Ｂ２０久々の運転 梅小路蒸気機関車館

　引き続き１０月８日の読売新聞（大阪本社発行）の社会面から。今度はＪＲ西日本・梅小路蒸気機関車館で動態保存されている”ちびっこＳＬ”のＢ２０が、久しぶりに運転されるというニュースです。運転日はあす９日から１１日までの３連休の期間で、「ＳＬスチーム」号と並走する線路を走る模様です。

　構内入れ替え用のＳＬで、テンダー付きの大型急行機などと比べると、その小さな姿が際立ちます。２００２年に動態化されましたが、記事の見出しによると２年ぶりの運転とのこと。映画「ゲゲゲの鬼太郎」（実写）でも主人公たちが三途の河原へと行く列車の牽引機として登場しましたね。

　さて、この記事は読売新聞（大阪）社会面に、毎週金曜日に掲載される「鉄の掲示板」というシリーズのものです。「ネットの鉄板」でも見ることができます。


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特急「こうのとり」 北近畿ビッグＸネットワークに変化

　きょう１０月８日の読売新聞朝刊社会面（大阪本社発行）に、ＪＲ西日本が来年３月のダイヤ改正で北近畿ビッグＸネットワークの基幹特急である「北近畿」号を特急「こうのとり」に改称する方針である、との記事が掲載されました。あわせて「文殊」と「タンゴエクスプローラー」も廃止される見通しとのことです。

　「北近畿」は新大阪・大阪と城崎温泉を福知山線、山陰本線経由で結ぶ主要特急で、福知山電車区の１８３系電車が使われています。同社は１８３系の置き換え用として２８７系電車を新製しており、これの登場に合わせて愛称を変え、イメージを一新するのが狙いのようです。「こうのとり」は地域のシンボルの鳥で、以前から地元が列車名にと要望していたとか。１８３系から２８７系に置き換えが進むだけでなく、「北近畿」の名前まで消えることになります。

　「文殊」は新大阪・大阪と天橋立を、「タンゴエクスプローラー」は北近畿タンゴ鉄道の車両で新大阪・大阪と天橋立経由で豊岡を結んでいます。
　北近畿ビッグＸネットワークは、新大阪・大阪と京都を起点に福知山、綾部を交点として京都府、兵庫県の丹波、丹後、但馬の主要都市をアルファベットのＸのように結ぶ鉄道網を指します。しかし、「文殊」「タンゴエクスプローラー」が廃止されると新大阪・大阪から北近畿タンゴ鉄道宮福線を通って宮津や天橋立に直通する電車がなくなります。Ｘの一角を崩れるわけで、京都府丹後地方の観光などに影響が懸念されます。

　おそらくＪＲは福知山で「こうのとり」と京都発の特急「はしだて」の乗り継ぎ、あるいは北近畿タンゴ鉄道線内の列車との接続利便性向上を考えているのでしょうが、京都府民としては丹後と大阪を結ぶ直通列車は残してほしいと希望します。


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「みずほ」復活 新大阪ー鹿児島中央最速新幹線

　８月２４日（火）の読売新聞、朝日新聞朝刊（いずれも大阪本社発行）の１面トップは、「九州新幹線　新大阪ー鹿児島中央　『みずほ』３時間４７分　３月１２日全通」というものだった。両紙にだけ載った記事だ。毎日、産経、日経は同日の夕刊で「追いかけ」ている。

　読売、朝日両紙によると、ＪＲ西日本・ＪＲ九州両社は、九州新幹線を来年３月の全国ダイヤ改正にあわせて全通させ、その際、すでに発表ずみの新大阪－鹿児島中央を約４時間程度で結ぶ「さくら」に加えて、速達タイプの列車を登場させるという。その最速列車の名称が「みずほ」で、途中の停車駅を新神戸、岡山、広島、小倉、博多、熊本に絞り、３時間４７分で走る。

　「みずほ」は東京－熊本を走ったブルトレの名称を受け継ぐ。「さくら」は一般から名称を公募したが、今回は両社内で調整中らしい。しかし、私は何を隠そう、公募時の名称を「みずほ」で応募していたのだ。（と自慢する）
　
　瑞穂は、みずみずしい稲穂が豊かに収穫できる国で、日本国を美しく言い表した言葉だ。高天原の神話や大和朝廷成立の古事、あるいは畿内、九州の両説がある邪馬台国伝説などがからむ近畿と九州を結ぶ列車の愛称として、ふさわしいと歓迎したい。

