にしてほしかったですね。今からでもなんとかならないものですかねえ、、。
こちらは８５年１月号。テーマはフィアット５００（チンクチェント）。これはもうたまらん回で、立ち読みでもよく覚えてました。先のアニメージュのフィアットについて、大塚氏が自分の愛車の入手過程やそれをどう楽しんだか（遠方へのドライブ、高速道路での走りなど）を書かれてて、フィアットへの興味がいやおうなしにかき立てられたのでありました。
この号は模型で「カリ城」を再現する特集が組まれてて、その一環だったんですね。
そういえば、今は「ルパンといえばフィアット」みたいになってますね。ファーストシーズンでも元々はルパンの愛車はベンツＳＳＫというクラシックカーだったし、セカンドシーズンでもそうでした。
ところでこのファースト、セカンドってわかりやすいと思うのでそう書いてますけど、私くらいの世代って「緑背広」か「赤背広」なんですよね、、。
で、ファーストはあまりに視聴率が低く、途中でてこ入れとして演出家が大隅正秋氏から宮崎駿・高畑勲氏に変わります。同時に、アニメの世界観もルパンのキャラも変更されたのですね。それまでのシリアスな大人向けから軽妙な子供向けになったんです。この辺はとても有名な話です。「わざわざ書くなよ」という人も多々おられるでしょうが、知らない人もいると思いますし、とても興味深い話なのでご了承下さい。
で、ルパンのキャラが変わるなら愛車も変わらないと、ということでフィアットになったのでした。それまでのルパンのキャラ設定は「祖父の遺産がたくさんあって、暇つぶしに泥棒をするようなアンニュイな奴」だったのですが「祖父の遺産なんて父の時代にとっくに食い潰されて、あくせく泥棒をする陽気な奴」になったわけです。なので、愛車も高級車じゃなくて大衆車にしないといけない。そして「作画汗まみれ」（大塚氏の回顧録・後述）にも書かれてますが、ＳＳＫは作画が大変でもっと簡単に描ける車を、という理由もあったようです。宮崎氏が「ルパンの車は誰にでも描けるあのフィアットにしよう」とスタジオの窓から駐車場の大塚氏のフィアットを指差したと。現物の資料が駐車場にあるので話が早いわけですね。
ついでに書くと「カリ城」の冒頭でクラリスが乗っているシトロエン２ＣＶは当時の（今も？）宮崎氏の愛車です。これまた有名な話です。で、この２ＣＶの入手を手助けしたのが大塚氏です。宮崎氏が愛車２ＣＶとの思い出を描いた漫画「駆けろ二馬力 風より疾く」によると、宮崎氏が子供さんの保育園の送迎用に車を買う必要に迫られた際「どうせ乗るなら変なやつがいい」とルイ・マルの映画「恋人たち」に出てた２ＣＶを候補に上げます。しかし、氏はこの車が２ＣＶと知らなかった。そこで車の名前と入手方（はっきり描いてないのですが、車雑誌の売ります買います欄での個人売買っぽい）を教えたのが大塚氏だったと。
さらに、そのカリ城を宮崎氏が監督することになったのも大塚氏あってのことです。ルパンの最初の映画「ルパンＶＳ複製人間」に続く劇場番第二弾を製作することは決まっていたのですが監督は未定で、準備段階から携わっていた大塚氏は困っていたそうです。製作スタジオは設立直後でスタッフの経験値は少なく、脚本（鈴木清順氏による）ももう少し詰めないといけないなどなど、、。
そんなころ、宮崎氏から電話がありました（コナンの後、所属会社や仕事が別々になって少し疎遠になっていた）。宮崎氏「大塚さん、ルパンをやるんだって？演出やるの？」大塚氏「誰もいなけりゃ、やらざるをえない状況なんだ。本がね、まるで違うんだけど、、、。一緒に考えてくれない？」すると、宮崎氏が「ぼくがやろうか、、」と。大塚氏はこのときの気持ちを「やった！と天にも昇る思いでした。宮崎さんがやればこの作品は絶対に面白くなる」と書かれてます。そして、実際その作品はそうなったわけです。（この段落、「作画汗まみれ」より）
「カリ城」は宮崎氏の出世作です。カリ城がなかったら多分ナウシカもなかったでしょう。ナウシカがなかったらジブリもなかったかもしれません。そう考えると、大塚氏は日本の、いや世界のアニメ界を変えたわけです（大げさかもですが、まあそうですよね？）。
