「381系のこうのとりは5月まで」。ずっと噂されていた情報ですが、JR西日本は4月27日付で「287系の追加投入」を発表し、これで381系の「こうのとり号」の運転は5月いっぱいで終わることが確定しました。287系が投入される列車は381系で運用されている列車だからです。
3月のダイヤ改正で、鳴り物入りで登場した287系新形特急電車ですが、福知山線では183系や381系の運転本数の方が多く、また国鉄形車両が堂々の6連でやって来るのに新形は3両か4両というアンバランスな状態になっていました。鉄道ファンにとっては、そのほうがありがたいと言えるのですが、会社としてはそうも言っておられなかったことでしょう。
4月29日は「あづき」さんと篠山口以北の福知山線に出かけ、183系、381系「こうのとり」をほぼ1日撮影しました。下りの7号、9号はあいにくの天候で写真的にはいま一つ。午後の16号、20号でようやく何とかなったという感じです。しかし、5月中で381系の運用が終わるとなれば、もう1回くらい行ってみたい気がします。
ただ、福知山線沿線も鉄道ファンの増加で、駐車などのマナーが問題になってきています。
この場所もパトカーが2回やって来て、警察官が「踏切の通行の邪魔にならないように」「交通の妨げにならないように」と一同に注意して行きました。地元の方から通報があったとのことです。確かに、中には歩道をふさぐように三脚と脚立を立てている人もおり、一般の通行をふさいでいるように見えました。しかし、私も歩行者に気をつかいながらとはいえ、歩道に三脚を立てていましたので、自分も注意を受けたと戒め、より気をつけることにしました。今後、このポイントは農作業や一般の方の通行の邪魔にならないよう配慮しないと、トラブルになるのではないかと危惧します。
それでも空気はおいしいし、緑は豊かですし、場所によっては農家の方が親しく話しかけて来られ談笑できることもあります。
丹波の自然の中を行く381系や183系の姿をゆったりとした気持ちで撮りたいなあ、と思います。
2011-4-29 JR福知山線 市島-黒井 381系 3020M「こうのとり20号」
Nikon D700,AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ,200mm,ISO 400
1/800秒,f4.5,-0.7段,WB:晴天
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