　列車種別的に「みずほ」が「のぞみ」、「さくら」が「ひかり」のイメージだという。所要時間を４時間切ることが航空機との対抗策として有効とのこと。
　走り始めたらぜひ一度、早い機会に乗ってみたいと思う。

　写真は８月２４日付朝刊で「みずほ」登場を報じる読売、朝日両紙。


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雷鳥廃止報道 読売新聞から

けさ、6月2日の読売新聞朝刊(大阪本社)の一面に、ＪＲ西日本の特急「雷鳥」が、来春で消えるとの記事が載りました。
大阪駅に進入する485系の写真も掲載されています。

記事では、愛称がサンダーバードに変わり、長年親しまれた雷鳥が消えるとの書き方です。しかし、その理由として新型車両に置き換えという趣旨のことも書かれており、485系も運用から外れるようです。

わかっていたけれど、これでいよいよ感がより強まりました。それだけに、いっそう安全に注意して撮影したいですね。


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Ｃ５７－１全検 ボイラー搭載

　ＪＲ西日本・梅小路蒸気機関車館のＣ５７－１の全般検査もいよいよ大詰めのようです。
　きょう４月２７日の京都新聞朝刊社会面（写真参照）によると、オーバーホールされていたボイラーが２６日に主台枠に載せられた、とあります。

　梅小路の蒸気機関車館は月曜日が休館日です。それを利用しての作業で、大阪市内（と聞いています）の専門会社でオーバーホールされたボイラーが搬入され、クレーン車で吊りあげられて取り付けられたとか。

　ボイラー部だけで長さ約１０メートル、重さは約１０トンと記事に書かれています。

　昨年１２月からの全検は６月末までに終了し、７月１７日から「やまぐち号」を牽引する予定とも報じられていました。

　もうすぐ元気な姿が見られそうですね。



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能登、北陸 定期列車から同時廃止

　１２月４日（金）の読売新聞朝刊（大阪本社発行１４版）によると、２０１０年３月のダイヤ改正で、急行「能登」（４８９系）とブルトレの「北陸」が同時に定期列車から姿を消すそうです。

　この噂は耳にしていましたが、「能登」が臨時になり「北陸」はそのままなど諸説流れていました。この報道は、この日から読売新聞大阪社会部が始めた「鉄の掲示板」という毎週金曜日の週１連載第１回目に取り上げられたものです。
　いよいよ、４８９系が定期運用から姿を消すのですね。記事では、レディースカーを設定するなど対策を講じたけれど、高速バスに太刀打ちできなかったと書いてあります。

　さて、この「鉄の掲示板」はさまざまな鉄道情報をファンに週１回送るとかで、略称は「鉄板」。５日からWEBでも展開するそうです。新聞は大阪本社管内だけのようですから、その他の地域の方はWEBでということですね。情報も募集しています。連絡先はteppan@yomiuri.comだそうですよ。

　ＷＥＢサイトのＵＲＬは
http://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr91204a.htm

　新聞記者で、鉄道ファンの人が作っていくのでしょうね。お手並み拝見、拝見。


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８日の臨時列車 キハ６５改リゾート ブライダルトレイン

　１１月８日の日曜日、JR西日本京都総合運転所のキハ６５改リゾート車２両が「ブライダルトレイン」として琵琶湖を一周します。これは、滋賀県の野洲近辺で鉄道撮影をされている「Team3170」関係者の方の結婚をお祝いする列車です。ダイヤは次の通りです。

回９９１２Ｄ
向日町操０８４０～京都０８５０（０）

９９１２Ｄ
京都０９００～膳所０９１１～石山０９１３～瀬田０９１７－１９～草津０９２４－２６～野洲０９３３－３５～近江八幡０９４５－５０（２）～安土０９５４～能登川０９５７～河瀬１００５－５８（４）～彦根１１０７～米原１１１４（６）