大塚氏の存在の重みはもの凄いものがあるんですね。ただ、この件をつらつら考えると宮崎氏はひょっとするとルパンを監督したくてタイミングを見計らってたんじゃないかと思わなくもないですが、、。多分、ですが宮崎氏のルパンへの思い入れはかなりあるんじゃないかなあと。「俺のルパン」みたいな。
例えば、セカンドシーズンの最終回は宮崎氏が演出してるのですが、この回に出てくるルパンはニセルパンです。「セカンドはずっとニセだったんだよ。最後の最後に出てきた俺のルパンが本物なんだよ」と言ってると捉えられても仕方ない演出です（実際、気分を害したセカンド関係者もいたそうな、、、）。そして、宮崎氏はカリ城の次の劇場用映画の監督に押井守氏を推薦しています。これは押井氏をかなり（というかメチャクチャ）信頼してる証左だったんじゃなかろうか、と。「俺のルパンを引き継げる奴はこいつしかいない」ということですからね。しかし、映画の企画自体は流れてしまいました。残念ながら、、。押井ルパン、ほんと観たかったなあ、、、。「ルパン自体が虚構だった」というテーマだったそうで、これまたセカンドの最終話と繋がってるのも興味深いです。
あ、大塚氏からめちゃ話がずれました。申し訳ないです。「おもちゃ箱」に戻します。こちらは大塚氏自らが、ミツワＭＢを徹底的にディテールアップする回（86年２・３月号）。これもびっくりしましたね。知識だけではなくて模型製作技術も凄かったんだということがよくわかります。宮崎氏によると、スタジオでも隙を見ては模型を作られてたそうです。
氏の愛車を資料としており、その写真もたくさん掲載されてます。ほんと、単行本にしてほしい、、。
大塚氏は、先のマックス模型はじめタミヤのＭＭシリーズのフィギュアのポーズの監修をしたり、初期のミニ四駆のデザインをしたりと模型界と非常に強いつながりがありました。「田宮模型の仕事」（田宮俊作著・文春文庫）に大塚氏は要所要所で登場し、タミヤの製品に多々の有益なアドバイスをしたことが書かれています。
というわけで、模型もアニメも絵も好きだった私にとって、大塚氏は「趣味の大先輩」でした。この辺は、宮崎氏ととてもシンクロしてますね。大塚氏と宮崎氏がタッグを組んで作られたアニメ作品に私が引き寄せられたのは必然だったわけです。そういう人、ほんとに多かったんじゃないでしょうか。
しかし、大塚氏の本業はあくまでアニメーターです。「作画汗まみれ」（徳間書店 文春ジブリ文庫版もあり）は氏のアニメーターとしての履歴や取り巻く人々、アニメの歴史や技術についてこと細かく書かれており、日本のアニメーションの黎明期の状況を詳しく知ることができる貴重な資料となっています。
内容的には、かなり専門的なところもあり、まずはアニメーターへの道を志す人たちへの伝言、というような印象が強いです。しかしアニメファンにとっても実に興味深い話ばかりで、本当に読み応えがあります。また、氏のアニメーション製作に対する真摯な姿勢も随所でうかがえます。勉強、練習、観察、などなどそれぞれが創作においてどれだけ大切なのか、を具体例でもって知ることができます。なので、絵でも模型でもなんでも「もの作り」をする人にとって最良の参考書のひとつではないかと思います。
「ジープが町にやってきた」（平凡社）は中高校生のころの大塚氏が、街で見かけた進駐軍の車両や国鉄の機関車などを描いたスケッチ集です。どの絵も事細かに丹念に描かれてて、「絵描きの執念」をヒリヒリと感じさせてくれます。この本の絵の一部が、先のアニメージュに掲載されてたわけです。
映画「この世界の片隅に」で、呉の焼け跡で進駐軍のジープを模写する大塚少年（らしきキャラ）がちらっと登場します。氏は山口の人なので呉はちょっと遠いんですけど、監督にとってのオマージュ（？）みたいな意味合いではないかと。それを知ったとき、このスケッチ集と氏の姿勢は多くの人に感銘と影響を与えてるんだなあ、と思いました。それくらい、このスケッチはインパクトがあるんですね。
こちらは「大塚康生のおもちゃ箱」と「宮崎駿と大塚康生の世界」（オフィスアクション）。「おもちゃ箱」は氏自らが出した同人誌、「－世界」は１９８２年に出版されたもの。
どちらの本も手に入らないことはないのですが、プレミアがついてしまってます。特に「ー世界」はン万円から、になってますね。どちらも再版されないかな、、。
