本日発売分です。
２４系客車の経緯が「北陸トンネル事故」で本来は１４系寝台が増備されるところが防火が理由で電源方式が変更されました。 この事故が「トンネル内の火災」や「火の元」が理由で分散電源式の１４系寝台が２４系に至りました。 オロネ２４はオロネ１４と細部は異なりますが車体が共通でした。 オロネ２４は乗車した経験がありませんがオロネ１４は廃止前に「みずほ」で乗りました。 その前に５８１系で線路方向の寝台は前後動があったので同じようなものと思ってましたが、快適に眠れました。 さすがＡ寝台です。
余談ですがロネが「Ａ寝台」、ハネが「Ｂ寝台」ですが「Ｃ寝台」なるものも存在し帰省時の混雑する列車で網棚で寝ることです。 「Ｃ寝台」を見たことがありますが客車ではなく国鉄時代の１０１系電車で鶴見線の安善駅でした。