９２１３Ｄ
米原１１１８～長浜１１２６～高月１１３８～木ノ本１１４３－５９（２）～近江塩津１２０６～敦賀１２１９

９５１８Ｄ
敦賀１２２３～近江塩津１２４４～永原１２５０－１３２０～マキノ１３２７～近江今津１３３４－４７～新旭１３５５－５８～近江舞子１４１６～おごと温泉１４３４～大津京１４４２～京都１４５４（７）

回９５１８Ｄ
京都１５０３～向日町操１５１０

　前後で異なるデザインのヘッドマークが付くそうです。「Team3170」の皆さんは後日、このブライダルトレインの写真を投稿する専用サイトを開設されるそうですので、なるべく多くの方に撮影してほしいと言っておられます。当ブログでも投稿サイトができたら、そのお知らせをしたいと思います。皆さん、ふるって撮影をお願いします。
　ちなみに、私もお誘いを受けてこの列車に乗車させてもらうことになっていますので、またリポートできたらいいなあ、と思っています。

サロンカーなにわ ダイヤ情報

　ＪＲ西日本のサロンカーなにわ関係のダイヤです。この情報は私が個人的に教えてもらったものですので、これをもとに鉄道会社や駅などに問い合わせは絶対にしないでください。また、ダイヤは変更や運休がつきものです。運転されなくても私は責任を負えませんので、参考程度に扱ってください。

９月３日
回９８４０レ
日根野４：５０－東岸和田５：００－杉本町２６－天王寺５：３６～４３－西九条５５－梅田６：０１－新大阪０７－高槻２３－向日町（操）６：３５

回９９４１レ
向日町（操）１０：０６－山崎１３－茨木２３－新大阪３２－大阪３７～４０－塚本（信）４６－宮原（操）１０：５１

ＤＤ５１＋なにわ６両

　きょう新宮から戻ってきて和歌山の新在家派出に入り、和歌山で乗務員訓練後に戻ってくるダイヤです。

紀勢本線全通５０周年記念紀伊半島一周の旅

　ＪＲ西日本からＪＲ東海管内へ。紀勢本線の全通５０周年を記念して紀伊半島を一周する鉄道旅が、８月２９日から３０日にかけて行われます。このうち、大サロのダイヤです。

　この情報は私が個人的に入手したものです。これをもとに鉄道会社や駅などに絶対に問い合わせをしないでください。また、ダイヤは変更や休止がつきものです。運転されなかったり変更になったりしても責任を負えませんので、参考程度にしてください。転載もお断りします。

８月２９日　ＤＤ５１＋ロロフ６「サロンカーなにわ」
９８１３レ
　日根野１２：２４～紀伊４３～和歌山１２：５１
９１１３レ
　和歌山１２：５５～海南１３：０７－１５～加茂郷２４～箕島３３～湯浅４４～御坊１４：０２～印南１９～紀伊田辺４１－５５～白浜１５：０６－２５～紀伊日置４７～周参見５５－５６～和深１６：２０
９１１５レ
　和深１９：０１～串本２１－５０～古座５９－２０：０５～紀伊勝浦３０－３８～新宮２０：５９（勝浦～新宮は回送）

８月３０日
回９１４６レ
　新宮９：１７～紀伊勝浦３７～紀伊田原５５－５６～串本１０：１３～江住３８－４４～周参見１１：０１～椿１６－２６～白浜３７～紀伊田辺１２：０１－０２～印南２６～御坊４４～湯浅１３：０３～箕島１６～下津２３～海南３４－４３～和歌山１３：５７
９１４６便
　和歌山１４：０４～新在家派出１４：０８

　なかなか日中のよい時間帯ですね。青春１８きっぷ利用で撮影に行かれてはいかが？紀州鉄道も立ち寄れますね。
　私は仕事と用事で行けません(-_-メ)


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湖西線工臨 ２６日

　７月２６日の夕方に予定されているＪＲ湖西線の工臨です。
　いつも書きますが、この情報は私が個人的に入手したものです。これをもとに駅や鉄道会社への問い合わせは絶対にしないでください。また、運休やダイヤの変更はつきものです。運転されなくても責任を負えませんので、参考程度に扱ってください。

工９５８９レ
向日町操１８：４２～西大路５０～京都５３～大津京１９：０９－２８～堅田４４～近江舞子５９～近江今津２０：２４－３０～マキノ４０～近江塩津５２～新疋田２１：０１

ＤＤ５１＋チキ１２両