３月１８日午後、２軸有蓋貨車のワム80000形（ワムハチ）が梅田貨物から米原経由で南福井へと回送されて行きました。
午前中用事があったので、この列車だけを目的に昨日と同じＪＲ西日本琵琶湖線の近江八幡－安土へ出かけました。今回もTEAM3170のメンバー、あづきさんが駅まで迎えに来てくださいました。実は、この日は午後も用事が入る予定だったのですが、急に変更になり、撮影できることになったのです。あづきさんに連絡すると、快く一緒に撮りましょうと言ってくださったのでした。
私たちTEAM3170の本拠地の一つであるこの撮影ポイントに到着すると、４０７６レが間もなくやって来る時刻です。４０７６レはダイヤ改正前も本来はＥＦ５１０の運用でしたが、実際はＥＦ８１が充当されていました。改正初日の１７日は５１０だったようですが、この日はＥＦ８１－４５５が牽引して来ました。うれしい驚きでした。
通過後、しばらくしてメンバーのトヤキです。さんが来られ、昨日同様に静かで楽しい雰囲気の中、臨レの８５６１レを待ちます。
前走りの普通米原行きがやや遅れ気味のためか、すっ飛ばして行った後、すぐにローズピンク、ヒサシ付きのＥＦ８１－１４６がワムハチ２２両を引き連れてやって来ました。事前情報は２５両でしたが、３両減車になっていました。
タンタンタンタンという独特のリズムで私たちの傍らを通り過ぎて行く青い有蓋貨車。
３１７０レから６１７０レと、通い慣れた道ですが、この日はいつもの青い機関車ではなくローズピンクの機関車。そして米原からは東へ向かうのではなく、北へ。そのためか、最後部にはいつもの赤い円板ではなく、カンテラ式のテールランプが取り付けられていました。雨雲の重く垂れ込めた夕刻、遠ざかる赤い灯を３人でずっと見ていました。
2012-03-12 ＪＲ西日本東海道本線 近江八幡－安土 ８５６１レ ＥＦ８１－１４６＋ワム８００００形２２両
Nikon D700,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR2,200mm,ISO 400
1/640秒,f3.2,＋0.3段,WB:晴天（左右トリミングしています）
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今日は撮影出来ないと言われてましたので残念だなぁと思っていましたが、急遽来られるとお聞きして大変うれしかったです。
定期では青い釜しか牽くことがなかったのですが、いつもと同じアングルでピンクの釜とワムがまむしさまと一緒に写せたので良かったです。
振り返ってのテールランプが何んとも言えず良かったですね。
連日のコラボありがとうございました。
まむしさん撮影出来て良かった。見送れて良かったですね。TEAM3710の方々とワムを見送るに相応しい場所で見届けられました。
機関車も原色で庇付き。運用上なのかJR貨物の配慮なのか定かではありませんが実に素晴しい編成です。一体どこまで私を悔しがらせるのか。仕方ありませんな。
でも、ワムの貨物営業からの引退って凄い事なんですよね。日本の鉄道有史以来形式が変われど有蓋貨車「ワ」が貨物輸送に使用されて来ました。それが終わる。1873年から（当時「ワ」と言う記号の有無はわかりませんが・・）有蓋車はその系譜を紡いできました。それが終わった。ほんまに凄い出来事かと思います。
私もこの有蓋車が好きでJR車両の撮影に戻るきかっけの一つがこのワム。深紅のED75に牽かれたワムに惹かれてのことでした。又、本輪西のチップ輸送のワムハチ改の撮影や、10年程前には中小私鉄に残っていた有蓋貨車の走りの撮影に力を注いでいました。小さくこれと言った特徴も有りそうで無い中にも存在感を感じる「ワム」。一般受けする事無いからか報道も無かった。それでも少ないながら好きな方々に見送られて良かったと思います。
こんにちは。まむし様はここでしたか。私たちは安土～能登川にいました。天気は残念でしたがローピン牽引のワムを見届ける事が出来て良かったです。私もワムハチといえば6170レを追いかけましたがそれが無くなってしまうと残念でなりません。これも歴史の流れですかね。
遂にワム貨が終焉を迎えましたね・・・
当方にとっては３１７０～６１７０レは冬場以外の日課でしたから残念でならないです・・（；＿；）
朝もワム入れ換えのジョイント音で目覚めて
出発を見送るのが出来ないのが残念・・・
ワイフワークが崩れたのが痛いですね。
私は去年の12月頃に貨物撮りを始めて、ワムを見たのは最近のことでした。
本格的に撮影しようと思っていた矢先廃止になってしまい本当に残念です。
日曜日にも北陸へ廃車回送があるという噂・・・。
もし実現すればぜひ撮りたいと思います。
やっぱり地元での撮影が一番ですよ。このワムがきっかけで、まむしさんのサイトに辿りついたのを懐かしく思います。これからも楽しませてくださいね。
結局自分はダイヤ改正で無くなる列車撮りにいけず仕舞いでした。
当方の地元で手軽に撮れてましたが、一つ欠けた感じがしてます。
81とワムの組み合わせで湖東を走るのは大変貴重な記録となったと思います。
就職活動がようやく、ようやく終わりました！ 大好きな鉄道を出来るだけ絶つ代わりに希望を手に入れようと、まむしさんのページも拝見するのを我慢していました。今日からまたお世話になります（＾＾）
この記事のワムですが、何だかんだで私も撮影に調子踏切へ行っていました（苦笑） 何故か西の方なのにＩＳＯ８００でもかなり暗く微妙な写真になりましたが、それでも記録として残せたのは嬉しかったです。
６６＋ワム、６５＋ワム、２１０＋ワム、８１＋ワムと撮ったので、桃＋ワムも一度撮りたかったところです。
上の「２１０＋ワム」は「２００＋ワム」の間違いですｍ（_ _)ｍ
このポイントはほっこりしますね。
おっしゃるように、ここでこれを記録することができたのが、とても良かったです。
思い出の１枚になるのは間違いありませんね。
トリミングすることを初めから計算してこのアングルで撮って正解でした。