初めて見た！全パンタ上げて走る２８７系

　２月９日のＪＲ西日本山陰本線胡麻－鍼灸大学前の光景です。前回掲載した１８３系「きのさき６号」の少し前に通過する５００４Ｍ「きのさき４号」の２８７系。このときは、陽がさすような兆候はまったくなく、雪国の様相でした。

　ファインダーをのぞきながら、あれっと思い、そして通過後にモニターで確認して改めてびっくりしました。それは「２８７系って２パンやったんや」というものです。
　先頭車にパンタが２本も上がっています。今まで２８７系は何度も撮影したり見たりしていますが、２パンは初めて見ました。それだけではなく、数えると７両編成の列車に計６本のパンタグラフ。

　山陰本線を走る２２１系や２２３系に冬場の霜取りパンタが付いているのは知っていましたが、２８７系にもあるのですね。この日撮影した他の２８７系列車は編成あたりのパンタは３本ばかりでしたので、６本パンタは私にはとても珍しく感じました。

2013-02-09　ＪＲ西日本山陰本線　胡麻－鍼灸大学前　５００４Ｍ「きのさき４号」　２８７系


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コスモスと新型特急

　９０２８レの通過後、大勢いた同業の皆さんは潮が引くようにいなくなりました。追っかけを開始されたようです。
　私たちはあえて追っかけはせず、居残って１８３系や３８１系の「きのさき」「はしだて」を撮ることにしました。monさんやeexpressさんは比較的オーソドックスに撮っておられましたが、私は少し盛りの過ぎたコスモスと列車を絡めてみることにしました。

　出来の善し悪しは別として、このポイントではこれまでも撮影しているため、せっかくなのでふだんとは異なる写真を撮りたくなったからです。
　人が少なくなったとはいえ、何もない土曜日に比べたらやはり多くの方がおられ、何人かは同様にコスモスと列車にカメラを向けておられます。私は地面にどっかり腰を下ろして、花ピンにしたり列車ピンにしたり、あるいは流すなど、結構遊ぶことができました。

　好き好きだろうと思いますが、私はこの新型特急２８７系が嫌いではありません。昨年の秋も柿と絡めて絵になるなあと思いましたが、コスモスとも相性がよいように感じました。

2012-10-13　ＪＲ西日本山陰本線　船岡－園部　５００１Ｍ


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福知山に向かう２８７系

　ＪＲ西日本山陰線の上夜久野で１１３系や１８３系などを撮影したあと、帰宅の途につきました。夜、大学時代の友人と飲む約束をしていたので、名残り惜しいですが、丹波の地を去らなくてはなりません。国道９号線は山陰線に沿って走っているのは先にも書いた通りです。そこで、締めくくりに上川口近くの牧川の橋梁で「こうのとり」を撮って帰ることにしました。

　架線柱がアウト側に立っており、邪魔といえばそうですが、背後の山や青空などの方が重要です。２８７系はボディが白いので、逆光でも完全に顔がつぶれないと踏んでセットします。

　前走りの普通電車は１１３系のアーバン色でした。両数は異なりますが、これを試し撮りとし、待ち構えます。数分後、上りの３０１６Ｍ「こうのとり１６号」がやって来ました。２８７系の赤いラインが目に鮮やかです。
　６８３系の貫通タイプに比べて細身のスタイルが好ましい２８７系が秋の丹波路を駆けていきました。



2011-11-26　ＪＲ西日本山陰本線　下夜久野―上川口　３０１６Ｍ「こうのとり１６号」
Nikon D700,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR2,116mm,ISO 400
1/800秒,f6.3,-0.7段,WB:晴天


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