１５日（水）は営業しています

　水曜日は定休日ですが、１５日はやっています。午前中オートバイの引き取りにいったりするので、いない時があります。


４サイクルのＴＥ１２５もいいが、２サイクルのＷＲ１２５にも、興味のあるところです。

考え方の違い

　ＳＭＲのシリンダーヘッドについている、ウォーターポンプです。たまに、この周りから、オイルがでてきます。分解してみると、オイルが出てきてもおかしくない構造です。

　ウォーターポンプの下側２箇所の取付けネジ部は、シリンダーヘッドに貫通してます。そこに付くウォーターポンプ、とヘッドの間に、パッキンは入っていません。また、取付けネジにもワッシャーはありません。

　ヘッドの内側はカムチェーンがあるので、オイルはねじ山からしみでてくるので、パッキンの無いポンプのボデーや、ボルトの頭からオイルが出てきても不思議ではありません。

　日本車なら、あわせ面にはパッキン、ボルトにはシールワッシャーを使う所。パッキンやシールワッシャーが付いていなくても、たいていは洩れないのでＯＫとしているんでしょうね。


増し締めで止まらないときは、液体パッキンを塗布します。