ＪＲ西日本敦賀地域鉄道部のＥＦ８１－１０６が２月５日、湖西線工臨で全般検査明けの美しい姿を見せてくれました。
この日朝、京都総合運転所（向日町操）から敦賀折り返しで湖西線の堅田まで工臨が運転されましたが、向日町操から敦賀までの工９５７１レを担当したのが１０６号機です。
寝台特急「日本海」の季節列車化で、敦賀パーイチの去就が注目される中、ローズピンクで出場するのかどうかと気をもむ向きもありました。結果はご覧の通りです。
京都れいる倶楽部の仲間であるパーイチファンさんと「冬の関西１ＤＡＹパス」を使って撮り歩きをしたのですが、まず最初の狙いがこの工臨でした。大雪でしばらく運休が続いていた４００２レ「日本海」の運転が久々にあり、敦賀以南は１０６号機か、と期待するファンも多かったようです。ただ、いきなりその運用に入ると折り返し長躯青森まで走らなければなりません。足慣らしのためにはまず、この工臨かもしれないと考えていると、まさにドンピシャでした。
レールを積載したチキ２両という軽い荷でしたが、１０６号機はゆっくりと、まさにしずしずと歩くかのように早朝の山科を湖西に向かって行きました。
2012-02-05 ＪＲ西日本湖西線 山科 工９５７１レ ＥＦ８１－１０６
Nikon D7000,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR2,200mm,ISO 400
1/800秒,f2.8,WB:晴天
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綺麗なパーイチを綺麗に写されて羨ましいです。ＳＬ回送があり時間的に無理でした。
日本海との組み合わせで是非撮影したいです。
よく見ると尾灯のレンズ色が左右で違いますが、以前からでしょうか？少し気になるところです。
美しいローズピンクたまりませんねぇ。
日本海去就後の活躍も期待したいところですが…
これから先どうなるのか注目していたいと思います。
まことに勝手ではありますが、こちらのブックマークに貼らせていただきます。
昨年「ありがとう489系」撮影の際にサントリーにてご一緒させて頂いた、福岡在住の者です。
以前から拝見させて頂いてましたが、挨拶が遅くなりすみません。
もっぱら「落ちた」と噂されていた106号機の全検出場、嬉しい限りです。
こちら九州では旅客ELが全廃となってしまいましたが、敦賀のパーイチには今後も頑張ってほしいですね！
自分も月末から再び日本海に会いに行こうと思います。
U+A0
ＳＬ回送、爆煙で撮影されていましたね。
迫力満点で、うらやましかったです。
１０６、いきなり大雪に見まわれたのでしょうかねえ。気になります。
尾灯の色は気づきませんでした。さすがですね。
ブックマークありがとうございます。
私の方もリンク張らせてもらいました。
ローズピンク、きれいでしょ。
季節臨、工臨いろいろ先頭に立って走ってもらいたいですね。
「あすか」「なにわ」も走らせてほしいなあ。
コメントありがとうございます。
返しの「ありがとう４８９系」のときに夕暮れの山崎でご一緒した方ですね。
ＪＲ九州もＥＬが落ちたので、ＤＥに活躍してもらっているみたいですね。
敦賀のパーイチ、下関の６５にはがんばってほしいと思います。
これからも、よろしくお願いします。
確かに梅干し色かも。
日本海を引く美しい１０６、見てみたいですが、いつのことになるのかなあ。
今日、久し振りに日本海号が運転再開していました。青森行 日本海号を牽引したのは検査上がりの パーイチ１０６号機でしたよ。大阪駅１０，１１番線ホームから かなり撮影者が来て１０６号機に熱い視線が注がれておりました。今日の大阪駅は賑わっておりました。１０６号機が牽く日本海号の他、団体列車 九州トワイライトエクスプレス号 と遅れていた札幌発のトワイライトエクスプレス号が大阪駅 ３，４番線ホームに向かい合わにせ停車していたそうですね。 残念ながら私は見られませんでした・・ この１０６号機 臨時日本海号も牽く事もありますね。末永く活躍して欲しいです。
１０６号機、元気に活躍してほしいですね。３月のダイヤ改正以後は、活躍の場も狭まりますが、それでもＪＲ西の交直流のエースとしてがんばってもらいたいものです。