「ー世界」は両氏の手がけたアニメ作品を事細かに紹介するという内容。
目次を見ればその辺はお分かりになるかと。
カリ城の設定もこんな感じです。とにかく「濃い」んですよ、、。
大塚氏のカリ城の設定画は、この本に限らずいろいろな本で紹介されてますね。どれもほんとに細かくマニアックで見ごたえがあります。但し書きも簡潔かつ読ませるものになっています。
例えば、カリ城の不二子の拳銃がルガーというのは誰もが知ってますけど、実はスイスルガー（スイスでライセンス生産されたルガー）なんですね。映画が製作された時期を考えると凄すぎです。しかも口径が７．６５ミリタイプという、、。フィアットでもＣＭＰでもルガーでも、当時資料を集めるにはどれだけ大変だったか想像もつきません。
あと、不二子の拳銃といえばブローニングですが、これも大塚氏が関係してます。大塚氏はアニメーターになる前は厚生省の麻薬取締官でした。捜査官ではなく補助職員で、毎日拳銃を分解清掃するのが仕事のひとつで、その拳銃がブローニングだったと。不二子がファーストでブローニングを持ってたのはそういうことだったんですね。
「おもちゃ箱」は当時のアニメーター仲間同士による「中傷絵画」をメインにまとめたもの。「中傷絵画」とはまあ要するに仲間を揶揄する絵を仲間同士で回覧するという「楽屋落ち」的な絵です。しかし、それぞれ実に面白いし、ささっと描かれてるのに絵としての力は確実にある。アニメーターって凄いですね。そういうことが伺える、実に貴重で興味深いものとなってます。ほんと、楽しそうです。
右の大塚氏による軍用車両のディフォルメはほんと素敵ですねえ。
こちらは「大塚康生画集」（玄光社）。これは氏の米寿を記念して昨年発行されましたので、ご存知の方、購入された方も多いのでは。
こんな感じで、完成イラストや下書きなどがふんだんに収められていて非常に読み応えのある貴重な本となってます。ルパンのイラストがたくさん入ってるのが嬉しい。
このページの左下が先にあげた「おもちゃ箱」のページで、右がそのレイアウトラフ。大塚氏自身がレイアウトされてたとは、、。
先の進駐軍のトラックのスケッチも収められています。いやこれほんと凄いですよ、、。全部10代の頃の絵ですものね、、、。
この本は当然現在新刊で入手できますので、興味のある方はぜひ。
それにしても、逝去される前にこういう本が出版されたのはほんとによかったと思います。追悼集となると、大塚氏ご本人がその本を見れないし反響も聞けないわけですからね。とはいえ、私は逝去された後になってこういうエントリーを書いているわけで、本当に申し訳ない気分になります。「生前からちゃんと紹介してろよ」という、、。この点については反省しきりです。
大塚氏に限らず、どのような人でも作品でも「いいな！」と思ったらすぐ紹介しなきゃダメだなあ、と。とはいえ全部が全部、というのはさすがに無理なのでその辺はほんと難しいところですね、、。
で、大塚氏をあまり知らない方が、今回のエントリーを読んで何らかの興味を持ってくれれば本当に嬉しいです。これらの本を通じて大塚氏の業績を少しでも知ってくれればなあ、と（入手難のものもありますが、、、）。絵でもアニメでも模型でも大塚氏から得られるものは無尽蔵といっても過言ではありません。私自身、今でもあれこれ見返して参考にさせてもらっています。
というわけでお終いです。
先にも書きましたが、要するに大塚氏は私にとって子供の頃からの実に身近な「絵と模型の大先輩」だったということです。しかし、身近すぎて「こういう人って普通にいる」と思ってしまっていた節があります（変な話ですが、、）。しかし、よくよく考えると当然ながらこういう方っていません。唯一無二です。今回このエントリーを書くに当たり、これらの本を再読しましたが「ああ、本当に凄い方だったんだなあ、、、」と。
最後に、心より大塚康生氏のご冥福をお祈り致します。氏から受け取った財産は本当に貴重で膨大なものです。しかし、その財産は自分自身の中では全然未消化です。私が今後、それらをどれくらい消化してかつ自分の作るものに反映できるか見当もつきませんが、できる限り頑張りたいと思います。
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